सेंट पीटर्सबर्ग में वोलोडार्स्की ब्रिज

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

सेंट पीटर्सबर्ग में प्रसिद्ध वोलोडार्स्की पुल, क्रांति के नेता वी। वोलोडार्स्की के सम्मान में कहा जाने लगा, जिनकी हत्या 1918 में भविष्य के पुल के निर्माण के क्षेत्र में की गई थी।. क्रांतिकारी को चैंप दे मार्स की अंतिम यात्रा पर देखने के लिए सैकड़ों कार्यकर्ता आए। बाद में, 1925 में, हत्या के स्थल पर वोलोडार्स्की का एक स्मारक बनाया गया था, जिसे वास्तुकार वी.वी. विटमैन और मूर्तिकार एम.जी. मैनाइज़र द्वारा बनाया गया था। सेंट पीटर्सबर्ग में वोलोडार्स्की ब्रिज एकमात्र पुल है जिसमें ट्राम के लिए एक ट्रेस्टल एक्सटेंशन है।

30 के दशक में, लेनिनग्राद के दक्षिण-पूर्वी हिस्से के रिंग हाईवे के साथ नए डिजाइन के संबंध में, एक स्थायी पुल बनाना आवश्यक हो गया। परियोजना को प्रोफेसर जीपी पेरेडेरी के नेतृत्व में एक इंजीनियरिंग समूह द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें विशेषज्ञ वी.आई. क्रिज़ानोव्स्की, के.एम. वोलोडार्स्की पुल एक तीन-स्पैन प्रबलित कंक्रीट धनुषाकार संरचना थी, जिसमें एक निचला मार्ग था, जिसमें औसत धातु ड्रॉ स्पैन और नेवा के दोनों किनारों के साथ दो ट्रैफिक इंटरचेंज थे। रचनात्मक समाधान के अनुसार, पुल की योजना को बोल्शोखटिंस्की पुल के करीब लाया गया था। पुल संरचना के साइड स्पैन के धनुषाकार संरचनाओं के निर्माण के लिए, पहली बार धातुकंक्रीट से भरे पाइप। ड्रा स्पैन ट्रस से ढका हुआ था, जिसके संबंध में वेल्डिंग का प्रयोग किया जाता था।

पुल परियोजना 1932 और 1936 के बीच लागू की गई थी। यह लेनिनग्राद में सबसे खूबसूरत पुल संरचनाओं में से एक था। वोलोडार्स्की ब्रिज पर यातायात 7 नवंबर, 1936 को खोला गया था। इसका निर्माण कई वास्तुशिल्प और तकनीकी नवाचारों के साथ सोवियत काल की पहली प्रमुख परियोजनाओं में से एक था। यह योजना, जो बाद में मास्को पुलों के लिए विशिष्ट बन गई, को पहली बार इस परियोजना में लागू किया गया था। दरअसल यह पुल 325 मीटर लंबा और 27.4 मीटर चौड़ा था।

1970 से 1971 तक, पुल के कुछ हिस्सों का पुनर्निर्माण किया गया था, जो उनके चालू होने के बाद से अप्रचलित हो गए थे। बाद के पुनर्निर्माण 1987 और 1993 के बीच किए गए।

Volodarsky ब्रिज (सेंट पीटर्सबर्ग) 1993 में इसके चालू होने के बाद एक महत्वपूर्ण क्षमता थी। कई बड़े आकार के जहाज अब केंद्रीय स्पैन को खोले बिना पुल के नीचे से गुजरने में सक्षम हैं।

2008 में, स्थिर स्पैन की धातु संरचनाओं को मजबूत करने के लिए पुल का पुनर्निर्माण किया गया था।वोलोडार्स्की पुल, जिसे शहर के अन्य ड्रॉब्रिज के साथ मिलकर बनाया जा रहा है, हर रात दर्शकों और रोमांटिक लोगों को आकर्षित करता है। ब्रीडिंगसेंट पीटर्सबर्ग में पुल गर्मियों में सफेद रात के मौसम के दौरान होते हैं, जब शहर विशेष रूप से सुंदर होता है। इस समय, जहाजों के गुजरने के लिए नेवा के ऊपर पुल बनाए जा रहे हैं। यह क्रमिक क्रम में किया जाता है, फिनलैंड की खाड़ी से शुरू होकर वोलोडार्स्की पुल से केंद्र तक।