सखालिन के लिए फ़ेरी: क्रॉसिंग की तस्वीरों के साथ स्थान, दूरी, समय सारिणी और समीक्षा

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

सखालिन के लिए एक फ़ेरी क्रॉसिंग इस द्वीप को मुख्य भूमि रूस से जोड़ती है। यात्री और माल ढुलाई तातार जलडमरूमध्य के माध्यम से रेलवे कारों, यात्रियों, भारी शुल्क और यात्री कारों का परिवहन करती है। 16-21 घंटों में जलमार्ग के 260 किलोमीटर को पार करते हुए, खाबरोवस्क क्षेत्र से संबंधित, खोलमस्क के सखालिन शहर और वैनिनो गांव के बीच जहाज चलते हैं। समय मौसम की स्थिति, समुद्री लहरों और मौसम पर निर्भर करता है।

इतिहास

युद्ध के बाद के वर्षों में, जोसेफ स्टालिन की पहल पर, एक सुरंग का निर्माण शुरू हुआ, जो दूरस्थ सखालिन के साथ परिवहन लिंक प्रदान करने वाला था। हालांकि, 1953 में स्टालिन की मृत्यु के बाद रैक पूरी तरह से बंद हो गया। पूरे एक दशक तक, द्वीप को आवश्यक संसाधनों की आपूर्ति करने में समस्याएँ अनसुलझी रहीं।

केवल 1964 में, यूएसएसआर के नेतृत्व ने, सखालिन के विकास की अस्वीकार्य रूप से धीमी गति को महसूस करते हुए, एक शक्तिशाली और साल भर चलने वाले फेरी क्रॉसिंग के निर्माण का अंतिम निर्णय लिया। वैनिनो गांव और खोलमस्क शहर का आधुनिकीकरण और सुसज्जित किया गया, बर्थ, गोदाम, रेलवे दृष्टिकोण, बिल्डरों के लिए आवास औरबंदरगाह कर्मचारी।

विशेष रूप से सखालिन क्रॉसिंग के लिए, कलिनिनग्राद प्लांट "यंतर" के विशेषज्ञों ने एक आइसब्रेकर फेरी को डिजाइन और लॉन्च किया, जो पूरे साल बिना उतारे 28 वैगन तक परिवहन करने में सक्षम है, जिससे कार्गो की डिलीवरी में तेजी आई और इसकी सुरक्षा में वृद्धि हुई।.

सखालिन के लिए पहली नौका जून 1973 के अंत में वैनिनो से रवाना हुई, और 1976 में छह सखालिन-श्रेणी के जहाज द्वीप और मुख्य भूमि के बीच रवाना हुए। क्रॉसिंग ने इसमें निवेश किए गए धन को केवल पांच वर्षों में वापस कर दिया और सखालिन के विकास को एक शक्तिशाली प्रोत्साहन दिया। इसकी मदद से, प्रति वर्ष एक मिलियन टन से अधिक कार्गो और दसियों हज़ार यात्रियों को दोनों दिशाओं में ले जाया गया। संघ के पतन से पहले, आठ सखालिन-वेनिनो घाट एक साथ चलते थे, लेकिन 90 के दशक में, कम धन और सामान्य आर्थिक संकट के कारण, क्रॉसिंग लगभग पूर्ण गिरावट में गिर गया।

वर्तमान राज्य

इस सीरीज के कुल दस जहाज बनाए गए थे, लेकिन उनमें से ज्यादातर को पहले ही खत्म कर दिया गया है। आज तक, फ्लोटिला में तीन घाट होते हैं: सखालिन -8, सखालिन -9, सखालिन -10। उत्तरार्द्ध विशुद्ध रूप से माल के परिवहन के लिए है। सच है, फरवरी 2018 में, सखालिन -9 जहाज को निर्धारित मरम्मत और आधुनिकीकरण के लिए मई तक चीन भेजा गया था। मई में, इसे सखालिन -8 उड़ान में बदल दिया जाएगा, जो उसी मरम्मत के लिए जाएगी। इसलिए, जुलाई 2018 के अंत तक, सखालिन से आने-जाने के लिए केवल एक यात्री नौका चलेगी।

माल ढुलाई

दोनों दिशाओं में माल का साल भर परिवहन सखालिन क्रॉसिंग का मुख्य कार्य है। परघाटों के डेक में 28 मानक मालवाहक कारें या 37 ट्रक समा सकते हैं। घाट द्वीप के जीवन के लिए आवश्यक सामान और संसाधन सखालिन तक ले जाते हैं। भारी ट्रक आमतौर पर सखालिन लोगों को कम शैल्फ जीवन वाले उत्पाद वितरित करते हैं।

विपरीत दिशा में विदेशों से सखालिन बंदरगाहों पर आने वाले समुद्री भोजन, कपड़ा सामान, निर्यात उत्पाद मुख्य भूमि पर पहुंचते हैं। फ़ेरी सेवा सखालिन के लिए उड़ान भरने का एक कुशल और सस्ता विकल्प है।

यात्री परिवहन

यात्रियों का परिवहन फेरी क्रॉसिंग का एक माध्यमिक, लेकिन अत्यधिक मांग वाला कार्य है। यह खासतौर पर उन यात्रियों को पसंद आता है जो हवाई जहाज से डरते हैं। नौका "सखालिन -9" और नौका "सखालिन -8" का उपयोग लोगों के परिवहन के लिए किया जाता है। इन जहाजों की तस्वीरें प्रभावशाली हैं। प्रत्येक फेरी एक-, दो-, चार- और आठ-बर्थ केबिन से सुसज्जित है और इसमें लगभग एक सौ लोग सवार हो सकते हैं। इसके अलावा, यात्री यातायात में वृद्धि के मामले में, ऊपरी डेक पर अतिरिक्त सीटें लगाई गई हैं, जिसमें सीट टिकट बेचे जाते हैं।

