अल्ताई नदी कटुन पर्यटन क्षेत्र में व्यापक रूप से जानी जाती है। यह विभिन्न माध्यमों पर वाटर राफ्टिंग के प्रेमियों के बीच और इसके तट पर कम चरम प्रकार के मनोरंजन पसंद करने वालों के बीच समान सम्मान प्राप्त करता है।
भौगोलिक जानकारी
कातुन नदी, जिसकी सबसे बड़ी अल्ताई चोटी, माउंट बेलुखा की ढलान पर अपने स्रोत से लेकर बिया नदी के संगम तक की कुल लंबाई 688 किलोमीटर है, अल्ताई पर्वत का मुख्य जलमार्ग है। नदी कई बाधाओं के माध्यम से अपने चैनल को नीचे की ओर धकेलती है। यही कारण है कि इसकी ऊपरी और मध्य पहुंच में बड़ी संख्या में रैपिड्स हैं। कटुन नदी अपनी पूरी लंबाई में तीन मुख्य खंडों में विभाजित है, जो वर्तमान की ताकत, चैनल की चौड़ाई और आसपास के क्षेत्र की प्रकृति में भिन्न है। ऊपरी कटून - बेलुखा पर्वत के दक्षिणी ढलान पर गेब्लर ग्लेशियर के स्रोत से कोक्सा नदी के मुहाने तक। खंड की लंबाई 210 किलोमीटर है। मध्य कटुन कोकसा के मुहाने से स्मुल्टा के मुहाने तक दो सौ किलोमीटर का खंड है। और निचला कटून - बिया-कटुन के भौगोलिक बिंदु से 280 किलोमीटर, दो समान नदियों का संगम। इस स्थान को महान साइबेरियाई नदी ओब की शुरुआत माना जाता है, जिसके दो स्रोत हैं। निचली पहुंच में, कटून मुख्य रूप से समतल हो जाता है।
ऐतिहासिकविवरण
गोर्नी अल्ताई, कटुन, साइबेरिया के कई अन्य दूरस्थ क्षेत्रों की तरह, पारंपरिक रूप से दुर्गम क्षेत्रों के रूप में माने जाते रहे हैं। वे राजधानियों और बड़े औद्योगिक केंद्रों से बड़ी दूरी और संचार की मुख्य लाइनों की अनुपस्थिति से अलग हो गए थे। इन परिस्थितियों ने क्षेत्र के धन के आर्थिक विकास में काफी बाधा डाली। और इस स्थिति का निस्संदेह सकारात्मक परिणाम प्राकृतिक पर्यावरण की अपेक्षाकृत अनुकूल स्थिति है, जो अल्ताई क्षेत्र में इक्कीसवीं सदी की शुरुआत में है। इसकी सराहना करने के लिए, इसकी तुलना उरल्स से करना पर्याप्त है। सोवियत काल के इतिहास के दौरान, कटुन पर बांधों और जलविद्युत ऊर्जा स्टेशनों के निर्माण की कई योजनाएँ थीं। इन योजनाओं ने वैज्ञानिक समुदाय में आपत्तियों और उन लोगों के विरोध का कारण बना जो अपनी जन्मभूमि की पारिस्थितिकी की परवाह करते हैं। और आज कोई केवल इस बात से प्रसन्न हो सकता है कि मुख्य अल्ताई नदी की जलविद्युत क्षमता का दोहन नहीं किया गया है।
अल्ताई के लिए
कटुन नदी ने परंपरागत रूप से उन लोगों को आकर्षित किया है, जिन्होंने विभिन्न कारणों से सभ्य दुनिया के साथ अपने संबंधों को अस्थायी या स्थायी रूप से तोड़ने की मांग की थी। पिछली शताब्दियों में, ये पुराने विश्वासी और अन्य सताए गए धार्मिक अल्पसंख्यक थे। वे उत्पीड़न से अल्ताई पर्वत पर भाग गए और कटुन के तट पर अपनी एकांत बस्तियों की स्थापना की। उनके अस्तित्व के निशान आज अल्ताई में पाए जा सकते हैं। और अब कटुन दुनिया भर के चरम पर्यटकों और सभ्यता से अछूते प्रकृति के सामान्य पारखी दोनों का ध्यान आकर्षित करता है। गोर्नी अल्ताई किसी की उम्मीदों को धोखा नहीं देतावे या अन्य। यह सुनिश्चित करने के लिए, किसी भी यात्रा मीडिया को खोलना और समीक्षाएँ पढ़ना पर्याप्त है। कटुन को पर्यटन मंचों पर सबसे उत्साही प्रतिक्रियाओं के साथ चिह्नित किया गया है। इस तरह की एक और यात्रा कार्यक्रम खोजना मुश्किल है, जहां तट की प्राचीन प्रकृति रैपिड्स और व्हर्लपूल के माध्यम से अत्यधिक राफ्टिंग के लिए पृष्ठभूमि के रूप में कार्य करती है।
