रूसी संघ की राजधानी मॉस्को शहर में प्रतिदिन सोलह मिलियन से अधिक लोग आते हैं। उपनगरीय क्वार्टर और क्षेत्रीय उपग्रह शहरों के निवासी, तथाकथित यात्री, राजधानी में काम करने वाले लोग, लेकिन मास्को में रहने वालों में से नहीं हैं, आगंतुकों और अन्य शहरों और देशों में स्थायी या अस्थायी काम के लिए, एक्सपैट्स, साथ ही पर्यटक बनाते हैं इस द्रव्यमान को एक स्थान पर रहने वाले लोगों की कुल संख्या का लगभग एक तिहाई बढ़ा दें।
मास्को एयर हब
हवाई द्वारा लाखों से अधिक शहरों में सेवा करना स्थानीय अधिकारियों के लिए हमेशा सिरदर्द रहा है। राजधानी में, मास्को क्षेत्र में तीन मुख्य हवाई अड्डों के संयोजन द्वारा एक बहु-हजारवें एयर हब की भूमिका निभाई जाती है: डोमोडेडोवो डीएमई, वनुकोवो वीकेओ और शेरेमेतियोवो एसवीओ। यह कहना मुश्किल है कि इस त्रय में कौन सा हवाई अड्डा मुख्य या मुख्य है। किसी एक एयर गेट को दूसरों पर इस तथ्य से अलग करना मुश्किल है कि वे सभी अपने टर्मिनलों से प्रतिदिन अंतरराष्ट्रीय उड़ानें भेजते हैं और एक साथ काम करते हैंयूरोप में सबसे व्यस्त विमानन गलियारों में से एक।
विकास इतिहास
अंतर्राष्ट्रीय वर्गीकरण के अनुसार, हवाई क्षेत्र को शेरेमेतियोवो मॉस्को एसवीओ कहा जाता है। इस पदनाम के तहत कौन सा हवाई अड्डा छिपा है? इसका इतिहास 1 सितंबर, 1953 को शुरू होता है, जब यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने सोवियत संघ की वायु सेना के लिए एक केंद्रीय विमानन स्थल के निर्माण के आयोजन पर एक प्रस्ताव जारी किया। चार साल बाद, पहले रनवे और टैक्सीवे को चालू किया गया, और दो साल बाद, 1959 में, लेनिनग्राद के यात्रियों के साथ पहला विमान यहां उतरा। महासचिव निकिता ख्रुश्चेव के आदेश से आयोजित एक विशेष केंद्रीय नियंत्रण केंद्र से वाणिज्यिक और तकनीकी सेवाओं का समन्वय और प्रबंधन किया गया था। वह लंदन हीथ्रो एविएशन सेंटर की भव्यता और दायरे से मारा गया था, और यूनाइटेड किंगडम की आधिकारिक यात्रा से लौटते हुए, कथित तौर पर लापरवाही से वाक्यांश को छोड़ दिया, वे कहते हैं, सोवियत देश के लिए एक समान परिसर होने का समय होगा. उन दिनों, राजनीतिक नेतृत्व की इस तरह की टिप्पणियों को कार्रवाई के लिए एक कॉल माना जाता था, और तीन महीने बाद शेरेमेटेवो मॉस्को एसवीओ हवाई क्षेत्र के लिए एक यात्री उड़ान केंद्र का दर्जा प्राप्त हुआ था। दुनिया में और कौन सा हवाई अड्डा इतनी तेजी से पुनर्गठन का दावा कर सकता है?
आगे विकास
1961 से, क्यूबा, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के साथ-साथ मैक्सिको, अर्जेंटीना और. के लिए चार्टर उड़ानेंऑस्ट्रेलिया। 20 नवंबर, 1967 को, पहले एअरोफ़्लोत एयरलाइनर ने न्यूयॉर्क शहर के लिए जाने वाले हवाई क्षेत्र के रनवे से उड़ान भरी। साठ के दशक के अंत और सत्तर के दशक की शुरुआत में, यूएसएसआर में सबसे बड़े वायु और वायु परिसर की चैंपियनशिप की हथेली को हवाई अड्डे द्वारा अधिग्रहित किया गया था जिसके लिए मास्को प्रसिद्ध था - एसवीओ। क्षेत्रफल की दृष्टि से कौन सा हवाईअड्डा बड़ा है, इसे व्यक्तिगत रूप से जाकर देखा जा सकता है।
शेरमेतयेवो-2, उर्फ टर्मिनल एफ
वर्तमान टर्मिनल एफ, और इसका नाम बदलने से पहले शेरमेतियोवो-2 एयर टर्मिनल का उद्घाटन 6 मई, 1980 को मास्को में ग्रीष्मकालीन ओलंपिक खेलों के आधिकारिक उद्घाटन से कुछ दिन पहले किया गया था। अंतरराष्ट्रीय खेल टूर्नामेंट के दौरान, हवाई अड्डे ने लगभग आधा मिलियन विदेशी हवाई यात्रियों की सेवा की। एक वर्ष में छह मिलियन से अधिक यात्रियों की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया, इसे 2009 में पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया था। अनावश्यक बाड़ और विभाजन के बिना, बाँझ यात्री यातायात क्षेत्र को जितना संभव हो उतना बड़ा बनाया गया था। शुल्क मुक्त दुकानों के स्थान के बारे में सावधानी से सोचा गया है और शेरेमेतयेवो एसवीओ से प्रस्थान करने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए अनुकूलित किया गया है। हमारी विशाल मातृभूमि का कौन सा हवाई अड्डा अपने ग्राहकों की इतनी परवाह दिखाता है?
