कम लोग जानते हैं, लेकिन कई रूसी युद्धपोत मूल रूप से जर्मनी के थे। वे एक लंबा सफर तय कर चुके हैं। उनमें से कुछ फिल्मी सितारे भी बन गए। जहाज "रूस" का भाग्य भी कम रोमांचक नहीं था।
यात्रा की शुरुआत
इस वॉटरक्राफ्ट को 1938 में बनाया गया था। यह मूल रूप से जर्मनी के स्वामित्व में था। नाम भी अलग था - पटेरिया। इस यात्री जहाज में 6 डीजल-इलेक्ट्रिक जनरेटर थे। वह पहली बार 1938 की गर्मियों में एक क्रूज पर गई थीं। फिर हैम्बर्ग से यह दक्षिण अमेरिका तक चला। यह दो साल तक चालू रहता है।
बाद में इसका इस्तेमाल घर में, जर्मनी में पहले से ही किया जाने लगा। इसके अलावा, इस जल परिवहन को नौसेना के फ्लोटिंग बेस के रूप में संचालित किया गया था। 1945 में उन्हें फ्लेंसबर्ग ले जाया गया। यह जगह रणनीतिक थी। यह यहाँ था कि लगभग पूरा फासीवादी बेड़ा स्थित था। यहीं पर हिटलर के उत्तराधिकारी एडमिरल डोनिट्ज़ ने जर्मनी के हितों की रक्षा की थी।
जहाज पर मौत
भविष्य का जहाज "रूस" तुरंत यूएसएसआर के कब्जे में नहीं आया। 10 मई, 1945 को, एक नियंत्रण कार्य समूह फ्लेंसबर्ग पहुंचा। इसमें ब्रिटिश जनरल फोर्ड और अमेरिकी मेजर जनरल रूक्स शामिल थे। समय के साथ, यूएसएसआर के जनरल ट्रूसोव उनके पास पहुंचे।
पिछली पेशकशपट्रिया जहाज पर जाओ। लगभग दो हफ्ते बाद, डोनिट्ज़, जोडल और वॉन फ्रीडेबर्ग को यहां बुलाया गया। तब नाजियों को नहीं पता था कि वहां एक नियंत्रण आयोग तैनात है। डेक पर पहुँचकर, वे केवल अपने सम्मन के उद्देश्य का अनुमान लगा सकते थे। बाद में यह स्पष्ट हो गया कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया जाएगा। वॉन फ्रीडेबर्ग को बाद में जेल नहीं भेजा गया, क्योंकि गिरफ्तारी के बारे में पता चलने के बाद, उन्होंने कमरे में लौटने के लिए कहा, और वहां उन्होंने खुद को गोली मार ली।
नाम बदलें
युद्ध की समाप्ति के बाद, एक और वर्ष के लिए, जहाज "रूस" अंग्रेजों के हाथों में था। इस दौरान, वह दो बार लिवरपूल के तट से न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुए। लेकिन 1946 की शुरुआत में, यूएसएसआर ने इस जहाज को एक मरम्मत के रूप में प्राप्त किया। इसे एक अलग नाम से ब्लैक सी शिपिंग कंपनी को स्थानांतरित कर दिया गया था।
युद्ध के बाद, एक विशेष पहली अंतर्राष्ट्रीय लाइन का आयोजन किया गया, जिस पर नए जहाज ने काम करना शुरू किया। मई 1947 तक, "रूस" ने ओडेसा से न्यूयॉर्क की यात्रा की। बेरूत से बटुमी के लिए विशेष उड़ानें भी थीं।
सात साल सोवियत जहाज "रोसिया" क्रीमियन-कोकेशियान मार्ग के साथ रवाना हुआ। यह छुट्टियों के साथ लोकप्रिय था। इसलिए, अक्सर 200-250 और लोगों को बोर्ड पर लेना आवश्यक होता था। कभी-कभी तो 500 यात्रियों तक भी। बेशक, उन्हें बिना केबिन के छोड़ दिया गया था, लेकिन वे आराम से डेक पर या सन लाउंजर में रात बिता सकते थे।