एड्रेनालाईन की खुराक के लिए
यह पर्वतीय नदियों पर चरम राफ्टिंग के प्रेमी हैं जो पर्यटकों के प्रवाह का सबसे बड़ा हिस्सा बनाते हैं, हर गर्मियों में अल्ताई के मुख्य जलमार्ग के तट पर भागते हैं। कटून पर राफ्टिंग पारंपरिक रूप से दो तरह से की जाती है। हल्के और चलने योग्य कश्ती पर या अधिक स्थिर (और कम चुस्त) inflatable बहु-कक्ष राफ्ट पर जिसे "राफ्ट" कहा जाता है। मिश्र धातु के दो संभावित विकल्पों में से प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं। कश्ती को एक प्रशिक्षित राफ्टर के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कटुन के तट पर जाने से पहले, सरल मार्गों को पारित करने में कामयाब रहा। यह एक पूर्वापेक्षा है। इसके बिना, कटुन पर राफ्टिंग के खेल करियर में अंतिम बनने की उच्च संभावना है। इसलिए, अधिकांश अकुशल जनता एक समूह के हिस्से के रूप में एक अनुभवी प्रशिक्षक के मार्गदर्शन में, inflatable राफ्ट पर राफ्टिंग कर रही है। कभी-कभी कटमरैन, दो पतवारों की संरचनाओं पर राफ्टिंग की जाती है। उन्हें प्रबंधित करना काफी कठिन है और चालक दल की ओर से कार्यों के उच्च समन्वय की आवश्यकता होती है। लेकिन किसी भी प्रकार की राफ्टिंग के साथ, एक पहाड़ी नदी पर रैपिड्स पर काबू पाना एक बहुत ही रोमांचक चीज है। जिन्होंने कभी इसका अनुभव किया हैरोमांच, आमतौर पर ऐसी चरम यात्रा को जारी रखने की इच्छा महसूस करते हैं। और गोर्नी अल्ताई पारंपरिक रूप से अपने जलमार्गों के साथ संभावित राफ्टिंग के लिए विभिन्न मार्गों से प्रसन्न होते हैं।
क्या न करें?
आपको अपने दम पर कटून को नीचे गिराने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। और इससे भी ज्यादा अकेले। यह केवल कठिन चरम एथलीटों द्वारा ही किया जा सकता है, जिनके पास कठिन ट्रैक को पार करने का अनुभव है। लेकिन ऐसे लोग, सबसे पहले, इतने सारे नहीं हैं, और दूसरी बात, उन्हें सलाह की आवश्यकता नहीं है और निश्चित रूप से कटुन पर राफ्टिंग की जटिलता के स्तर को जानते हैं। अन्य सभी पर्यटकों के लिए, ऐसा साहसिक कार्य आत्महत्या के करीब होगा। कटुन पर राफ्टिंग एक ऐसा मामला है जब आपको एक अनुभवी प्रशिक्षक, एक समूह नेता की सेवाओं पर बचत नहीं करनी चाहिए। कटुन नदी खुद की उपेक्षा को माफ नहीं करती है, कई पर्यटकों के लिए, इसके साथ राफ्टिंग आखिरी बन गई है। यह स्मारक पट्टिकाओं से प्रमाणित होता है जो तटीय चट्टानों पर पाई जा सकती हैं। अल्ताई की ओर जाते समय इसे याद रखना चाहिए। वैसे कटून ही एकमात्र खतरनाक नदी नहीं है। इसकी कुछ सहायक नदियाँ मुख्य धारा की तरह चरम पर हैं।
कटुन, पर्यटन मार्गों का नक्शा
स्थलाकृतिक मानचित्र पर दृश्य मार्ग के साथ किसी भी गंभीर यात्रा को शुरू करने की प्रथा है। इस मामले में, मामला इस तथ्य से जटिल है कि नदी के दोनों किनारों पर प्राकृतिक आकर्षण और बस खूबसूरत जगहों की संख्या की गणना करना और नक्शा करना मुश्किल है। लेकिन नदी में राफ्टिंग करते समय, रैपिड्स और अन्य बाधाओं का स्थान बिना किसी असफलता के जाना जाना चाहिए। यहमहत्वपूर्ण, आपको केवल राफ्टिंग प्रशिक्षक पर भरोसा नहीं करना चाहिए। सौभाग्य से, कटुन पर उपलब्ध सभी रैपिड्स का गहन अध्ययन किया गया है और उनके दृष्टिकोण के छोटे विवरणों के साथ मैप किया गया है। पर्यटकों