प्योंगयांग हवाई अड्डा - सबसे बंद देश का अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा

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प्योंगयांग हवाई अड्डा - सबसे बंद देश का अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा
प्योंगयांग हवाई अड्डा - सबसे बंद देश का अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा
Anonim

आधुनिक दुनिया की परिस्थितियों में, ग्रह पर लगभग किसी भी देश के लिए हवाई उड़ानें उपलब्ध हो गई हैं। हालाँकि, अभी भी ऐसे देश हैं जो दुनिया के बाकी हिस्सों से बंद और अलग-थलग हैं। उत्तर कोरिया या, जैसा कि इसे डीपीआरके भी कहा जाता है, एक बंद कम्युनिस्ट देश है जो रहस्य के प्रभामंडल में डूबा हुआ है। अंतरराष्ट्रीय उड़ानें प्योंगयांग हवाई अड्डे के लिए उड़ान नहीं भरती हैं, और कोई स्थानान्तरण भी नहीं है। इसे देखने का केवल एक ही रास्ता है - एक आधिकारिक दौरा, एक पुराने टर्बोप्रॉप विमान पर, राज्य सुरक्षा अधिकारियों के साथ भीड़।

प्योंगयांग हवाई अड्डा
प्योंगयांग हवाई अड्डा

बंद देश का हवाई अड्डा

DPRK एक अद्भुत देश है। हम कह सकते हैं कि यह सोवियत संघ का एक वास्तविक ओपन-एयर संग्रहालय है। इस देश में अभी भी एक अधिनायकवादी कम्युनिस्ट शासन है, और लोहे का पर्दा है। हालाँकि, प्योंगयांग हवाई अड्डे, जिसे सुनन कहा जाता है, एक अंतरराष्ट्रीय हवाई बंदरगाह माना जाता है। उत्तर कोरियाई पक्ष ने आश्वासन दिया कि देश के नागरिक सक्रिय रूप से हवाई यात्रा का उपयोग करते हैं, और हवाई अड्डा हमेशा पर्यटकों से भरा रहता है। प्रतिदुर्भाग्य से, यह उत्तर कोरियाई राजधानी के हवाई बंदरगाह के सामान्य संचालन की उपस्थिति से ज्यादा कुछ नहीं है।

डीपीआरके एक बहुत ही गरीब देश है, और अधिकांश आबादी के पास टैक्सी भी नहीं है, हवाई जहाज से रिसोर्ट जाने की तो बात ही दूर है। यहां तक कि विशेष पास के बिना देश में घूमना भी मना है, और प्योंगयांग की आबादी उत्तर कोरियाई पार्टी अभिजात वर्ग है, क्योंकि स्थानीय कानूनों के अनुसार, राजधानी में रहने का अधिकार अभी भी अर्जित किया जाना चाहिए। इसमें आश्चर्य की कोई बात नहीं है कि हवाईअड्डे का पतन हो रहा है, क्योंकि कोई भी इसका उपयोग नहीं करता है। हम कह सकते हैं कि इसकी आवश्यकता केवल अन्य देशों से दुर्लभ पर्यटकों को प्राप्त करने और पार्टी अभिजात वर्ग की उड़ानों के लिए है।

प्योंगयांग टर्मिनल
प्योंगयांग टर्मिनल

सुनन तुम उसे देखना नहीं चाहते

प्योंगयांग हवाईअड्डा वह स्थान है जहां विदेशी विमान से उतरते ही पहुंच जाते हैं। पहले से ही हवाई बंदरगाह की उपस्थिति के आधार पर, कोई भी शहर या पूरे देश के बारे में निष्कर्ष निकाल सकता है। उत्तर कोरियाई सरकार, यह महसूस करते हुए कि यह मामला है, जानबूझकर व्यस्त एयरलाइनों का एक कृत्रिम रूप बनाता है। लोग एयरपोर्ट जाते हैं, कई तो सूटकेस लेकर भी जाते हैं। हालांकि, आगमन बोर्ड पर कोई उड़ानें नहीं हैं। यात्री विदेशियों की ओर देखने से भी बचते हैं, और उनकी विशिष्ट चाल किसी को यह सोचने पर मजबूर कर देती है कि ये शांत यात्री नहीं हैं, बल्कि एक मिशन पर पेशेवर सैनिक हैं। सबसे अधिक संभावना है, वैसे ही, क्योंकि डीपीआरके के लिए उड़ान भरने वाले विमान में पहले से ही राज्य सुरक्षा अधिकारी हैं। वे प्रतिदिन पर्यटकों के साथ जाते हैं। अकेले शहर में घूमना मना है।

