कितने लोग काम करने और वापस जाने के लिए मास्को क्षेत्र से मास्को तक प्रतिदिन यात्रा करते हैं? और हमारे समाज के कितने प्रतिनिधि सप्ताहांत में शहर से बाहर देश जाते हैं? आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि इनमें से किसी भी यात्री ने फोन (टैबलेट) पर डाउनलोड किया है या ट्रेन यातायात योजना को प्रिंट किया है।
उपनगरीय ट्रेनों की मांग
इस प्रकार के परिवहन की लोकप्रियता को इस तथ्य से समझाया गया है कि मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के कई निवासी कार नहीं खरीद सकते हैं या ट्रैफिक जाम में घंटों खर्च नहीं करना चाहते हैं, खासकर हर साल वे केवल वृद्धि करते हैं। इलेक्ट्रिक ट्रेन के कुछ और स्पष्ट लाभ हैं, शेड्यूल का सख्ती से पालन करना, उड़ानें नियमित रूप से चलती हैं, छोटे अंतराल के साथ।
मास्को में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की योजना मॉस्को मेट्रो (जो दुनिया के दस सबसे बड़े महानगरों में से एक है) की योजना से कम नहीं है। यह तथ्य बिल्कुल भी आश्चर्यजनक नहीं है, क्योंकि हमारी राजधानी में नौ रेलवे स्टेशन हैं, और उनमें से प्रत्येक से लगातार बिजली की ट्रेनें निकलती हैं।
अनलोड करने के लिए समय परयात्री यातायात, परिवहन मंत्रालय ने अलग-अलग मार्गों को संकलित किया और उन्हें स्टेशनों के बीच वितरित किया, उचित टैरिफ पेश किए, और उन्हें सभी आवश्यक उपकरणों से लैस किया।
साउथबाउंड इलेक्ट्रिक ट्रेनें
आज सबसे लोकप्रिय में से एक कुर्स्क दिशा है। इस स्टेशन से ट्रेन यातायात पैटर्न मास्को क्षेत्र के कई शहरों को कवर करता है, और दैनिक यात्री यातायात लगभग 140,000 लोग हैं।
यहां के शेड्यूल में सुबह और शाम के व्यस्त घंटों की तीव्रता को ध्यान में रखा गया है, जिससे इन अंतरालों में और भी उड़ानें जुड़ती हैं। ट्रेनें इतनी बार प्रस्थान करती हैं और आती हैं कि कोई भी यात्री अपने लिए सबसे सुविधाजनक विकल्प ढूंढ सकता है। चौबीसों घंटे स्टेशन का काम मल्टीटास्किंग मोड में है। दस मिनट से भी कम समय के बाद, स्टेशन पर एक नई उड़ान दिखाई देती है। कुर्स्क रेलवे स्टेशन पर पंद्रह मिनट का एकमात्र ब्रेक, वर्तमान दिन पर अंतिम ट्रेन के आगमन और अगले घंटे के दिन पहली ट्रेन के प्रस्थान के बीच का क्षण है।
यह स्टेशन न केवल मॉस्को क्षेत्र के निवासियों के बीच मांग में है, जो इस क्षेत्र से व्यापार के लिए शहर में आते हैं, बल्कि मस्कोवाइट्स के बीच भी हैं, जो मेट्रो से नहीं अपने कार्यालय / कारखाने / उद्यम में जाना अधिक सुविधाजनक पाते हैं।, लेकिन मास्को के कई जिलों से गुजरने वाली एक कम्यूटर ट्रेन द्वारा।
इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की योजना
