भूमध्य सागर, जहां जेनोआ, एथेंस, मार्सिले, वेनिस, बार्सिलोना, वालेंसिया के बंदरगाह स्थित हैं, यूरोपीय सभ्यता का उद्गम स्थल है। इसने माल की आवाजाही, संस्कृतियों के अंतर्विरोध और अनुभव के आदान-प्रदान के लिए एक व्यापक सड़क के रूप में कार्य किया (और कार्य करता है)। और आज दक्षिणी यूरोप का मुख्य द्वार जेनोआ का प्राचीन शहर है।
बनना
यहां तक कि तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व में, रोमनों ने लिगुरियन के मछली पकड़ने के गांव के अस्तित्व के बारे में सीखा और इसे अपने क्षेत्र में शामिल कर लिया। हालाँकि, "समुद्र की मालकिन" के रूप में एक छोटी सी बस्ती का उदय 10 वीं शताब्दी में शुरू हुआ। 934 में एक साहसी मुस्लिम समुद्री डाकू की छापेमारी बंदरगाह किलेबंदी के निर्माण का कारण थी। आश्रय की खाड़ी मछुआरों और व्यापारियों दोनों के लिए आकर्षक बन गई। उत्तरार्द्ध ने पूर्वी भूमध्यसागरीय और स्पेन के साथ व्यापार मार्ग स्थापित किए।
धर्मयुद्ध की अवधि के दौरान, जेनोआ का बंदरगाह फिलिस्तीन को क्रूसेडरों की डिलीवरी और पवित्र भूमि के साथ व्यापार करने के लिए महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक बन गया। मजबूत करने के लिए भारी मुनाफे का इस्तेमाल किया गयाबुनियादी ढांचे और हमारे अपने व्यापारी और नौसेना का निर्माण।
इतिहास के उलटफेर
बारहवीं शताब्दी की शुरुआत में, जेनोआ गणराज्य बनाया गया था। 100,000-मजबूत शहर भूमध्य सागर में सबसे अमीर और सबसे शक्तिशाली में से एक बन जाता है, और इसके जहाजों को ज्ञात दुनिया के हर कोने में पाया जा सकता है। केवल वेनिस ही उसके लिए प्रतिस्पर्धा पैदा कर सकता था। जेनोआ के बंदरगाह ने क्रीमिया से ग्रीस तक, एपिनेन्स से लेकर उत्तरी अफ्रीका और यहां तक कि बेल्जियम तक उपनिवेशों और व्यापारिक चौकियों की स्थापना की।
दिलचस्प बात यह है कि अमेरिका की खोज करने वाले क्रिस्टोफर कोलंबस एक जेनोइस थे। उन्हें अपनी मातृभूमि में अपने विचारों के लिए समर्थन नहीं मिला, जो जाहिर है, शहरवासियों को अभी भी पछतावा है। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि विश्व इतिहास कैसे बदल जाता अगर दूर महाद्वीप की संपत्ति लिगुरिया में चली जाती।
क्षय और पुनर्जन्म
चूंकि जेनोआ गणराज्य एक "व्यापारिक साम्राज्य" था, जेनोआ के बंदरगाह की भलाई सीधे आर्थिक स्थिति पर निर्भर करती थी। 14 वीं शताब्दी में, अमीर पूर्व से इतालवी व्यापारियों को बाहर करते हुए, ओटोमन साम्राज्य काफी मजबूत हुआ। उसी समय, विनीशियन गणराज्य के साथ तीव्र प्रतिस्पर्धा ने एक लंबी, थकाऊ युद्ध को जन्म दिया। आगामी आर्थिक संकट ने गिरावट, आंतरिक संघर्ष और गुटीय संघर्षों को जन्म दिया। अंततः, 1499 में फ्रांसीसी ने गणतंत्र पर कब्जा कर लिया, और वे 1528 तक वहां रहे। 30 मई, 1522 को, फ्रांस के साथ लड़ने वाले स्पेनियों द्वारा शहर पर हमला किया गया और पूरी तरह से लूट लिया गया।