हालत कुछ ऐसी ही हैएक हवाई अड्डा जिसमें कोई वास्तविक यात्री नहीं है। पर्यटक जो कुछ देखते हैं वह सामान्य यात्री यातायात का एक अच्छी तरह से पूर्वाभ्यास उत्पादन है। दुर्भाग्य से, यह देश में जो हो रहा है उसकी समग्र तस्वीर खराब करता है। यात्री शुरू से ही सुनन को इस तरह देखते हैं जैसे वे उसे देखना नहीं चाहते।

ओल्ड प्योंगयांग एयरपोर्ट टर्मिनल
ओल्ड प्योंगयांग एयरपोर्ट टर्मिनल

हालाँकि, यहाँ भी अपवाद हैं। ऐसे समय होते हैं जब डीपीआरके में दक्षिण कोरिया और अन्य देशों के पर्यटकों का एक बड़ा प्रवाह होता है, तब हवाई अड्डे में वास्तव में जान आ जाती है, और आप स्कोरबोर्ड पर 5-6 उड़ानें देख सकते हैं!

एन्कोडिंग

प्योंगयांग हवाई अड्डे के अपने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय कोड हैं, लेकिन यात्रियों को उनकी आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि राज्य सुरक्षा अधिकारी उन्हें विमान में लाएंगे। देश के अधिकारी उड़ान और लैंडिंग के लिए स्व-पंजीकरण की अनुमति नहीं देंगे। IATA प्रणाली के अनुसार, हवाई अड्डे का FNJ कोड और ICAO ZKPY में है।

पर्यटकों की समीक्षा

प्योंगयांग हवाई अड्डे के बारे में समीक्षाएं बहुत मिली-जुली हैं। इस मामले में, सब कुछ व्यक्ति की नागरिकता और उसके विश्वदृष्टि पर निर्भर करता है। मलेशिया के पर्यटक ध्यान दें कि यह एक आधुनिक हवाई अड्डा परिसर है। हालांकि, चीन, रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा या किसी अन्य विकसित देशों के यात्री ध्यान दें कि हवाई बंदरगाह में पर्याप्त समस्याएं हैं। पहले इस्तेमाल होने वाले पुराने टर्मिनल को बंद कर दिया गया था। नया यात्री टर्मिनल निस्संदेह अधिक सुंदर दिखता है, लेकिन साथ ही यह बहुत खराब है। जबकि यह अभी भी बाहर से अच्छा दिखता है, अंदर की हर चीज़ वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।

प्योंगयांग हवाई अड्डे का पता

राजनीतिक कारणों से, डीपीआरके सटीक खुलासा नहीं करने की कोशिश कर रहा हैमहत्वपूर्ण बुनियादी सुविधाओं के पते। हवाई अड्डे का पता रूसी या अंग्रेजी वेबसाइटों पर नहीं पाया जा सकता है। सड़कों के नाम गूगल मैप्स पर भी साइन नहीं किए गए हैं। हालांकि, आप निर्देशांक 3913'30"N 12540'22"E पर हवाई अड्डा परिसर पा सकते हैं।

हालांकि, एक सामान्य पर्यटक को इसकी आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि प्योंगयांग हवाई अड्डे तक कैसे पहुंचा जाए, इस सवाल पर पहेली करने की कोई जरूरत नहीं है। पर्यटक समूह के बाहर डीपीआरके में आना असंभव है, खो जाना भी असंभव है, क्योंकि देश के अधिकारी बस इसकी अनुमति नहीं देंगे।

प्योंगयांग हवाई अड्डे के अंदर
प्योंगयांग हवाई अड्डे के अंदर

समूह गाइड सभी यात्रियों को पहले से इकट्ठा करेगा, और फिर विशेष बसों द्वारा समूह को हवाई स्टेशन पर ही ले जाया जाएगा।

कोरियाई लोगों द्वारा उड़ाए गए विमान

डीपीआरके की एक अद्भुत विशेषता उत्तर कोरियाई एयरलाइंस है। विमान के पूरे बेड़े में विशेष रूप से रूसी और सोवियत निर्मित विमान शामिल हैं। कई मशीनें पहले ही अपग्रेड की जा चुकी हैं और अभी भी नियमित रूप से उड़ान भर रही हैं। हालांकि, यह इस तथ्य को नहीं बदलता है कि बेड़े में पुराने जहाज हैं।

यह सुविधा रूस के यात्रियों को ऐसा महसूस कराती है कि वे यूएसएसआर में हैं, क्योंकि अधिकांश रूसियों ने कभी पुराने सोवियत विमान नहीं उड़ाए हैं, और यह विमान निर्माण के दो स्कूलों - पश्चिमी और सोवियत की तुलना करने का एक अच्छा अवसर है।

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