अक्सर ऐसा होता है कि एक स्टेशन पर ट्रेन में चढ़ना नामुमकिन होता है, लोगों के विशाल समूह एक-दूसरे को कार में धकेल देते हैं, जिसे "एक जार में स्प्रैट की तरह" कहा जाता है, और दूसरे स्टेशन पर नहीं एक आत्मा मिल जाएगी। यह काफी हद तक निर्भर करता हैकिसी विशेष शहर की जनसंख्या। कुर्स्क दिशा की इलेक्ट्रिक ट्रेनों में यात्रियों के बीच सबसे लोकप्रिय बिंदु कुर्स्क रेलवे स्टेशन, ज़ारित्सिनो, टेक्सटिलशिकी, पोडॉल्स्क हैं। बेशक, इन स्टेशनों पर शेड्यूल इतने अधिक भार को ध्यान में रखते हुए बनाया जाता है, और ट्रेनें अधिक बार रुकती हैं। इन स्टेशनों के अलावा, इलेक्ट्रिक ट्रेनों का मार्ग बुटोवो, शचरबिंका, लवोव्स्काया, स्टोलबोवाया, चेखव, सर्पुखोव, यास्नोगोर्स्क, तरुस्काया से होकर गुजरता है। सहित, एक्सप्रेस ट्रेनें आसानी से ओरेल और तुला तक पहुंच सकती हैं।
कुछ स्टेशन, उदाहरण के लिए, स्टोलबोवाया, मॉस्को तोवरनाया कुर्स्काया, कलानचेवस्काया, ज़ारित्सिनो, टेक्सटिलशचिकी रूसी रेलवे या मेट्रो स्टेशनों के पड़ोसी दिशाओं के लिए इंटरचेंज हैं।
इलेक्ट्रिक ट्रेनों की पूर्व दिशा
मास्को और मॉस्को क्षेत्र के निवासियों के बीच, कज़ान दिशा की ट्रेन यातायात योजना कम लोकप्रिय नहीं है। दैनिक यात्री यातायात लगभग 330,000 लोग हैं। और कज़ान्स्की रेलवे स्टेशन पर, जो इस दिशा में सबसे लोकप्रिय बिंदु है, 230 इलेक्ट्रिक ट्रेनें हर दिन आती हैं और प्रस्थान करती हैं, जिनमें से 50 स्पुतनिक एक्सप्रेस ट्रेनें हैं, रामेंस्कोय और ल्यूबर्ट्सी स्टेशनों के लिए। यहाँ का दूसरा सबसे व्यस्त पड़ाव व्यखिनो है।
कुर्स्क दिशा की तरह कज़ान दिशा का ट्रेन यातायात पैटर्न, हर आठ मिनट में टर्मिनल स्टेशन से आने और जाने वाली उड़ानों की उच्च तीव्रता की विशेषता है। यहाँ से आप मास्को के पास निम्नलिखित शहरों में जा सकते हैं: हुबर्ट्सी, कुरोवस्कॉय, एगोरिएवस्क, शतुरा, रामेन्सकोय, ज़ुकोवस्की,ब्रोंनित्सी, वोस्करेन्स्क, झीलें, लुखोवित्सी, कोलोम्ना, चेरुस्ती। आप रियाज़ान के लिए एक एक्सप्रेस ट्रेन ले सकते हैं।
इलेक्ट्रिक ट्रेनों की उत्तर-पूर्व दिशा
बेशक, इस मुद्दे पर विचार करते हुए, मास्को और मॉस्को क्षेत्र में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की योजना में यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन के महत्व को नोट करने में विफल नहीं हो सकता है। यह कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर पर कज़ानस्की और लेनिनग्रादस्की के बगल में स्थित है, जिसे "तीन स्टेशनों का वर्ग" कहा जाता है। यहाँ यात्री यातायात प्रति दिन लगभग 450,000 लोग हैं! यह अन्य सभी रूटों के मुकाबले कई गुना ज्यादा है। यारोस्लाव दिशा में प्रतिदिन चलने वाले लोगों की अधिकतम संख्या मार्ग के अंतिम पड़ाव - यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन तक जाती है। जिनमें से दस ट्रैक विशेष रूप से उपनगरीय ट्रेनों के लिए दिए गए हैं। लोकप्रियता में अगला Mytishchi है। पुश्किनो शहर में अगला पड़ाव। चौथा स्थान बोल्शेवो मंच पर गया, उसके बाद पोडलिप्की-डचनी, लॉसिनोओस्ट्रोव्स्काया, पेर्लोव्स्काया स्टॉप।
यारोस्लाव स्टेशन से आप अलेक्जेंड्रोव, मायतीशची, पुश्किनो, सोफ्रिनो, खोतकोवो, सर्गिएव पोसाद, क्रास्नोआर्मेस्क, कोरोलेव, इवांटेवका, फ्रायाज़िनो, शेल्कोवो, मोनिनो शहरों तक जा सकते हैं।
