जिन लोगों ने कम से कम एक बार म्यूनिख का दौरा किया है, उन्हें शायद इस जर्मन शहर के समृद्ध ऐतिहासिक अतीत और कई स्थलों के साथ केवल सुखद प्रभाव पड़ेगा। वास्तव में, यह इलाका दुनिया भर में अपनी कई वास्तुशिल्प संरचनाओं के लिए प्रसिद्ध है, और म्यूनिख के संग्रहालय दुनिया भर में एक विशेष स्थान रखते हैं, क्योंकि यहीं पर प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू संग्रहालय स्थित है।
थोड़ा सा इतिहास
जर्मनी में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय कैसा है, यह बताने से पहले, मैं यह याद रखना चाहूंगा कि बीएमडब्ल्यू की चिंता खुद कैसे प्रकट हुई। बवेरियन इंजन कारखाने जैसे बायरिसचे मोटरनवेर्के (या बीएमडब्ल्यू) लंबे समय से विश्व प्रसिद्ध हैं। वे 1913 से व्यवसाय में हैं। संयंत्र ने विमान के इंजन के उत्पादन के साथ अपनी गतिविधि शुरू की। इस कंपनी के संस्थापक कार्ल फ्रेडरिक रैप थे। उन्होंने जर्मन विमान निर्माता गुस्ताव ओटो फ्लुग्मास्चिनेनफैब्रिक के करीब, म्यूनिख जिले में इस उत्पादन का पता लगाने का फैसला किया। 1919 में प्रथम विश्व युद्ध समाप्त होने के बाद वर्साय की संधि पर हस्ताक्षर किए गए।एक समझौता जिसके तहत जर्मनी में विमान का उत्पादन प्रतिबंधित था। नतीजतन, ओटो ने अपना कारखाना बंद कर दिया, और बीएमडब्ल्यू को ट्रेन ब्रेक के निर्माण पर स्विच करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और बाद में इंजन, कार, मोटरसाइकिल और साइकिल का सबसे बड़ा निर्माता बन गया।
परिसर की पहली इमारत
बीएमडब्लू कॉम्प्लेक्स में बीएमडब्ल्यू का मुख्यालय, संग्रहालय और "वर्ल्ड" शामिल है। म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय अपने दरवाजे खोलने वाला पहला व्यक्ति था। यह 1972 में हुआ था। वहीं, 1972 के ओलंपिक के दिन तक कंपनी के मुख्यालय का निर्माण भी पूरा हो गया था। बीएमडब्लू निवास ही एक संरचना है जिसे चार सिलेंडर इंजन के रूप में डिजाइन किया गया है। इमारत में 22 मंजिल हैं। इन दोनों इमारतों का डिजाइन ऑस्ट्रिया के एक वास्तुकार द्वारा विकसित किया गया था। संग्रहालय भवन एक प्रकार के कटोरे के रूप में बनाया गया है, जो शीर्ष पर बीएमडब्ल्यू प्रतीक के साथ कवर किया गया है और बाहरी रूप से एक गैस टैंक कैप है। सबसे पूर्ण चित्र को पक्षी की दृष्टि से ऊपर उठकर देखा जा सकता है। इस संरचना के स्वरूप के बारे में स्थानीय लोगों का अपना विचार है, इसलिए वे इसे "सूप का कटोरा" कहते हैं।
बीएमडब्ल्यू वर्ल्ड
2004 में, कंपनी ने उस इमारत को बंद करने का फैसला किया, जिसमें म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय का नवीनीकरण किया गया था। संग्रहालय में उत्पादन की वृद्धि के कारण, सभी प्रदर्शनियों को प्रदर्शित करना संभव नहीं था। परिसर को विस्तार की आवश्यकता है, अर्थात्, एक नए अतिरिक्त क्षेत्र का अधिग्रहण या उपस्थिति। पास में, एक नई कार डीलरशिप का निर्माण पहले से ही चल रहा था, जो एक साल पहले वियना डिजाइन ब्यूरो की परियोजना के अनुसार शुरू हुआ था।कॉप हिममेलब(एल)औ. विस्तार के लिए, इस इमारत का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, जिसे जून 2008 में खोला गया था। लेखकों के विचार के अनुसार, इमारत के कांच के शंकु "डब्ल्यू" अक्षर का प्रतीक हैं, जो बीएमडब्ल्यू के संक्षिप्त नाम में तीसरा है। चिंता के प्रधान कार्यालय के चार सिलेंडर "बी" अक्षर हैं, और संग्रहालय का ढक्कन "एम" है। नई इमारत न केवल बीएमडब्ल्यू संग्रहालय प्रस्तुत करती है। म्यूनिख में, इस कमरे में विभिन्न संगीत कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं, और शहर के निवासी और मेहमान यहां केवल भोजन करने या आराम करने आते हैं। भवन में प्रवेश निःशुल्क है, क्योंकि यहां कार डीलरशिप भी है। अंदर, आप न केवल एक कार खरीद सकते हैं, बल्कि वर्चुअल रेस ट्रैक पर एक पुरानी या नई बीएमडब्ल्यू की सवारी भी कर सकते हैं। इसके अलावा, आप एक कार को एक विशाल प्रोजेक्शन स्क्रीन पर डिज़ाइन कर सकते हैं।