चार्टर लोकप्रियता
मार्च 2007 से, राजधानी के उत्तरी हवाई अड्डे पर आने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के कुछ हिस्से को नए टर्मिनल में बुक किया गया है। आने वाले यात्रियों की यात्रा कार्यक्रम रसीदों में, आगमन के स्थान को शेरेमेतियोवो एसवीओ सी मॉस्को के रूप में दर्शाया गया था। कौन सा एयरपोर्ट उनका होगायात्रा के अंतिम बिंदु पर, पर्यटकों ने कोई सवाल नहीं उठाया। लेकिन टर्मिनल सी क्या है?
2000 के दशक की शुरुआत में चार्टर उड़ानों की बढ़ती मांग ने हवाई अड्डे के अधिकारियों को दो यात्री टर्मिनलों के लिए वास्तविक स्थान की कमी की बढ़ती समस्या का सामना करने के लिए मजबूर किया। हर साल यात्री यातायात लगातार बढ़ रहा है। अधिक से अधिक लोगों को अपनी दो सप्ताह की गर्मी की छुट्टी विदेश में बिताने के लिए समय और साधन मिल रहे हैं। और यह न केवल राजधानी के निवासियों पर लागू होता है। कई गंतव्य, विशेष रूप से चार्टर आधार पर, शेरेमेतियोवो एयरपोर्ट एसवीओ के माध्यम से चलते हैं। उड़ान योजना तैयार करते समय प्रस्थान के किस हवाई अड्डे को विशेष रूप से ध्यान में नहीं रखा जाता है। व्यावसायिक दृष्टि से मुख्य कार्य, आने वाली सभी उड़ानों की मेजबानी करना और यात्रियों को उनकी यात्रा जारी रखने में मदद करना है, और निश्चित रूप से, इससे पैसे कमाना है।
टर्मिनल सी
इन समस्याओं को हल करने के लिए, एक नया टर्मिनल शुरू करने का निर्णय लिया गया - शेरेमेटेवो एसवीओ सी। प्रस्थान के किस हवाई अड्डे की आवश्यकता है, यह सभी के लिए स्पष्ट था, लेकिन नए भवन तक कैसे पहुंचे और यह कहां स्थित है? विशेष रूप से इन मुद्दों को हल करने के लिए, विमानन परिसर के प्रबंधन ने टर्मिनल एफ से टर्मिनल बी के लिए एक मुफ्त बस मार्ग शुरू किया और टर्मिनल सी के पास एक मध्यवर्ती स्टॉप के साथ, पूर्व शेरेमेतियोवो -1 से दूर नहीं।
एक साधारण यात्री को तुरंत संदेह होता है। जैसे, सस्ती चार्टर उड़ानों के लिए उपयुक्त सेवा की आवश्यकता होती है। लेकिन SVO C में सेवा का स्तर क्या है? हवाई अड्डा प्रदान करता हैयहां, अपने ग्राहकों को मुख्य टर्मिनलों के समान मानक गुण पेश किए जाते हैं। यात्रियों की सुविधा के लिए 30 चेक-इन काउंटर और 36 पासपोर्ट कंट्रोल बूथ शामिल हैं। पूर्व-उड़ान प्रक्रियाओं की सुरक्षा एक स्वचालित तीन-स्तरीय बैगेज स्क्रीनिंग और सॉर्टिंग सिस्टम द्वारा सुनिश्चित की जाती है। 1,000 रिक्त स्थान वाला एक बड़ा कवर कार पार्क पैदल यात्री गैलरी द्वारा नए टर्मिनल से जुड़ा हुआ है। अक्टूबर 2008 से, टर्मिनल की तीसरी मंजिल पर आगंतुकों के लिए एक रूढ़िवादी चैपल खुला है।
स्मार्ट और सुरक्षित
2011 में, शेरेमेतियोवो एयरपोर्ट कंट्रोल सेंटर SVO खोला गया था। अब वास्तव में हवाईअड्डा क्या है, यह क्या है, कोई भी काम के समन्वय और यात्री सेवाओं, उनके सामान और उन्हें ले जाने वाले विमानों के प्रबंधन के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई व्यावसायिक प्रक्रियाओं में गहराई से देखकर समझ सकता है। एक एकीकृत वीडियो निगरानी प्रणाली, लगेज और हाथ लगेज स्क्रीनिंग यात्रियों की सुरक्षा में योगदान करती है। मनोवैज्ञानिक परीक्षण द्वारा संभावित खतरनाक व्यक्तियों की पहचान करने के लिए हवाई अड्डे के क्षेत्र में यात्रियों के लिए एक अलग निंदक सेवा और 24 घंटे की रूपरेखा प्रणाली भी है। विशेष ध्यान 20/12 मानक के योग्य है, जिसे पहले एसवीओ डी टर्मिनल में लागू किया गया था। रूस में कौन सा हवाई अड्डा अपने यात्रियों के सामान को टेलिस्कोपिक सीढ़ी पर खड़ा करने के 12 मिनट बाद और आखिरी सूटकेस के लिए 20 मिनट से अधिक नहीं देने के लिए तैयार है। ?