शहर के पुनरुद्धार, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, सर्वव्यापी व्यापारियों के लिए योगदान दिया। उन्होंने निवेश कियास्पेनिश ताज के उद्यमों में महत्वपूर्ण धन और अमेरिकी उपनिवेशों से शानदार आय प्राप्त की। 1557 में, पवित्र रोमन साम्राज्य के वित्तीय पतन के बाद, जेनोइस बैंकर महाद्वीप पर मुख्य लेनदार बन गए। 1557 से 1627 तक की अवधि को ऐतिहासिक इतिहास में "जेनोआ का युग" कहा जाता है।
गणतंत्र का पतन
ब्रिटिश बेड़े के मजबूत होने के साथ-साथ हॉलैंड और स्पेन के बीच 80 साल के स्वतंत्रता संग्राम के कारण 17वीं शताब्दी में इसका पतन हुआ। जेनोआ का बंदरगाह, जो लंबे समय से स्पेनियों का सहयोगी रहा है, ने महत्वपूर्ण आय खो दी। इसके अलावा, कोर्सिका द्वीप को 1768 में कर्ज के लिए फ्रांस को बेच दिया गया था, और चार साल बाद ट्यूनीशियाई समुद्री डाकू ने अफ्रीका में आखिरी चौकी पर कब्जा कर लिया - तबरका का किला। हालांकि, लिगुरिया के पास अभी भी एक बड़ा बेड़ा था, और धन और शक्ति में यह व्यापार मामलों में अपने शाश्वत प्रतिद्वंद्वी - वेनिस से आगे निकल गया।
यह ज्ञात नहीं है कि अगर नेपोलियन बोनापार्ट पड़ोसी फ्रांस में सत्ता में नहीं आए होते तो भविष्य में जेनोआ गणराज्य का भाग्य कैसे विकसित होता। विजय के जुनून से प्रेरित होकर, उसने 1797 में आसानी से जेनोआ पर कब्जा कर लिया। तब से, शहर अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में एक स्वतंत्र खिलाड़ी नहीं रहा और बाद में संयुक्त इटली का हिस्सा बन गया।
पुराना बंदरगाह
जेनोआ का पुराना बंदरगाह बसावट जितना ही पुराना है - 2000 साल से भी ज्यादा पुराना। यूनानियों के त्रिमूर्ति, और कार्थागिनियों के त्रिमूर्ति, और रोमनों के मुक्तिबोध, और बीजान्टिन के ड्रोमोन, औरमध्य युग के वाइकिंग लॉन्गशिप, गैली, ब्रिगेंटाइन और बार्ज।
पोर्टो-वेक्चिओ का दिल पियाज़ा कैरिकामेंटो है, जिसे पुराने सीमा शुल्क गोदामों, नाविकों और बैंकरों के घरों के साथ बनाया गया है। मेहमानों का स्वागत पलाज्जो सैन जियोर्जियो द्वारा किया जाता है, जिसे मास्टर लाज़ारो तवारोन द्वारा भित्तिचित्रों से चित्रित किया गया है। महल 1260 में शहर के उत्तराधिकार के दौरान बनाया गया था, और लंबे समय तक धर्मनिरपेक्ष शक्ति का केंद्र था। वैसे, विनीशियन व्यापारी मार्को पोलो, जिन्हें बंदी बना लिया गया था, को इसकी दीवारों के भीतर रखा गया था। 15वीं शताब्दी में, इटली का सबसे पुराना बैंक, सैन जियोर्जियो, यहाँ स्थित था। और आज इमारत बेकार नहीं खड़ी है - इसमें बंदरगाह प्रशासन है।