आखिरी स्टॉप, कज़ानस्की और लेनिनग्रादस्की स्टेशनों से, पड़ोसी रूसी रेलवे मार्गों पर स्विच करना सुविधाजनक है, और मॉस्को यारोस्लावस्काया प्लेटफॉर्म से आप जल्दी से मॉस्को मेट्रो के कोम्सोमोल्स्काया स्टेशन पर पाएंगे।
और सेंट पीटर्सबर्ग में उपनगरीय ट्रेनों के बारे में क्या
रूस की उत्तरी राजधानी में उतने रेलवे स्टेशन नहीं हैं जितने मास्को में हैं। उनमें से केवल पाँच यहाँ हैं: मास्को, विटेबस्क, फ़िनलैंडऔर बाल्टिक, लाडोगा। उसी समय, सेंट पीटर्सबर्ग में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की योजना, अपने पैमाने पर, व्यावहारिक रूप से ऊपर चर्चा की गई मास्को से अलग नहीं है।
सेंट पीटर्सबर्ग में उपनगरीय ट्रेनों के कुल शेड्यूल में 702 उड़ानें हैं, जिनमें से 250 प्रतिदिन चलती हैं, और बाकी - शेड्यूल के अनुसार। लेनिनग्राद क्षेत्र में इस विषय पर सबसे लोकप्रिय अनुरोध फ़िनलैंडस्की और मोस्कोवस्की रेलवे स्टेशनों के ट्रेन शेड्यूल हैं।
सेंट पीटर्सबर्ग में फिनलेंड्स्की रेलवे स्टेशन
शहर के केंद्र में स्थित, लेनिन स्क्वायर पर, 6, शहर के जीवन की एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जो ओक्टाबर्स्काया रेलवे का हिस्सा है। 2010 में सेंट पीटर्सबर्ग की परिवहन समिति के प्रशासन के निर्णय से, फ़िनलैंडस्की स्टेशन मुख्य परिवहन इंटरचेंज हब बन गया, जिसमें उत्तर-पश्चिमी दिशा में सड़क और रेल परिवहन के लिए सभी संभावित भूमि विकल्प शामिल हैं।
यहाँ यात्री यातायात प्रति दिन लगभग 36,000 लोग हैं। फिलहाल, स्टेशन उत्तर-पश्चिमी और उत्तरपूर्वी दिशाओं में केवल इलेक्ट्रिक ट्रेनों को स्वीकार करता है और भेजता है: वायबोर्गस्कॉय, इरिनोव्स्की, सोसनोवस्कॉय। यहां से, नियमित उड़ानें आपको लेनिनग्राद क्षेत्र के निम्नलिखित शहरों में ले जा सकती हैं: ज़ेलेनोगोर्स्क, बेलोओस्ट्रोव, वायबोर्ग (एक्सप्रेस ट्रेनों सहित), रोशचिनो, सोवेत्स्की, किरिलोवस्कॉय, सेस्ट्रोरेत्स्क, कन्नेलियारवी।
एकमात्र लंबी दूरी का एक्सप्रेस मार्ग एलेग्रो ट्रेन सेंट पीटर्सबर्ग-हेलसिंकी है।
मास्को रेलवे स्टेशन की ट्रेनों की योजना
यह स्टेशन स्थित हैनेवस्की प्रॉस्पेक्ट पर सेंट पीटर्सबर्ग के केंद्र में (पता: वोसस्तानिया स्क्वायर, बिल्डिंग 2) और इसका अपना अनूठा इतिहास है। मॉस्को में लेनिनग्रादस्की रेलवे स्टेशन का एक सटीक जुड़वां होने के नाते, यह मस्कोवाइट्स को पहले कुछ मिनटों में घर जैसा महसूस करने की अनुमति देता है। दोनों इमारतों को निकोलस I के दरबारी वास्तुकारों - आर्किटेक्ट टन और जेलेजेविच के डिजाइन के अनुसार बनाया गया था। वर्तमान में, मॉस्को रेलवे स्टेशन के यात्री टर्मिनल को सेंट पीटर्सबर्ग ग्लेवनी स्टेशन कहा जाता है। कभी-कभी, आप इसका पुराना नाम - अक्टूबर पा सकते हैं।
पूर्व, मास्को और दक्षिण इस स्टेशन की इलेक्ट्रिक ट्रेनों की महत्वपूर्ण दिशाएं हैं। यात्री यातायात प्रति दिन लगभग 27,000 लोगों के बराबर है। यहां प्रतिदिन 90 से अधिक उपनगरीय ट्रेनें चलती हैं: सेंट पीटर्सबर्ग - तिखविन, मलाया विशेरा, टोस्नो, चुडोवो, मगा, वोल्खोवस्ट्रॉय, बुडोगोश, नेवडबस्ट्रॉय, ल्युबन, पुपीशेवो, वेलिकि नोवगोरोड के लिए लगातार एक्सप्रेस ट्रेनें हैं।
