मास्को, रूसी संघ की राजधानी, पूर्वी यूरोपीय मैदान के क्षेत्र में स्थित एक विशाल आधुनिक महानगर है, लगभग इसके केंद्र में, इसी नाम की नदी पर। नवीनतम जनगणना के अनुसार शहर की जनसंख्या लगभग साढ़े बारह लाख है।
मास्को क्षेत्र के मास्को समूह के निवासियों सहित हर दिन राजधानी में आने वाले लोगों की कुल संख्या, व्यस्ततम कार्य दिवसों में कभी-कभी सत्रह मिलियन से अधिक हो जाती है। कई हवाई मार्गों सहित विभिन्न दिशाओं से यातायात यहाँ प्रतिच्छेद करता है।
डीएमई - आप किस हवाई अड्डे के बारे में सोचते हैं?
तीन आधुनिक एयर हब राजधानी के एयर कॉरिडोर की सेवा करते हैं, और यह कई दर्जन क्षेत्रीय हवाई अड्डों, साथ ही निजी रनवे की गिनती नहीं कर रहा है। एसवीओ, वीकेओ, डीएमई - हवाई अड्डे का हमेशा अपना अंतरराष्ट्रीय कोड होता है। और यह वह है जिसे टिकट, बोर्डिंग पास, बैगेज टैग और किसी अन्य उड़ान दस्तावेज पर इंगित किया गया है। एक नियम के रूप में, ये डेटा उड़ान के बारे में आवश्यक जानकारी को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए पर्याप्त हैं। हालांकि, हवाई पर्यटकों का विशाल बहुमतयात्रा कार्यक्रम की रसीद प्राप्त करना या इलेक्ट्रॉनिक टिकट जारी करना, एक वाजिब सवाल उठता है: डीएमई - राजधानी क्षेत्र के किस हवाई अड्डे का यह नाम है?
थोड़ा सा इतिहास
"डोमोडेडोवो", उर्फ डीएमई मॉस्को एयरपोर्ट, राजधानी क्षेत्र के सबसे पुराने हवाई केंद्रों में से एक है। इस हवाई बंदरगाह का डिजाइन और निर्माण 1956 में शुरू हुआ था। सात साल बाद, पहली डाक कार्गो उड़ान ने नए हवाई क्षेत्र के रनवे से उड़ान भरी, और एक साल बाद, यात्रियों के साथ एक टुपोलेव विमान ने उड़ान भरी।
डोमोडेडोवो हवाई अड्डा। कला की स्थिति
आज, डोमोडेडोवो एयरपोर्ट (DME) रूस के सबसे बड़े हवाई अड्डों में से एक है। 2013 में, उन्होंने लगभग अट्ठाईस मिलियन यात्रियों को जाने दिया। दो स्वतंत्र रनवे लगातार गहन उपयोग में हैं, दुनिया भर से प्रतिदिन दर्जनों विमान प्राप्त करते हैं।
वे समानांतर में स्थित हैं, दो किलोमीटर की दूरी पर, प्रत्येक रनवे से एक साथ और स्वायत्त रूप से, एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से टेकऑफ़ और लैंडिंग की अनुमति देते हैं। प्रत्येक रनवे को CAT IIIA श्रेणी में अंतर्राष्ट्रीय विमानन संगठन ICAO द्वारा प्रमाणित किया जाता है। पहले रनवे के पुनर्निर्माण के बाद, जिसे ढाई साल पहले बनाया गया था, हवाईअड्डा एयरबस ए 380 प्रकार के सुपर-भारी अंतरमहाद्वीपीय लाइनर प्राप्त करने और उनकी सेवा करने में सक्षम था। रूस के मध्य भाग में, एकमात्र स्थान जहाँइस प्रकार के विमान को उतार सकता है - "डोमोडेडोवो" (डीएमई)। हमारे विशाल देश का कौन सा हवाई अड्डा अब भी इस पर गर्व कर सकता है?