पुराना बंदरगाह क्षेत्र पर्यटकों के लिए एक चुंबक है। इसकी संकरी गलियों में आरामदायक होटल, कैफे, रेस्तरां, क्लब और मनोरंजन स्थल हैं।
नया बंदरगाह
इटली में (और पूरे दक्षिणी यूरोप में) जेनोआ का आधुनिक बंदरगाह आकार और कार्गो कारोबार दोनों में सबसे बड़ा है। इसका निर्माण 19वीं शताब्दी में शुरू हुआ और आज भी जारी है। हर साल यह 3 मिलियन से अधिक यात्रियों को प्राप्त करता है और भेजता है, और माल की अनलोडिंग / अनलोडिंग 1.7 मिलियन टन से अधिक है।
सफलता का रहस्य सदियों पुराने अनुभव, सुविधाजनक बंदरगाह, छोटे से छोटे विवरण के लिए सोचा गया बुनियादी ढांचा और उत्तरी इटली के औद्योगिक क्षेत्रों के पास एक अच्छा स्थान है। 29 ऑपरेटिंग टर्मिनलों को टैंकरों और कंटेनर जहाजों सहित सभी मौजूदा प्रकार के जहाजों को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लगभग 150 मार्ग जेनोआ को दुनिया के अन्य बंदरगाहों से जोड़ते हैं। उद्यम इस क्षेत्र का मुख्य नियोक्ता है: लगभग 60,000 लोग यहां काम करते हैं, और भी10000 परोक्ष रूप से उनके काम पर निर्भर हैं।
क्रूज पोर्ट
ऐतिहासिक उथल-पुथल के बावजूद, लिगुरिया सबसे महत्वपूर्ण समुद्री क्षेत्र बना हुआ है। सुविधाजनक बंदरगाह, विकसित बुनियादी ढाँचा, दिलचस्प जगहें हर साल लाखों पर्यटकों को अतिशयोक्ति के बिना आकर्षित करती हैं। यहां प्रतिदिन क्रूज जहाज पहुंचते हैं, जिनकी सेवा के लिए जेनोआ का क्रूज पोर्ट बनाया गया था।
यह एक आधुनिक बंदरगाह परिसर है, जिसमें समुद्र के जहाज प्राप्त करने में सक्षम 5 बड़े बर्थ शामिल हैं। घाट और घाट की सर्विसिंग के लिए 13 टर्मिनल भी हैं। बर्थ 250,000 m2 के क्षेत्र में फैली हुई है। कार्गो टर्नओवर 4 मिलियन यात्री, 250,000 ट्रक, 1.5 मिलियन कारें हैं।
नगरवासियों का गौरव ऐतिहासिक समुद्री स्टेशन पोंटे दे मिल्ले है। आज, यह तकनीकी रूप से उन्नत क्रूज टर्मिनल है, जिसमें नवीनतम पीढ़ी के विमानों की तेजी से बोर्डिंग और उतराई को सक्षम करने के लिए दुनिया के सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डों के बाद डिज़ाइन की गई सुविधाएं हैं। पोंटे पारोदी के औद्योगिक क्षेत्र में वर्तमान में एक नया क्रूज टर्मिनल निर्माणाधीन है।
भूमध्य सागर के ऐसे पर्यटक रत्नों जैसे पोर्टो सेर्वो, नीस, कान्स, बार्सिलोना, आदि के साथ सीधी नियमित सेवा स्थापित की गई है। क्रूज बंदरगाह शहर से मेट्रो लाइन से जुड़ा है, कई बस मार्ग हैं।
पोर्टा सोप्रानो
जेनोआ के मुख्य प्रतीकों में से एक पोर्टा सोप्रानो गेट है। वे पुराने शहर के केंद्र में स्थित हैं और जेनोइस की शक्ति का एक दृश्य प्रतीक हैंगणराज्य आकर्षण का नाम "उच्चतम" के रूप में अनुवादित किया गया है। और यह कोई संयोग नहीं है: मध्य युग में यह केंद्रीय शहर का द्वार था, जो एक शक्तिशाली किले की दीवार का हिस्सा था।