हाल की यात्राएं
ओडेसा-बटुमी उड़ान के समानांतर, जहाज ने युवा उत्सव के लिए क्यूबा, पश्चिम अफ्रीकी देशों और यहां तक कि हवाना तक भी यात्रा की। 1962 में, जहाज क्यूबा से सोवियत मिसाइल रेजिमेंट के कर्मियों को ले गया। 1978 में परिवहन किया गयामार्ग में यात्री: ओडेसा से लास पालमास, फिर अल्जीयर्स और अंत में हवाना तक।
1985 में, जहाज "रूस" का अस्तित्व समाप्त हो गया। इसे जापान में सेवामुक्त और समाप्त कर दिया गया था।
कलाकार का करियर
कई लोग सभी की पसंदीदा सोवियत फिल्म "द डायमंड आर्म" को जानते हैं। फिल्म की कहानी गहनों की तस्करी के बारे में बताती है। अंतर्निहित कहानी वास्तविक थी, लेकिन स्विट्ज़रलैंड में सेट की गई थी। निर्देशक लियोनिद गदाई उन्हें रूस ले गए।
पहली बार, जहाज यहां उस समय दिखाई देता है जब परिवार एक क्रूज पर शिमोन गोरबुनकोव के पिता के साथ जाता है। फिल्म दिखाती है कि वे "विजय" जहाज को कैसे पार करते हैं, यह वह है जिसे "मुख्य पात्र" माना जाता है। दरअसल ऐसा नहीं है। यह जहाज केवल एपिसोडिक था। लेकिन मुख्य पात्र 3 जहाजों के बराबर थे। उनमें से जहाज "रूस" है।
यह पता चला है कि प्रसिद्ध सिने लाइनर "मिखाइल श्वेतलोव" को शूट करने के लिए न केवल पूर्व जर्मन जल परिवहन, बल्कि जहाजों "यूक्रेन" और "जॉर्जिया" का भी उपयोग करना आवश्यक था। हम पहली बार देखते हैं जब यह सोची के बंदरगाह से प्रस्थान कर रहा है, और हम दूसरे को समुद्र में देखते हैं जब "यह सातवां दिन था …"।
"रूस" फिल्म में कई बार दिखाई देता है। शुरुआत में, जब परिवार बंदरगाह पर आता है, उसके बाद भी, जब वे डेक पर दृश्य की शूटिंग करते हैं। फिल्म "द डायमंड हैंड" में ही जहाज का एक नाम है - "मिखाइल श्वेतलोव"। उस नाम का एक जहाज कभी अस्तित्व में नहीं था। यह निर्देशक की सनक थी। मिखाइल श्वेतलोव गदाई के पसंदीदा कवि थे।
राष्ट्रपतिपोत
इस तथ्य के बावजूद कि जर्मन जहाज पैट्रिया अब मौजूद नहीं है, एक और सोवियत जहाज "रोसिया" है। इसे 1973 में L. I. Brezhnev के आदेश से बनाया गया था। यह अपनी तरह का इकलौता बोर्ड है। यह एक वास्तविक दर्शनीय स्थल बन गया है। यह तुरंत नदी की सैर के लिए बनाया गया था, और इसे तटीय समुद्री क्षेत्र तक पहुंच के लिए भी डिजाइन किया गया था।
इस जहाज को एक कारण से राष्ट्रपति जहाज कहा जाता है। इसका इंटीरियर औरों से अलग था। यह काफी मूल था, कभी-कभी सजावटी कला के अनूठे काम होते थे। पहले, अंदर 70 यात्रियों के लिए एक बहुत बड़ा रेस्टोरेंट था।
वह बहुत देर तक बेकार खड़ा रहा। लेकिन 2000 के दशक की शुरुआत में, सरकार ने एक सरकारी जहाज को छोड़ने की योजना बनाई। जब यह स्पष्ट हो गया कि इस तरह की परियोजना में बहुत पैसा खर्च होगा, तो "रूस" को आधुनिक बनाने का निर्णय लिया गया। पांच साल बाद, जहाज को राष्ट्रपति प्रशासन को सौंप दिया गया।