वर्गीकरण और एन्कोडिंग
प्रत्येक संगठन हवाई अड्डों, नौवहन सुधारों (जैसे वीओआर) और अन्य जमीनी विमानन सुविधाओं के लिए अपने स्वयं के प्रकार के कोडिंग का उपयोग करता है। DME IATA वर्गीकरण के अनुसार डोमोडेडोवो हवाई अड्डे के लिए कोड है। आईसीएओ के अनुसार, यह पहले से ही यूयूडीडी है।
यूरोपीय वर्गीकरण के अनुसार, अमेरिकी - चार-अक्षर के अनुसार, कोड में तीन-अक्षर का पदनाम होता है। कभी-कभी अक्षरों के बीच पदनाम में संख्याएँ होती हैं (विशेषकर VOR बीकन या स्थानीय महत्व के छोटे हवाई क्षेत्रों और निजी रनवे को नामित करते समय)। इन कोडों की तुलना केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्र के लिए एक दूसरे के साथ की जा सकती है, जहां पहला अक्षर "के" इंगित करता है कि यह आईसीएओ के अनुसार संयुक्त राज्य में वस्तुओं की कोडिंग है, और अगले तीन अक्षर पूरी तरह से दोहराते हैं आईएटीए के अनुसार कोड। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यूयॉर्क शहर में जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का अक्षर कोड KJFK अमेरिकी वर्गीकरण के अनुसार है, जबकि JFK यूरोपीय के अनुसार है। दुनिया के अन्य हिस्सों में, कूटलेखन एक दूसरे के साथ सहसंबद्ध नहीं होते हैं। और फिर भी सवाल खुला रहता है। मॉस्को, डीएमई - कौन सा हवाई अड्डा, और सबसे महत्वपूर्ण बात, इसका ऐसा असामान्य पदनाम क्यों है?
आईसीएओ या आईएटीए, यही सवाल है
अगर आप उड्डयन पर जानकारी के पेशेवर स्रोतों को देखें तो स्थिति को समझना आसान है। दो अंतरराष्ट्रीय विमानन संगठन हैं: आईएटीए (अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन)एसोसिएशन), या इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन; और आईसीएओ (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन), या अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन। वर्तमान में इन सभी का मुख्यालय मॉन्ट्रियल, कनाडा में है।
द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, IATA हेग (नीदरलैंड) में स्थित था। यह पर्दे के पीछे यूरोप में हवाई यातायात प्रदान करने में नियामक और पर्यवेक्षी निकाय था, जबकि आईसीएओ मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप में हवाई यातायात को नियंत्रित करता था। और यद्यपि हवाई मार्गों का प्रबंधन और विकास इन दोनों संगठनों के काम में प्राथमिकता रहा है और अभी भी है, विमानन के दैनिक जीवन में उनकी भूमिका इन जिम्मेदारियों तक सीमित नहीं है। एक और, कोई कम महत्वपूर्ण लक्ष्य सुरक्षित और नियमित कार्गो और यात्री हवाई परिवहन सुनिश्चित करना, गंतव्यों की लाभप्रदता में वृद्धि, उड़ानें प्रदान करने में कोई सहायता और सहायता है।
रूस में आईएटीए
यहाँ फिर से संदेह उत्पन्न हो सकता है। आपके ई-टिकट में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं: मास्को, डीएमई। इस मामले में किस हवाई अड्डे की जरूरत है?
डोमोडेडोवो (डीएमई) मास्को क्षेत्र का एक हवाई अड्डा है, और इसे राजधानी का हवाई द्वार माना जाता है। हालाँकि, भौगोलिक रूप से हवाई अड्डा मास्को क्षेत्र में, रामेंस्की जिले की सीमा पर और डोमोडेडोवो के शहरी जिले में, दक्षिणी दिशा में मास्को के ऐतिहासिक केंद्र से पैंतालीस किलोमीटर और शहर की सीमा से बाईस किलोमीटर दूर स्थित है। राजधानी - मॉस्को रिंग रोड। डीएमई कोड अपने आप में हवाई अड्डे के नाम का एक संक्षिप्त नाम है।डोमोडेडोवो। मॉस्को क्षेत्र के बाकी हवाई द्वारों का एक समान व्युत्पन्न आधार है: शेरेमेटेवो, उर्फ शेरेमेतियोवो, उर्फ एसवीओ। या, उदाहरण के लिए, वनुकोवो, उर्फ वनुकोवो, उर्फ वीकेओ।