की पीढ़ियों ने यह काम किया है। इसके अलावा, नक्शा दोनों किनारों पर महत्वपूर्ण प्राकृतिक वस्तुओं को दिखाता है, जिन्हें याद नहीं किया जाना चाहिए यदि आप नदी के किनारे में बाधाओं पर काबू पाने से दूर हो जाते हैं। साथ ही, किसी को दहलीज पर काबू पाने की रणनीति पर अनुभवी लोगों की सलाह की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए। उनमें से प्रत्येक को एक व्यक्तिगत दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है।
मध्य कटुन
नदी की ऊपरी पहुंच में, व्यावहारिक रूप से राफ्टिंग नहीं की जाती है। दुर्गम रास्तों के प्रेमियों के लंबी पैदल यात्रा समूहों को कभी-कभी इन दुर्गम स्थानों पर भेजा जाता है। मुख्य राफ्टिंग मार्ग मध्य पहुंच में स्थित हैं। यह यहां है कि कटून के लिए प्रसिद्ध अधिकांश रैपिड्स स्थित हैं। इन बाधाओं पर काबू पाने वाली तस्वीरें निश्चित रूप से सभी ने देखी हैं। ये विशद दृश्य चित्र उन लोगों के लिए भी परिचित हैं जो अभी तक अल्ताई पर्वत की यात्रा करने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली नहीं हैं। अधिकांश पर्यटक संरचनाएं जो अनुभवी प्रशिक्षकों के मार्गदर्शन में ग्राहकों को कटुन पर राफ्टिंग की पेशकश करती हैं, नदी के मध्य मार्ग के साथ अपने मार्ग बनाती हैं। जहां, वैसे, मार्ग के शुरुआती बिंदु तक पहुंचना और राफ्टिंग पूरी होने के स्थान से घर लौटना अपेक्षाकृत आसान है। जो लोग कटुन पर राफ्टिंग की योजना बना रहे हैं, उन्हें याद रखना चाहिए कि हालांकि इन्फ्लेटेबल राफ्ट डूबते नहीं हैं, वे बहुत तेज रैपिड्स पर पलट जाते हैं।
लोअर कटुन
डाउनस्ट्रीमनदी अपना तूफानी पहाड़ी स्वरूप खो देती है और धीरे-धीरे समतल हो जाती है। यह बिया के संगम से शुलगिंका की बस्ती तक, तीस किलोमीटर के खंड में भी नौगम्य है। करंट की शांत प्रकृति कयाकिंग और लाइट बोट राफ्टिंग को संभव बनाती है। इस तथ्य के बावजूद कि बर्फ-सफेद चोटियों के साथ ऊंची पर्वत श्रृंखलाएं पीछे रह गई हैं, कटुन के तट पर प्रकृति अपनी निचली पहुंच में अभिव्यंजक है। यहां के स्थान अधिक रहने योग्य हैं। दर्शनीय स्थलों के बीच, उत्कृष्ट रूसी लेखक और फिल्म निर्देशक वासिली शुक्शिन के जन्मस्थान, सरोस्तकी गाँव को ध्यान में रखा जाना चाहिए। नदी के निचले इलाकों में बड़ी संख्या में मनोरंजन केंद्र और पर्यटन शिविर हैं।
चुयस्की ट्रैक्ट, कटुन कैसे जाएं
यह गोर्नी अल्ताई को बाहरी दुनिया से जोड़ने वाला मुख्य राजमार्ग है। ऐतिहासिक चुइस्की पथ, जो आज नोवोसिबिर्स्क से मंगोलियाई सीमा तक संघीय राजमार्ग का हिस्सा है, कटुन के तत्काल आसपास के क्षेत्र में काफी दूरी तक गुजरता है। यह इस सड़क के साथ है कि राफ्टिंग करने वाले पर्यटक मार्ग के शुरुआती बिंदुओं तक पहुंचते हैं। और इसके साथ वे कटुन के संगम से दो दर्जन किलोमीटर दूर, बिया नदी पर स्थित बायस्क शहर में वापस लौटते हैं। बायस्क रेलवे पर स्थित है, जिसके द्वारा रूसी संघ में कहीं से भी इसे प्राप्त करना अपेक्षाकृत आसान है। सच है, यह सबसे अधिक संभावना प्रत्यारोपण के साथ करना होगा। चूंकि बायस्क मुख्य दिशाओं की परिधि पर स्थित है। लेकिन शहर में गोर्नी अल्ताई की दिशा में पर्यटकों की डिलीवरी में विशेषज्ञता वाले सड़क वाहक ढूंढना आसान है। समय शुरूचुस्की पथ के साथ कटुन के साथ मार्ग के शुरुआती बिंदु तक की यात्रा में कई घंटे लग सकते हैं।