इस संरचना में दो गोल मीनारें हैं जिनमें एक मेहराब से जुड़ी खामियां हैं। यह रावेची के पुराने क्वार्टर से ऊपर उठता है और पियानो डि संत'एंड्रिया पहाड़ी की चोटी पर स्थित है। जैसे-जैसे शहर का विस्तार हुआ, गेट का सामरिक महत्व कम होता गया। 1930 के दशक में, पोर्टा सोप्राना द्वार का पुनर्निर्माण किया गया था। पास ही कोलंबस संग्रहालय है।
पर्यटक बुनियादी ढांचा
जेनोआ का बंदरगाह विकसित बुनियादी ढांचे के साथ एक प्रमुख पर्यटन केंद्र है। अधिकांश होटल इसके पूर्वी भाग में केंद्रित हैं - मदाल्डेना, मोलो और सैन विन्सेन्ज़ो के ऐतिहासिक जिलों में। पांच सितारा मेलिया जेनोवा और ग्रांड होटल सावोइया सबसे बड़ी आराम और सेवाओं की विविधता के लिए खड़े हैं। बजट विकल्पों में, अनुभवी पर्यटक एग्नेलो डी'ओरो (3 सितारे) जैसे होटलों को सलाह देते हैं; कम्फर्ट होटल यूरोपा जेनोवा सिटी सेंटर (3); नुओवो नॉर्ड (3); होटल एक्वावरडे (2); डेला पोस्टा नुओवा (2). बेशक, विकल्प यहीं तक सीमित नहीं हैं। शहर में सैकड़ों होटल, रिसॉर्ट होटल, हॉस्टल, विला हैं। आप निजी आवास किराए पर लेते समय भी बचत कर सकते हैं।
कई भोजनालय, रेस्तरां, कैफे भी यहां स्थित हैं। आकर्षण के लिए पैदल दूरी जैसे:
- जेनोआ एक्वेरियम।
- सैन लोरेंजो का कैथेड्रल।
- सबसे पवित्र घोषणा की बेसिलिका।
- द रेड पैलेस आर्ट गैलरी।
- पलाज़ो रीले का रॉयल पैलेस।
- ऐतिहासिकगैरीबाल्डी के माध्यम से तिमाही।
जेनोआ का परिवहन नेटवर्क अच्छी तरह से विकसित है। लिगुरिया की राजधानी में सैकड़ों सार्वजनिक परिवहन मार्ग हैं: बसें, ट्राम, फिक्स्ड रूट टैक्सियाँ। मेट्रो लाइन भी है। गाँव के पश्चिमी भाग में तटबंध के ठीक नाम पर एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। एच कोलंबिया। इसे एक कृत्रिम प्रायद्वीप पर बनाया गया था।
जेनोआ के बंदरगाह तक कैसे पहुंचे
इससे आसान कुछ भी नहीं, क्योंकि शहर की सभी मुख्य सड़कें यहां आती-जाती रहती हैं। शायद सबसे अच्छा तरीका मेट्रो लेना है। यह दो रेलवे स्टेशनों को जोड़ता है और ऐतिहासिक केंद्र से होकर गुजरता है। मेट्रो स्टेशन (पूर्व से पश्चिम तक) एस एगोस्टिनो, सैन जियोर्जियो, डार्सेना, प्रिंसिपे और डाइनेग्रो सीधे बंदरगाह तक जाते हैं।
हवाई अड्डे से केंद्रीय सैरगाह तक करीब 7 किमी. बस, ट्राम या टैक्सी से केवल 10-15 मिनट में पहुंचा जा सकता है। हालांकि, यात्रियों को सलाह दी जाती है कि अगर सामान बोझ नहीं है तो पैदल ही जाएं। टहलने में लगभग 40 मिनट का समय लगेगा, जिसके दौरान आप बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के भव्य पैमाने की सराहना कर पाएंगे।
