रूस में पहला आर्कटिक हब सबेटा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। यह यमलो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग में इसी नाम की बस्ती के पास स्थित है। हवाई परिवहन हब क्षेत्र में तेल और गैस उद्योग के विकास के लिए सामरिक महत्व का है।
स्थान
सबेटा शिफ्ट कैंप हवाई अड्डे के करीब स्थित है। हवाई बंदरगाह यमल प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर, ओब की खाड़ी के पास, कारा सागर से संबंधित है।
यमल क्षेत्र का बुनियादी ढांचा
यमल क्षेत्र खनिजों के विकास और विकास के लिए काफी कठिन है। यह न केवल कठोर जलवायु के कारण है, बल्कि बुनियादी ढांचे के अविकसितता के कारण भी है। यमल एलएनजी परियोजना के प्रमुख कार्यों में से एक इस समस्या को हल करना है।
सबेटा गांव के पास निकटतम हवाई परिवहन केंद्र बोवनेंकोवो हवाई अड्डा हुआ करता था। यह 2012 के अंत तक खोला गया था और पूरी तरह से गजप्रोम के स्वामित्व में है। निकटतम रेलवे स्टेशन "करसकाया" गांव से समान दूरी पर स्थित है। इसलिए, परिवहन की समस्याबुनियादी ढांचे ने दक्षिण ताम्बेस्कोय क्षेत्र के विकास को गंभीर रूप से बाधित किया।
सबेटा हवाई अड्डा (यमल): निर्माण
सबेटा गांव के पास हवाई परिवहन हब का निर्माण यमल एलएनजी की एक बड़े पैमाने की परियोजना थी। यह परियोजना युज़्नो-ताम्बेस्कॉय क्षेत्र के परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए प्रदान करती है, जो प्राकृतिक गैस भंडार के मामले में यमलो-नेनेट्स स्वायत्त जिले में सबसे बड़ा है। इसमें एक संयंत्र भी है जो तरलीकृत प्राकृतिक गैस का उत्पादन करता है। परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण पर काम 2012 में शुरू हुआ, जब सबेटा हवाई अड्डे का निर्माण शुरू हुआ। उसी वर्ष, बंदरगाह का निर्माण शुरू हुआ। बंदरगाह उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ पूरे वर्ष नेविगेशन के लिए अभिप्रेत है। भविष्य में, रूसी आइसब्रेकर बेड़े को यहां स्थानीयकृत किया जाएगा।
आर्कटिक "एयर गेट्स" का संचालक सबेटा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी है, जो बदले में, यमल एलएनजी के स्वामित्व में है, जो युज़्नो-ताम्बेस्कोय क्षेत्र को विकसित करने के लिए परियोजना को लागू कर रही है। यमल एलएनजी शेयरधारकों में:
- स्वतंत्र रूसी कंपनी नोवाटेक (60% शेयर रखती है)।
- फ्रांसीसी तेल और गैस कंपनी कुल (20% शेयर)।
- चीन राष्ट्रीय पेट्रोलियम निगम सीएनपीसी (20% हिस्सेदारी)।
प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, यमल सीआईएस परियोजना के कार्यान्वयन में कुल निवेश लगभग 27 बिलियन डॉलर था। वार्षिक प्राकृतिक गैस उत्पादन 30. तक पहुंचता हैअरब घन मीटर। गैस का निर्यात मुख्य रूप से तरल रूप में किया जाता है। कच्चे माल के भंडार की अनुमानित मात्रा लगभग 492 बिलियन क्यूबिक मीटर है, और अन्य तरल हाइड्रोकार्बन - 14 मिलियन टन है।
आर्कटिक हब के निर्माण में पर्माफ्रॉस्ट बाढ़ वाली मिट्टी पर संरचनाओं के निर्माण के लिए नवीनतम तकनीकों का उपयोग शामिल था। एयर टर्मिनल कॉम्प्लेक्स की दो मंजिला इमारत के निर्माण की परियोजना 2013 के अंत में नोवाटेक इंटरनेट पोर्टल पर प्रकाशित हुई थी। 2014 की शुरुआत में, यमल एलएनजी कंपनी ने बताया कि प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, हवाई परिवहन हब के निर्माण में निवेश की मात्रा 150 मिलियन रूबल थी।
