संघीय राजमार्ग "रूस", जिसे मस्कोवाइट्स द्वारा लेनिनग्रादका कहा जाता है, दो राजधानियों को जोड़ने वाली सड़क और रणनीतिक महत्व - यह सब M10 राजमार्ग है।
पहले क्या हुआ था और भविष्य में मोटर चालकों का क्या इंतजार है
राजमार्ग का इतिहास सेंट पीटर्सबर्ग के निर्माण से पहले ही शुरू हो गया था। इसका खंड मास्को और नोवगोरोड को टवर पर एक स्टॉप के साथ जोड़ता है। आज इतनी दूरियां कार या बस द्वारा कुछ ही घंटों में तय की जा सकती हैं और सोलहवीं शताब्दी में यह कई दिन लग जाते थे। बेशक इस तरह की यात्रा रात को रुके बिना नहीं हो सकती थी, इसलिए सड़क के किनारे बस्तियां (पोस्ट स्टेशन) दिखाई दीं। उनमें से एक वल्दाई है।
अठारहवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग से जुड़े एम 10 राजमार्ग, पीटर आई के डिक्री द्वारा निर्माण किया गया था। आंशिक रूप से, इसने टवर क्षेत्र से कृत्रिम रूप से बनाए गए जलमार्ग के मार्ग को दोहराया बाल्टिक सागर, सक्रिय रूप से विकासशील उत्तरी राजधानी की जरूरतों को भोजन और अन्य आवश्यक वस्तुओं के साथ प्रदान करता है।
बेशक, नया खुला M10 राजमार्ग, हालांकि यह थाऐसा कोई नाम नहीं था, घरेलू सड़क निर्माण में एक सफलता थी। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह मध्य रूस को इसके उत्तर-पश्चिमी भाग से जोड़ने वाले मुख्य परिवहन मार्गों में से एक बन गया है। इसने आज भी यह दर्जा नहीं खोया है, इसके बावजूद इसकी तकनीकी स्थिति को लेकर कई सवाल हैं।
उल्लेखनीय है कि तब से सड़क की लंबाई बहत्तर किलोमीटर कम हो गई है और आज यह 706 किलोमीटर है। राजमार्ग, दो क्षेत्रों के अलावा जहां अंतिम गंतव्य स्थित हैं, नोवगोरोड और तेवर प्रांतों के क्षेत्र से होकर गुजरता है।
सोवियत काल में, M10 राजमार्ग को एक डामर की सतह मिली, जिसकी समय-समय पर मरम्मत की जाती है, लेकिन, अफसोस, यह पर्याप्त नहीं है, क्योंकि इसे तत्काल पुनर्निर्माण की आवश्यकता है। अधिकारियों का वादा है कि 2018 तक स्थिति नाटकीय रूप से बदल जाएगी, हालांकि यह पहली तारीख नहीं है जिसे सड़क के उन्नयन के लिए पूर्णता तिथि के रूप में नामित किया गया है।
फिर भी, काम चल रहा है, और उम्मीद है कि बहुत दूर के भविष्य में, यात्रियों को एक नया राजमार्ग दिखाई देगा, जो एक संघीय राजमार्ग के शीर्षक के अनुरूप होगा।
M10 - कठिनाई ट्रैक
यदि आप सड़क के नक्शे को देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि यह मैदान के माध्यम से गुजरता है, लेकिन इसके बावजूद, खतरनाक मोड़, खड़ी अवरोही और चढ़ाई के साथ इसकी लंबाई के साथ कई खंड हैं।
सब कुछ ठीक हो जाएगा, लेकिन जब सड़क के समान, अप्रिय खंड सड़क की भयानक गुणवत्ता से पूरित होते हैं, तो ओवरटेकिंग लेन और विभाजन पट्टी की कमी होती है, ऐसी स्थितियाँ बन जाती हैं जब आपको इसके साथ जाने की आवश्यकता होती हैबहुत सावधानी से, अन्यथा इसके गंभीर परिणाम भुगतने होंगे।
जैसा कि ऊपर वर्णित है, ऐतिहासिक रूप से, सड़क बड़ी संख्या में बस्तियों से होकर गुजरती है। प्राचीन समय में, यह एक निश्चित प्लस था: एक बहु-दिवसीय यात्रा के दौरान रात भर ठहरने और गर्म रात के खाने का अवसर। आधुनिक परिस्थितियों में, यह उन मोटर चालकों के लिए अतिरिक्त कठिनाइयाँ पैदा करता है जिन्हें इन वर्गों को पार करने के लिए बहुत समय गंवाना पड़ता है। ट्रकों सहित कारों का चौबीसों घंटे प्रवाह भी स्थानीय निवासियों को थोड़ा आनंद देता है।
और, निश्चित रूप से, रास्ते में शहर और गांव डिजाइन और पुनर्निर्माण के दौरान अतिरिक्त कठिनाइयां पैदा करते हैं: सड़क को चौड़ा करने की जरूरत है, लेकिन यह असंभव है, क्योंकि आसपास आवासीय भवन हैं, जो बहुत करीब स्थित हैं राजमार्ग। बाईपास के जबरन निर्माण से निर्माण का समय काफी बढ़ जाता है, इसकी लागत बढ़ रही है।
ट्रैक के पर्याप्त लंबे खंडों में तीन लेन हैं: प्रत्येक दिशा में एक और ओवरटेकिंग के लिए दो अतिरिक्त लेन के लिए एक। मध्य पंक्ति की संबद्धता बहुत जल्दी बदल जाती है, कभी-कभी आपके पास पैंतरेबाज़ी करने का समय नहीं होता है और पहले से ही आने वाली लेन में होता है। इस मार्ग पर कई दुर्घटनाओं का एक कारण यह भी है।
उपरोक्त वर्णित सभी कठिनाइयाँ ट्रैक पर एक ठोस भार की स्थिति में गंभीर हो जाती हैं। इस मार्ग से प्रतिदिन ट्रकों और कारों का भारी प्रवाह होता है।
रूट M10 - समीक्षा
सवारी करनायह राजमार्ग बेहोश दिल वालों के लिए खुशी की बात नहीं है, और अनुभवहीन चालकों के लिए इस पर चलना पूरी तरह से असहज होगा।
मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए निकलते समय, आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है कि आप शहर के बाहर ड्राइविंग में कई घंटे बिता सकते हैं, मॉस्को रिंग रोड के पास लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे पर ट्रैफिक जाम में खड़े होकर और आगे खिमकी तक. Solnechnogorsk की कई ट्रैफिक लाइटें भी काफी समय लेती हैं। इसलिए, यदि संभव हो तो, उत्तरी राजधानी जाना, आपको सुबह जल्दी निकलने की आवश्यकता है।
सेंट पीटर्सबर्ग छोड़ते समय, एक नियम के रूप में, ट्रैफिक जाम नहीं होते हैं, लेकिन आपको समय की गणना करने की कोशिश करनी चाहिए ताकि मॉस्को का प्रवेश पीक आवर्स के साथ मेल न खाए, क्योंकि लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग पर स्थिति की ओर राजधानी के बीचों-बीच भी काफी तनावपूर्ण है.
