दबे हुए जहाज खामोश, कठोर और गुप्त होते हैं। प्रत्येक जहाज में एक लाख कहानियाँ और मानवीय रहस्य छिपे होते हैं। उनमें से कुछ डूब गए, रास्ता भटक गए या तूफान में फंस गए। दूसरों को सैन्य कंपनियों में नुकसान उठाना पड़ा, गर्व से नीचे तक डूब गया। लेकिन ऐसे जहाज हैं जिनकी मौत मूर्खतापूर्ण और हास्यास्पद लगती है। प्रसिद्ध नौका "ज़ेनोबिया" को ऐसे जहाजों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
इतिहास
1979 में, स्वीडन में सबसे नया समुद्री मालवाहक नौका, ज़ेनोबिया लॉन्च किया गया था। जहाज को लंबी दूरी पर भारी माल परिवहन के लिए डिजाइन किया गया था। यह आधुनिक नेविगेशन और कंप्यूटर उपकरणों से लैस था। उस समय "ज़ेनोबिया" को गर्व से स्विस कार्गो शिपिंग का प्रमुख कहा जाता था।
नौका विशाल कार्गो होल्ड से सुसज्जित था, जिसमें अन्य कार्गो के साथ सौ से अधिक ट्रकों और कंटेनरों को आसानी से समायोजित किया जा सकता था। जहाज के डिजाइनरों ने यह भी सुनिश्चित किया कि चालक दल और ट्रक चालक आराम से नौका को समायोजित कर सकें। इसलिए, कार्गो डेक और कप्तान के पुल के अलावा, ज़ेनोबिया में शामिल थेआरामदायक वार्डरूम, भोजन कक्ष, चिकित्सा सुविधाएं, आदि
जहाज अपने पैमाने में प्रभावशाली था, और इसकी लंबी "कामकाजी जीवन" की भविष्यवाणी की गई थी। लेकिन, दुर्भाग्य से, ऐसा नहीं होने दिया गया। 7 जून 1980, अपनी पहली लंबी दूरी की यात्रा करते हुए, नौका साइप्रस के तट पर डूब गई।
जहाज 178 मीटर लंबा और 28 मीटर चौड़ा था। जहाज का विस्थापन 10,500 टन है।
दुर्घटना के कारण
आज तक, नौका "ज़ेनोबिया" के दुर्घटनाग्रस्त होने के दो संस्करण हैं। आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि आपदा का कारण इलेक्ट्रॉनिक बैलेंस मैनेजमेंट सिस्टम की विफलता थी। कंप्यूटर ने गलत डिब्बे में पानी डाला, जिससे एक घातक रोल हुआ।
अनौपचारिक संस्करण अधिक भ्रमित है। प्रत्यक्षदर्शियों ने दावा किया कि रास्ते में संतुलन की समस्या उत्पन्न हो गई। जहाज को स्थिर करने के लिए कप्तान को प्रोटोकॉल के अनुसार गिट्टी को पंप करना पड़ा। लेकिन समय और ईंधन बचाने के लिए ऐसा नहीं करने का निर्णय लिया गया। "ज़ेनोबिया" लारनाका के बंदरगाह पर पहुँच गया। चालक दल और यात्रियों को सफलतापूर्वक निकाला गया, किसी को चोट नहीं आई। निकासी के बाद, जहाज को बंदरगाह से डेढ़ किलोमीटर दूर ले जाया गया और उन्होंने उपकरणों के संचालन को ठीक करने का प्रयास किया। लेकिन जहाज कभी नहीं बचा था। आने के दो दिन बाद यह डूब गया।
आज नौका "ज़ेनोबिया" लारनाका (साइप्रस) के पास पड़ी हुई है। इसका बायाँ भाग पानी की सतह से 42 मीटर की गहराई पर है, और इसका दाहिना भाग 16 मीटर पर है।
धँसा कार्गो
सौभाग्य से, यह जहाज़ की तबाही नहीं हुईपीड़ित। लेकिन माल को बचाया नहीं जा सका। डूबे हुए फेरी "ज़ेनोबिया" के साथ, कार्गो के साथ 104 ट्रक नीचे पाए गए: निर्माण सामग्री, शराब, बच्चों के खिलौने, भोजन, आदि। साथ ही कई ट्रक (वे जहाज से कुछ मीटर की दूरी पर नीचे पड़े हैं), एक ज़िगुली कार, जो कप्तान की थी, और अन्य उपयोगी सामान।
पर्यटकों के लिए ज़ेनोबिया
