मेट्रोपॉलिटन मेट्रो में लगातार बदलाव हो रहा है। नए स्टेशन और लाइनें बनाई जा रही हैं। यह आपको शहर और उपनगरों के विभिन्न क्षेत्रों को एक ही परिवहन नेटवर्क में संयोजित करने की अनुमति देता है। मेट्रो आपको ट्रैफिक जाम में कई घंटों तक बेकार खड़े हुए बिना, एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में जल्दी से जाने की अनुमति देता है, जो मॉस्को में असामान्य नहीं है। मुख्य लाइनों में से एक सर्कल है, जो 2016 तक एकमात्र मेट्रो लाइन थी जो अन्य सभी लाइनों के साथ प्रतिच्छेद करती थी। इस साल मास्को रिंग रेलवे (मॉस्को रिंग रेलवे) खोला गया था। यह आंशिक रूप से मोटरवे की दूसरी रिंग की नकल करता है, और मॉस्को के उत्तर में यह इसके ऊपर से गुजरता है। लेख में हम आपको बताएंगे कि मॉस्को रिंग रोड की विशेषताएं क्या हैं, नई मेट्रो योजना "मॉस्को विद द मॉस्को रिंग रोड" कैसी दिखती है, और अन्य महत्वपूर्ण बिंदुओं पर विचार करें।
मास्को मेट्रो
मास्को मेट्रो की दुनिया की सबसे जटिल योजनाओं में से एक है। इसमें 14 लाइनें और 203 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें भूमिगत और सतह दोनों शामिल हैं। अधिकांश मेट्रो लाइनें पूरे शहर से होकर गुजरती हैं। वहाँ हैछोटी लाइनें भी, जिनकी संरचना में केवल 2-3 स्टेशन हैं और गैर-प्रतिच्छेदन शाखाएं हैं। 2 गोल चक्कर भी हैं, जिनमें से एक काफी पारंपरिक मेट्रो नहीं है। इस पर आगे चर्चा की जाएगी।
नई सर्कल लाइन: यह कैसी दिखती है
मॉस्को रिंग रेलवे ज्यादातर खुली भूमि प्रकार की रेलवे है। यह एक समतल भूभाग पर, सड़कों के ऊपर से गुजरता है और कठिन खंड एक पुल के ऊपर से गुजरता है। नई सर्कल लाइन में 31 स्टेशन हैं, जिनमें अलग और इंटरसेक्टिंग मेट्रो लाइन दोनों शामिल हैं।
मास्को रेलवे तक जाने वाली कोई साधारण मेट्रो ट्रेन नहीं है, बल्कि ऐसी ट्रेनें हैं जो इलेक्ट्रिक ट्रेनों की तरह दिखती हैं। इन ट्रेनों को "निगल" कहा जाता है। वे साधारण मेट्रो ट्रेनों की तुलना में बहुत बेहतर सुसज्जित हैं। वे आकार में बड़े हैं, अधिक विशाल हैं, वे अधिक बैठने की सुविधा प्रदान करते हैं। उनके पास शौचालय, स्क्रीन, घुमक्कड़ और साइकिल के परिवहन के लिए जगह भी है। वे गैजेट्स को रिचार्ज करने के लिए कारों को सॉकेट से लैस करने का भी वादा करते हैं, लेकिन वाई-फाई नेटवर्क अभी भी सवालों के घेरे में है। वे इसे बनाना चाहते हैं, लेकिन कब और कितनी अच्छी तरह यह अभी भी अज्ञात है।
नई सर्कल लाइन: यह कैसे काम करती है
मास्को रिंग रेलवे के साथ मास्को मेट्रो का नक्शा दिखाता है कि सर्कल लाइन के कई स्टेशनों में मेट्रो स्टेशनों के लिए संक्रमण होगा। ऐसे 17 स्टेशन होंगे 11 स्टेशनों से स्थानांतरित होने पर, मेट्रो में संक्रमण बंद दीर्घाओं के माध्यम से होगा: मेट्रो इंजीनियर इसे "शुष्क पैर" सिद्धांत कहते हैं। 10 मास्को रिंग रेलवे स्टेशनों से यह संभव होगाकम्यूटर ट्रेनों में स्थानांतरण। और प्रत्येक स्टॉप को ग्राउंड ट्रांसपोर्ट स्टॉप से जोड़ने की योजना है। यह पहले ही किया जा चुका है, लेकिन अभी तक पूरा नहीं हुआ है। एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन जाने में 2 से 5 मिनट का समय लगता है।
ट्रेनें व्यस्त समय (सुबह और शाम) के दौरान 5-6 मिनट के अंतराल पर चलती हैं, अन्य समय में 10-15 मिनट के अंतराल पर चलती हैं। परिचालन समय बाकी मेट्रो के समान ही है - सुबह 6 बजे से 1 बजे तक।