बहाली कार्यशाला
शुरुआत में संग्रहालय के उद्घाटन पर दर्शकों को 20 कारें और 30 मोटरसाइकिलें भेंट की गईं। जैसे, ऐसी कोई कार्यशाला नहीं थी जो उपकरण को कार्य क्रम में रखे। भवन के तहखाने में काम करने वाले उत्साही लोगों द्वारा उनकी मरम्मत की गई। कार्ल बेंज की पहली कार के उत्पादन की 100वीं वर्षगांठ पर, बीएमडब्ल्यू ने एक क्लासिक रैली में भाग लिया। प्रतियोगिता के लिए चार कारों में प्रवेश किया गया था, लेकिन शुरुआत के बाद वे सभी एक के रूप में मर गए। यह इस घटना के बाद था कि बहाली कार्यशाला बनाई गई, जिसने म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय की सेवा की। यह कंपनी के कारखाने में स्थित था, और तब से संग्रहालय में प्रस्तुत सभी कारें काम करने की स्थिति में हैं। अब इनकी संख्या काफी बढ़ गई है। वे इतने तंग हैं किकभी-कभी आपको उनके बीच निचोड़ना पड़ता है।
रोल्स-रॉयस डिस्प्ले
म्यूनिख में कोई भी संग्रहालय बीएमडब्ल्यू संग्रहालय जितना लोकप्रिय नहीं है। 2008 में पुनर्निर्माण के बाद, इसका क्षेत्रफल बढ़कर 5,000 वर्ग मीटर हो गया। स्टैंड को हर 30 दिनों में बदला और अपडेट किया जाता है, इसलिए हमेशा कुछ नया देखने का अवसर मिलता है। संग्रहालय के शीर्ष पर एस्केलेटर पर चढ़कर, आप रोल्स-रॉयस डिस्प्ले देखेंगे। इसमें से एक सर्पिल सीढ़ी जाती है, जिसके नीचे जाने पर आप प्रस्तुत किए गए सभी मॉडलों को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं। इस खंड का असली खजाना रोल्स-रॉयस फैंटम है। यह रोल्स-रॉयस की पहली कार थी जो शाही परिवार की थी। टर्नस्टाइल के बाद, एक इंस्टॉलेशन प्रस्तुत किया जाता है, जिसमें सैकड़ों धातु की गेंदें होती हैं जो लगातार चलती रहती हैं, जिससे बीएमडब्ल्यू कार की रूपरेखा तैयार होती है।
इतिहास से वर्तमान तक
अगले कमरे में आप विमान का इंजन बीएमडब्ल्यू IV देख सकते हैं, जिसे 1918 में बनाया गया था। अगला प्रदर्शन जो ध्यान देने योग्य है वह है R32 मोटरसाइकिल। यह बहुत लोकप्रिय था, इस तथ्य के बावजूद कि इसकी लागत अन्य निर्माताओं के समान वाहनों की कीमत से काफी अधिक थी। अभिनव अनुप्रस्थ इंजन प्लेसमेंट द्वारा खरीदारों का ध्यान आकर्षित किया गया था। इसके अलावा मोटरसाइकिल में 0.5 लीटर का टू-सिलेंडर इंजन लगा था। इसने 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति की अनुमति दी। उसके बगल में एक आकर्षक लाल बीएमडब्ल्यू 3/15 पीएस है,1929 में जारी किया गया, जो कंपनी का पहला प्रोडक्शन मॉडल था।
मोटोटेक्निक
म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय, तस्वीर नीचे प्रस्तुत की गई है, इसमें कई अन्य प्रदर्शनी हैं। युद्ध के बाद के पहले दस वर्षों में, यूरोप के निवासियों की आर्थिक स्थिति बहुत अच्छी नहीं थी और विशेष रूप से कारों के लिए क्रय शक्ति बहुत कम थी। इस अवधि के दौरान, कंपनी के प्रबंधन ने मोटर वाहनों के उत्पादन पर लौटने का फैसला किया। अब तक निर्मित लगभग सभी मॉडल संग्रहालय के हॉल में प्रस्तुत किए गए हैं। 1955 में, बीएमडब्ल्यू कारों के उत्पादन में लौट आई। इस साल देश ने इसेटा देखा। कंपनी के इस असामान्य मॉडल में मोटरसाइकिल मोटर थी। अगले कमरे में, एक एल्यूमीनियम फ्रेम वाली मोटरसाइकिल प्रस्तुत की जाती है, जो पिछले मॉडलों की तुलना में इसके समग्र वजन को काफी कम करती है। इस मोटरसाइकिल (BMW M6) की बॉडी को प्लास्टिक, लाइटवेट स्टील और कार्बन फाइबर का इस्तेमाल करके बनाया गया है। प्रत्येक आगंतुक को अपने वजन के बारे में सुनिश्चित करने के लिए, इस हॉल का प्रत्येक प्रदर्शन एक अलग पैमाने पर खड़ा है। थोड़ा आगे आप एक 1939 बीएमडब्ल्यू 328 टूरिंग कोप देख सकते हैं, और अगले कमरे में विमान, नाव, रेसिंग और पारंपरिक कारों के लिए निर्मित इंजनों का एक संग्रह है।