परिसर के निर्माण की परियोजना में काम के दो चरण शामिल थे। पहले में 36 × 42 मीटर के क्षेत्र में स्थित एक सेवा और यात्री टर्मिनल का निर्माण शामिल था। दूसरे में 36 × 36.5 मीटर के क्षेत्र में एक अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल का निर्माण और एक नियंत्रण टावर के लिए एक इमारत शामिल थी। इस प्रकार, दोनों टर्मिनल 36 × 78.5 मीटर के क्षेत्र में स्थित होने चाहिए। प्रारंभ में, पहले आर्कटिक हवाई अड्डे के उद्घाटन की योजना जून 2015 के लिए बनाई गई थी।
एयरफील्ड कॉम्प्लेक्स की परियोजना में एक रनवे, विमान के लिए हैंगर का निर्माण शामिल था। रनवे दिसंबर 2014 तक पूरा हो गया था।
जुलाई 2015 में, हवाई अड्डे के प्रबंधन को हवाई अड्डे के संचालन के लिए अनुरूपता का प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ। साथ ही एयर हब को राज्य रजिस्टर में दर्ज किया गया था। उसी वर्ष 5 अक्टूबर को, अंतरराज्यीय विमानन समिति ने आधिकारिक तौर पर प्राप्त करने के लिए हवाई अड्डे की उपयुक्तता को मान्यता दी औरअंतरराष्ट्रीय उड़ानें भेज रहा है। और 24 दिसंबर को राज्य की सीमा पर एक चौकी खोली गई।
सबेटा हवाई अड्डे का उद्घाटन
इस तथ्य के बावजूद कि हब का उद्घाटन 2015 के लिए निर्धारित किया गया था, पहली उड़ान 2014 में स्वीकार की गई थी। 22 दिसंबर को पहला विमान सबेटा गांव पहुंचा। यह घरेलू वाहक UTair का बोइंग 737 था। उड़ान मुख्य रूप से तकनीकी प्रकृति की थी। विमान की स्वीकृति और यात्री उड़ानों की सर्विसिंग 2 फरवरी, 2015 को शुरू हुई। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए, हवाईअड्डा उसी वर्ष 29 जुलाई को खोला गया। इसका कारण रूसी सरकार का आदेश था, साथ ही राज्य की सीमा पर कार्गो-यात्री चौकी की स्थापना भी थी। पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान 4 मार्च 2016 की रात को हुई थी, जिसे बीजिंग - सबेटा - मॉस्को मार्ग पर संचालित किया गया था। विमान चीनी राजधानी से पहुंचा और चार यात्रियों को सबेटा (यमल क्षेत्र) पहुंचाया, जिसके बाद यह मास्को के लिए रवाना हुआ।
रनवे के लक्षण
सबेटा हवाई अड्डे के पास प्रबलित कंक्रीट से बना रनवे है, जो पूरी तरह से आईसीएओ की पहली श्रेणी की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है। पट्टी 2704 मीटर लंबी और 46 मीटर चौड़ी है।
विमान के प्रकार स्वीकृत
आर्कटिक हब निम्न प्रकार के एयरलाइनर प्राप्त और भेज सकता है:
- "आईएल-76"।
- "एयरबस ए-320"।
- "बोइंग 737-300"।
- "बोइंग767-200"।
यह हल्के टेकऑफ़ भार और सभी प्रकार के हेलीकाप्टरों के साथ विमानों को संभालने में भी सक्षम है।
एयरलाइंस, उड़ानें
वर्तमान में, सबेटा हवाईअड्डा घरेलू कंपनियों यूटीएयर और यमल द्वारा संचालित नियमित घूर्णी यात्री उड़ानें प्रदान करता है।
UTair सबेटा से मास्को (वनुकोवो हवाई अड्डे), नोवी उरेंगॉय और समारा के लिए उड़ानें संचालित करता है। यमल एयर कैरियर मास्को (डोमोडेडोवो एयरपोर्ट) और नोवी उरेंगॉय के लिए उड़ानें संचालित करता है।
इस प्रकार, सबेटा आर्कटिक हवाई अड्डा महान सामरिक राष्ट्रीय महत्व का है। यह यमल एलएनजी परियोजना के हिस्से के रूप में बनाया गया था, जिसे दक्षिण ताम्बेस्कोय प्राकृतिक गैस क्षेत्र के परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया था। हब का निर्माण लगभग 2012 में खरोंच से शुरू हुआ और 2014 के अंत तक पूरा हो गया। वीवी पुतिन ने नोट किया कि परियोजना का वित्तपोषण निजी और सार्वजनिक धन की कीमत पर किया जाता है। यूटीएयर एयरलाइंस के महानिदेशक ए मार्टिरोसोव का मानना है कि हवाई अड्डे के खुलने से यमल प्रायद्वीप की परिवहन पहुंच के स्तर में वृद्धि होगी और यह साइबेरिया के उत्तर-पश्चिम के विकास के लिए एक प्रोत्साहन बन जाएगा। सबेटा गांव वास्तव में यमलो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग में सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन केंद्र बन गया है।