मास्को रिंग रोड पर किराया मेट्रो के समान है - 50 रूबल। वही यात्रा कार्ड भी मान्य हैं ("ट्रोइका", "90 मिनट", अधिमान्य, आदि)। जब तक मेट्रो स्टेशन से एमकेजेडडी स्टेशन पर जाते समय, आपको कार्ड का फिर से उपयोग करना होगा या एक टिकट का उपयोग करके किराए का भुगतान करना होगा।
मेट्रो का नक्शा अब कैसा दिखता है
मॉस्को रिंग रेलवे के साथ अद्यतन मास्को मेट्रो योजना अधिक महत्वाकांक्षी और पूर्ण दिखने लगी। मेट्रो ने एक बहुत बड़े क्षेत्र को कवर करना शुरू कर दिया, और एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक जाना (जिसके लिए, उदाहरण के लिए, 3 स्थानान्तरण की आवश्यकता होती थी) अब 1 स्थानांतरण के साथ या उनके बिना संभव है।
एमकेजेडडी के फायदे और नुकसान
MKZD, किसी बड़े शहर में किसी भी नवाचार की तरह, इसके फायदे और नुकसान हैं। पहले लाभों पर विचार करें:
- मास्को मेट्रो में बिंदु A से बिंदु B तक यात्रा करने में लगने वाले समय को कम करना। ऊपर प्रस्तुत नए स्टेशनों के साथ योजना आपको इसे नेविगेट करने की अनुमति देती है, शायद तेज़ नहीं, लेकिन अब अनावश्यक स्थानान्तरण के बिना यात्रा करना अधिक वास्तविक हो गया है।
- पहली सर्कल लाइन पर यात्री प्रवाह में कमी और, परिणामस्वरूप, इसकी उतराई।
- मॉस्को रिंग रेलवे के साथ मॉस्को मेट्रो की नई परिवहन योजना मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के दूरदराज के क्षेत्रों को कवर करती है।
- मॉस्को रिंग रोड के नए स्टेशनों के पास बुनियादी ढांचे का विकास और खाली क्षेत्रों का विकास।
खामियां:
- कई लोगों को अपडेटेड मॉस्को मेट्रो पसंद नहीं आई। नए स्टेशनों की योजना पर्यटकों और स्थानीय लोगों दोनों को चकित करती है। लेकिन हमें लगता है कि आपको इसकी आदत हो सकती है।
- मास्को रिंग रोड पर यात्रा का भुगतान मानक मेट्रो से अलग से किया जाता है। यही है, यह पता चला है कि केवल उन लोगों के लिए नई सड़क पर यात्रा करना लाभदायक है जिनके पास तरजीही यात्रा कार्ड हैं या जो बिना स्थानान्तरण के यात्रा करते हैं।
- एक अस्थायी कमी यह है कि मॉस्को रिंग रेलवे के साथ नई मास्को मेट्रो योजना अभी तक हर जगह दिखाई नहीं दी है, इसलिए आपको या तो पुरानी योजनाओं पर या मोबाइल एप्लिकेशन और मुद्रित कार्ड पर निर्भर रहना होगा। लेकिन यह कुछ महीनों में बदल जाएगा।
आगे की संभावनाएं
भविष्य में, मॉस्को रिंग रोड से सार्वजनिक परिवहन स्टॉप तक निकास लाने के लिए, आसन्न भूमिगत मेट्रो स्टेशनों के लिए सभी संक्रमणों को पूरा करने की योजना है। अब तक, मॉस्को रिंग रेलवे के साथ मॉस्को मेट्रो योजना न केवल रूसियों के लिए, बल्कि मस्कोवाइट्स के लिए भी बहुत प्रसिद्ध है। इसलिए, पहले से ही मेट्रो और सड़कों पर योजना के साथ साइनबोर्ड का प्रतिस्थापन है। मॉस्को रिंग रेलवे पर लोगों का प्रवाह अभी इतना बड़ा नहीं है, लेकिन यात्रियों की संख्या धीरे-धीरे बढ़ने की उम्मीद है और तदनुसार, मुनाफे में वृद्धि होगी।
मास्को रिंग रेलवे स्टेशनों के पास नए आवासीय परिसर बनाने की भी योजना है, क्योंकि पहलेदुर्गम क्षेत्रों का ऐसा होना बंद हो गया। उदाहरण के लिए, ZIL संयंत्र के पूर्व क्षेत्र के लिए एक विकास योजना पहले ही प्रस्तावित की जा चुकी है। सामान्य तौर पर, यह उम्मीद की जाती है कि मॉस्को रिंग रोड दूर-दराज के क्षेत्रों में और राजधानी के परिवहन बुनियादी ढांचे में नई जान फूंक देगा।