कुछ साल बाद, फेरी "ज़ेनोबिया" (ऊपर फोटो) एक पसंदीदा पर्यटक आकर्षण बन गया है। आम पर्यटक और पेशेवर गोताखोर दोनों ही बाढ़ की जगह पर जाते हैं। सौभाग्य से, भूमध्य सागर में पानी की पारदर्शिता आपको सतह से वस्तु को देखने की अनुमति देती है।
तो, साइप्रस में पर्यटकों के लिए मानक पर्यटन क्या हैं? फेरी "ज़ेनोबिया" कई ट्रैवल कंपनियों के मानक भ्रमण प्रस्ताव में शामिल है। भ्रमण में नाव की सवारी, दोपहर का भोजन और नौका पर स्नोर्कल का अवसर शामिल है। एक नियम के रूप में, जिन लोगों ने इस तरह के भ्रमण को खरीदा है, वे जहाज के ऊपरी हिस्से और लाखों बुलबुले को ऊपर उठते हुए देख सकते हैं (जैसे कि ज़ेनोबिया फ़ेरी की पानी के ऊपर की तस्वीर, नीचे पोस्ट की गई है)।
इस तरह के भ्रमण की लागत प्रति व्यक्ति 30 से 70 यूरो (2-5 हजार रूबल) तक भिन्न होती है। सब कुछ इस बात पर निर्भर करेगा कि टूर कहां से खरीदा गया है। सबसे अच्छे सौदे सीधे बंदरगाह पर मिल सकते हैं। रैक सुविधाजनक रूप से घाट के पास स्थित हैंटूर ऑपरेटर। एक नियम के रूप में, ये उन कंपनियों के प्रत्यक्ष प्रस्ताव हैं जो कम कीमत और उच्च गुणवत्ता से प्रतिष्ठित हैं।
फ़ेरी "ज़ेनोबिया" पर गोता लगाना
यदि एक साधारण पर्यटक नौका को एक साधारण पर्यटक आकर्षण के रूप में मानता है, तो गोताखोरों के लिए "ज़ेनोबिया" लगभग एक पंथ स्थान है। विशेषज्ञ इसे दुनिया की दस सबसे अच्छी धँसी हुई वस्तुओं में से एक बनाते हैं। एक नौका पर एक गोता लगाने की औसत लागत प्रति व्यक्ति औसतन 50 यूरो (3500 रूबल) खर्च होगी। क्लब के आधार पर कीमत भिन्न हो सकती है, लेकिन पारंपरिक भ्रमण के साथ, कीमत हमेशा गुणवत्ता के बराबर नहीं होती है।
गोताखोरी की कठिनाई गोताखोर की प्रारंभिक योग्यता पर निर्भर करेगी। परिधि के चारों ओर नौका का निरीक्षण करने के लिए शुरुआती की पेशकश की जाएगी। अनुभवी गोताखोर डेक और होल्ड के साथ चल सकेंगे: वार्डरूम का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें, ट्रकों का निरीक्षण करें, कप्तान के केबिन में देखें।
जेनोबिया का सबसे दिलचस्प और जटिल हिस्सा इंजन रूम माना जाता है। लेकिन अब केवल अच्छी तरह से प्रशिक्षित पेशेवर ही वहां पहुंच सकते हैं जिन्होंने एक मलबे में गोताखोरी का कोर्स पूरा कर लिया है।
नौका में जाने का सबसे अच्छा समय
बसंत से सितंबर के अंत तक, साइप्रस में पारंपरिक रूप से कई पर्यटक आते हैं। गर्म समुद्र का पानी सामान्य पर्यटकों और गोताखोरों दोनों के लिए वस्तु की यात्रा को सुखद बनाता है। लेकिन तकनीकी डाइविंग के प्रति उत्साही लोगों के लिए, इस अवधि को छोड़ना और नवंबर या दिसंबर में ज़ेनोबिया पर गोता लगाने के लिए सबसे अच्छा है। पर्यटक और शौकिया गोताखोर शांत निरीक्षण में हस्तक्षेप नहीं करेंगे। के अलावाइसके अलावा, लारनाका की ओर से समुद्र शांत है, और इस जगह पर तूफान सर्दियों में भी बहुत दुर्लभ हैं। तल पर औसत पानी का तापमान लगभग 16-19 डिग्री है।
फेरी "ज़ेनोबिया" अपनी कठोर सुंदरता से पर्यटकों को अचंभित कर देती है। अधिकांश लोग जो इस वस्तु को जानने के लिए भाग्यशाली हैं, किसी न किसी तरह से, इसे फिर से देखने का प्रयास करते हैं।