टिकट बुक करना और खरीदना

टिकट सीधे सी स्टेशन के टिकट कार्यालय से उसी दिन खरीदे जा सकते हैं जिस दिन सखालिन या वैनिनो के लिए फ़ेरी निकलती है, लेकिन इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि सभी सीटें भर जाएँगी। इसलिए, यात्रा से कुछ महीने पहले, पहले टिकट कार्यालय को कॉल करके, और फिर प्रस्थान से एक दिन पहले आरक्षण की पुष्टि करके पहले से जगह बुक करना बेहतर है। आवश्यक फोन नंबर शिपिंग कंपनी SASCO की वेबसाइट पर पाए जा सकते हैं, जो सखालिन की सेवा करती हैक्रॉसिंग।

आपको यह भी याद रखने की आवश्यकता है: यदि प्रस्थान से एक या दो घंटे पहले, आरक्षण को भुनाया नहीं जाता है, तो टिकट बिक्री पर चला जाता है। फ़ेरी टिकट बेचने वाले टिकट कार्यालय वैनिनो और खोल्म्स्क रेलवे स्टेशनों की इमारत में स्थित हैं। स्टेशन से फेरी तक यात्री को एक विशेष बस द्वारा पहुंचाया जाता है। अपने आप बर्थ पर जाना मना है।

सेवा

टिकट की कीमत में न केवल सखालिन या मुख्य भूमि के लिए एक यात्री की डिलीवरी शामिल है, बल्कि टिकट कार्यालय से घाट तक उसका परिवहन, सभी शुल्क, सामान शुल्क, केबिन में एक जगह, एक मुफ्त भोजन: रात का खाना या दोपहर का भोजन, प्रस्थान के समय के आधार पर, लेकिन भोजन के अधिकार का उपयोग यात्रा के पहले कुछ घंटों के भीतर किया जाना चाहिए, और आपको यह भी ध्यान रखना चाहिए कि भोजन कक्ष 22:00 बजे तक खुला रहता है।

यात्रियों के अनुसार, तैराकी काफी आरामदायक परिस्थितियों में होती है: एक वीडियो सैलून, सस्ती कीमतों के साथ एक भोजन कक्ष, गर्म पानी के हीटर, एक वार्डरूम, शुल्क के लिए शावर, केबिन में सामान रखने की जगह है, रेडियो है, समायोज्य प्रकाश व्यवस्था। सच है, कुछ यात्री काम करने वाले तंत्र के लगातार शोर के बारे में शिकायत करते हैं, लेकिन ज्यादातर लोग जल्दी से इसके अभ्यस्त हो जाते हैं और इसे नोटिस करना बंद कर देते हैं। जहाजों में दो डेक होते हैं: निचला एक कार्गो और परिवहन के लिए होता है, ऊपरी एक यात्रियों के लिए होता है, जहां वे सैर के साथ अपना मनोरंजन कर सकते हैं, ताजी हवा में सांस ले सकते हैं और समुद्र के खुले स्थानों का आनंद ले सकते हैं।

खाबरोवस्क या व्लादिवोस्तोक से यात्रा करने वाले ड्राइवरों के लिए, सखालिन -8 और सखालिन -9 घाट द्वीप पर जाने का सबसे किफायती तरीका हैसाथ ही वाहन। एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, एक कार या मोटरसाइकिल को जहाज के डेक पर ले जाया जा सकता है, और कीमत में एक डबल केबिन और एक मुफ्त लंच शामिल है।

सखालिन के लिए फेरी का कार्यक्रम

कोई स्थिर कार्यक्रम नहीं है। क्रॉसिंग सिद्धांत पर काम करता है: कोई कार्गो नहीं - कोई उड़ान नहीं। इसके अलावा, मौसम अनुसूची में समायोजन कर सकता है: गंभीर तूफान के मामले में, उड़ानों में देरी हो रही है। लेकिन, एक नियम के रूप में, एक यात्री यह पता लगा सकता है कि अगले घाट कब सखालिन या वैनिनो के लिए प्रस्थान करते हैं, बंदरगाह के टिकट कार्यालयों को कॉल करके या SASCO वेबसाइट पर जाकर।

कभी-कभी घाट बहुत लंबे समय तक कार्गो से भर जाते हैं या खराब मौसम नेविगेशन को असंभव बना देता है, इसलिए यात्री को अपनी उड़ान के लिए लंबे इंतजार के लिए मानसिक रूप से तैयार रहना चाहिए। दोनों मरीना के स्टेशनों को इसके लिए खराब तरीके से अनुकूलित किया गया है, इसलिए कभी-कभी यात्रियों को खोलमस्क और वैनिनो के होटलों में रात बिताने के लिए मजबूर किया जाता है। अनुभवी लोग वैनिनो में नहीं, होटल चुनने की सलाह देते हैं, जहां होटल बहुत अच्छा और महंगा नहीं है, बल्कि पास के शहर सोवेत्सकाया गवन में है। होटलों का एक समृद्ध विकल्प, कम कीमत और बेहतर सेवा है। Kholmsk में, रात भर रुकने में आमतौर पर कोई समस्या नहीं होती है।