सोवियत के बाद के अंतरिक्ष में अधिकांश हवाई अड्डों को यूरोपीय आईएटीए कोड का उपयोग करके समझा जा सकता है। हालांकि अपवाद हैं। उदाहरण के लिए, दोस्ताना कजाकिस्तान की राजधानी, अस्ताना शहर के हवाई अड्डे की कोडिंग, संक्षिप्त नाम TSE है, जिसका शहर के आधुनिक नाम से कोई लेना-देना नहीं है। हालाँकि, जानकार लोगों को याद है कि सोवियत काल में इस शहर का क्या नाम था: त्सेलिनोग्राद, टसेलिनोग्राड। इसलिए संबंधित कोड।
सोवियत के बाद के अंतरिक्ष में आईसीएओ
आईसीएओ प्रणाली में पदनाम कैसे दिया जाता है? वहां भी, सब कुछ संरचित और अलमारियों पर रखा गया है। कोड का पहला अक्षर देश को दर्शाता है, दूसरा - क्षेत्र, और अंतिम दो एक विशेष हवाई अड्डे का कोड निर्धारित करते हैं। पत्र यू एक समय में यूएसएसआर को सौंपा गया था। संघ के पतन के बाद, यूरोपीय पोस्ट-सोवियत देशों को क्षेत्र ई (उदाहरण के लिए, बाल्टिक देशों) के निर्धारक का यूरोपीय पत्र-कोड प्राप्त हुआ, लेकिन आधुनिक स्वतंत्र राज्यों का मुख्य भाग, एक नियम के रूप में स्थित है, एशिया में, मूल आईसीएओ कोड (ताजिकिस्तान, जॉर्जिया, आर्मेनिया, आदि) बनाए रखा। डोमोडेडोवो ने इस सिद्धांत के अनुसार संक्षिप्त नाम यूयूडीडी प्राप्त किया। अन्य हवाई अड्डे जैसे शेरेमेतियोवो हवाई अड्डा - यूयूईई।
कोड और उड़ानें
ये कोड किस लिए भी हैं? क्या आप केवल प्रस्थान का स्थान, आगमन का स्थान, इंजन चालू करना और का संकेत नहीं दे सकते?मन की शांति के साथ उड़ो, तुम कहाँ चाहते हो? हालाँकि, सब कुछ उतना सरल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है। हर दिन एक ही समय में कई हजार विमान हवा में हो सकते हैं। इतना नहीं, आप कहते हैं, और आप बिल्कुल सही होंगे। हालांकि, हवा में, साथ ही जमीन पर, विशेष रूप से चिह्नित क्षेत्र हैं - वायुमार्ग।
कोई भी बोर्ड, मालवाहक या नागरिक, कार की गति से कई गुना अधिक गति से उड़ता है। यह टर्बाइनों द्वारा संचालित जेट लाइनर्स के लिए विशेष रूप से सच है। एक कार के विपरीत, एक विमान को हवा के बीच में नहीं रोका जा सकता है। प्रत्येक युद्धाभ्यास की पहले से भविष्यवाणी की जानी चाहिए। लैंडिंग के लिए भी आधुनिक विमान गंतव्य हवाई अड्डे से नब्बे से एक सौ किलोमीटर की दूरी पर पहुंचने लगते हैं।
कार्रवाई का सख्त क्रम, चेकलिस्ट के अनुसार सभी प्रक्रियाओं की पूर्ति, साथ ही विशेष उड़ान योजनाओं (उड़ान योजनाओं) के माध्यम से नेविगेशन - ये विशाल विमान को नियंत्रित करने के मुख्य बिंदु हैं। लैंडिंग ग्लाइड पथ के अंतिम दृष्टिकोण की तैयारी में लाइनर की चढ़ाई और अवरोहण को ध्यान में रखते हुए, कोई भी उड़ान योजना एक पूर्व निर्धारित उड़ान ऊंचाई (क्रूज़िंग स्तर) पर गंतव्य बिंदु के लिए एक निर्धारित पथ है।
विमान का पथ जमीन के सापेक्ष उसका प्रक्षेपण है - उनके बीच न्यूनतम दूरी के साथ एक नियंत्रण बिंदु से दूसरे तक की गति, यानी एक सीधी रेखा में। और किसी बिंदु का वर्णन करने का सबसे सुविधाजनक तरीका एक वर्गीकरण प्रणाली, यानी IATA या ICAO में उसका अद्वितीय कोड है।
निष्कर्ष के बजाय
डीएमई…. मॉस्को क्षेत्र के किस हवाई अड्डे में ऐसी एन्कोडिंग है? अब आप निडर और जानकार हैंआप उत्तर दे सकते हैं - "डोमोडेडोवो"। और न केवल उत्तर देने के लिए, बल्कि ऐसे संक्षिप्त नाम की व्युत्पत्ति की व्याख्या करने के लिए, अपने ज्ञान को मित्रों की संगति में या सहकर्मियों के बीच प्रदर्शित करना।