लेकिन एक्सपोजर यहीं खत्म नहीं होता है। मेहमान बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लाइनअप को देख सकेंगे, जहां इस मॉडल की सभी पीढ़ियों को कालानुक्रमिक क्रम में रखा गया है। बीएमडब्ल्यू विज्ञापन पोस्टर के संग्रह का उल्लेख नहीं करना असंभव है, क्योंकिजिसमें एक अलग कमरा है।
हर कार कलेक्टर का सपना
कंपनी के सबसे खूबसूरत मॉडलों में से एक बीएमडब्ल्यू 700 एलएस (1964) है। पोस्टर की दीवार के पास कार लगाई गई है। कार के हुड के नीचे 40 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 0.7-लीटर 2-सिलेंडर इंजन है। इस मॉडल की अधिकतम गति 135 किलोमीटर प्रति घंटा है। एक समान रूप से आकर्षक मॉडल बीएमडब्ल्यू 3.0 सीएसआई है, जिसके लिए कई संग्राहक प्रतिस्पर्धा करते हैं। बीएमडब्ल्यू 327/28 में एक अलग कमरा है, जो एक पवन सुरंग जैसा दिखता है। जो लोग पहले से ही म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय का दौरा करना चाहते हैं, उनके लिए पता थोड़ा नीचे छोड़ दिया जाएगा, लेकिन अभी के लिए आपको कुछ और प्रदर्शनी स्थानों पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
रेसिंग कार
अगले दो बूथ गति प्रेमियों का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करेंगे। सबसे अच्छी रेसिंग कारों को पहले एक पर रखा जाता है, और प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू एमएस को दूसरे पर रखा जाता है। बीएमडब्ल्यू एम 1 (1978) सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करती है। उनमें से केवल 400 का उत्पादन किया गया था, इसलिए ऐसे मॉडल से लाइव मिलना अवास्तविक है। रेसिंग कारों के पीछे कोने में एक बीएमडब्ल्यू एक्स कूप है, और उसके बगल में जीना लाइट विजनरी मॉडल है, जिसका शरीर कपड़े से बना है।
रोडस्टर्स ने एक और हॉल पर कब्जा कर लिया। यहीं पर आप सबसे महंगे बीएमडब्ल्यू 507 ब्रांड को देख सकते हैं।कंपनी ने इस मॉडल की केवल 271 प्रतियां तैयार कीं। इसके बाद, एक असामान्य Z1 रोडस्टर स्थापित किया गया है, जिसके दरवाजे सभी कारों की तरह नहीं खुलते हैं, लेकिन नीचे जाते हैं। और कंपनी का सबसे सफल रोडस्टर, जिसने लोगों के बीच लोकप्रियता हासिल कीमहिलाओं, बीएमडब्ल्यू Z3 माना जाता है। अब, संग्रहालय के प्रदर्शनों से परिचित होने के बाद, निश्चित रूप से, कई लोग जानना चाहेंगे कि बीएमडब्ल्यू संग्रहालय कहाँ स्थित है।
बीएमडब्लू संग्रहालय कैसे पहुंचे
जो लोग म्यूनिख (बीएमडब्ल्यू संग्रहालय) जाने का फैसला करते हैं, वे यह नहीं जानते होंगे कि वहां कैसे पहुंचा जाए, लेकिन हमारे सुझावों से वे इसे काफी आसानी से कर सकते हैं। मेट्रो का उपयोग करना सबसे सस्ता तरीका है। आपको ओलंपिया-इस्स्टेडियन स्टेशन पर जाने की जरूरत है, जिसके बाहर निकलने पर आप बीएमडब्ल्यू वर्ल्ड बिल्डिंग देख सकते हैं। आपको मार्ग संख्या 20 या संख्या 21 के साथ ट्राम द्वारा संग्रहालय जाने की आवश्यकता है। स्टॉप ओलंपिक पार्क के किनारे स्थित है, इसलिए संग्रहालय में जाने के लिए, आपको स्टॉप से थोड़ी दूरी पर चलने की जरूरत है। म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू संग्रहालय जाने के लिए टैक्सी सबसे तेज़ तरीका है।
पता जहां संग्रहालय स्थित है: 80809, म्यूनिख, ओलिम्पिस्की पार्क सेंट, 2.
