Odnoklassniki सोशल नेटवर्क पर Vybirayka गेम लोकप्रिय है। इसमें कई उत्तरों के साथ एक प्रश्न है: "स्पिनकर कहाँ स्थापित है: एक नौका, एक बर्फ का छेद?" 345 का प्रश्न स्तर खेल के लेखकों के इस विश्वास की गवाही देता है कि शायद ही कोई इसका सही उत्तर जानता हो। आइए इस शब्द के सार और संबंधित अवधारणाओं को समझने की कोशिश करें।
बुनियादी अवधारणा
इससे पहले कि हम यह पता करें कि स्पिनर क्या है, इसे कहाँ स्थापित किया गया है और इसकी आवश्यकता क्यों है, आइए परिभाषाओं की ओर मुड़ें। मुक्त विश्वकोश "विकिपीडिया" से हमें पता चलता है कि एक स्पिनर एक नौका या अन्य तैराकी सुविधा के लिए एक अतिरिक्त पाल है, जो हल्के और टिकाऊ कपड़े से बना है, एक उत्तल आकार है और एक पैराशूट के सिद्धांत के अनुसार प्रयोग किया जाता है।
कई यॉट स्पिनरों से लैस हैं, विशेष रूप से रेसिंग क्रूज़िंग वाले। नौकायन रेगाटा में उनका उपयोग प्रतिस्पर्धा को बढ़ाता है और इसे शानदार बनाता है क्योंकि यह एक सुंदर, बड़ी और आकर्षक पाल है। यह अकारण नहीं है कि विज्ञापन सामग्री आमतौर पर उस पर रखी जाती है।
स्पिनकर जहांस्थापित करें?
यह प्रकाश पाल जीब से लेकर गल्फविंड तक के पूरे कोर्स पर अच्छा प्रभाव डालता है। लंगर छोड़ते समय, आमतौर पर केवल मुख्य पाल का उपयोग किया जाता है - मेनसेल और स्टेसेल। दूसरी ओर, स्पिनर, शार्प से पूर्ण पाठ्यक्रम में जाने पर या पहले से ही पूर्ण पाठ्यक्रम का पालन करते समय अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए नौका की गति पर ज्यादातर मामलों में सेट किया जाता है। इस पाल का क्षेत्रफल याच के मानक पालों के मापा क्षेत्र के बराबर या उससे अधिक है। इसलिए, और इसे पूरी गति से स्थापित करने की कठोर परिस्थितियों के कारण, स्पिनर स्थापित करना एक जोखिम भरा व्यवसाय है। कोई आश्चर्य नहीं कि इस प्रक्रिया में भाग लेने वाले नाविक को लाइफ जैकेट पहनाया जाना चाहिए और सुरक्षा लाइन से बंधा होना चाहिए।
स्पिनकर को सेटिंग के लिए तैयार करना
स्पिनकर के सफल इंस्टालेशन के लिए जरूरी है कि इसे वाटरप्रूफ कपड़े, एक अनुकूलित बैग-बॉक्स या प्लास्टिक की बाल्टी से बने पहले से तैयार हार्ड बैग में विशेष तरीके से बिछाकर सावधानी से तैयार किया जाए। स्टाइल करने के दो मुख्य तरीके हैं।
पहली विधि में, यह पाल के निचले हिस्से के बीच से शुरू होता है ताकि इसके निचले कोने पहले पैकेज से बाहर रहें, और इसका सिर का कोना ऊपर। स्पिनर को स्थापित करने वाले नाविक को कोनों को अलग करते समय गलती नहीं करनी चाहिए और सही ढंग से हैलार्ड और ब्रेसिज़ रखना चाहिए। एक अच्छी तरह से पैक किया गया स्पिनर पाल आसानी से और बिना देर किए सेट हो जाता है।
दूसरी विधि में, अनफोल्डेड स्पिनरनेकर को धीरे-धीरे केंद्रीय सीम में साफ-सुथरी खड़ी सिलवटों के साथ एक लंबे सॉसेज में इकट्ठा किया जाता है, जिसे बाद में पैकेज के आकार के अनुसार सांप के साथ एक बैग में रखा जाता है। यह पैकेजएक बैग में रखो, दो निचले कोने बाहर चिपके हुए और एक ऊपरी कोने ऊपर। पैकेज को पतले लेकिन मजबूत धागे से बांधना बेहतर होता है, जिसके नीचे एक लाइन बिछाई जाती है। स्पिनर को सिर के कोण के चारों ओर मुड़े हुए रूप में उठाने के बाद, रेखा खींची जाती है, इससे धागा टूट जाता है - और पाल हवा से भरकर खुल जाता है।
स्पिनकर सेट करने का पहला तरीका
तो, स्पिनर कहाँ स्थापित है? पहला रास्ता हेडस्टे से है। सबसे पहले, वे हेडस्टे के सामने फोरकास्टल पर मुड़ी हुई पाल के साथ बैग निकालते हैं और इसे डेक पर ठीक करते हैं। फिर हैलार्ड, ब्रेस और शीट को बैग से चिपके हुए पाल के संगत कोनों से जोड़ा जाता है। सुनिश्चित करें कि ये फास्टनर अन्य गियर के साथ भ्रमित न हों। स्पिनर बूम के पैरों में से एक "चोंच" बंधन के माध्यम से मस्तूल पर जुए से जुड़ा होता है और कफन के सामने हवा की तरफ से निकाल दिया जाता है। बूम के दूसरे पैर के लिए, अपनी चोंच में तय एक ब्रेस के साथ पाल के कील कोण का एक ब्रेस या क्रेंगल जुड़ा हुआ है। यदि कोई पुरुष रेखा और टोपेनेंट है, तो वे भी स्पिनर बूम से जुड़े होते हैं। इस तैयारी के बाद, "स्पिनकर रखो!" एक नाविक जल्दी से स्पिनर हैलार्ड का चयन करता है और तेज करता है, दूसरा नाविक, फोरकास्टल पर होने के कारण, उठाने के दौरान पाल को पकड़ता है, इसके समय से पहले खुलने और पानी में गिरने से रोकता है। साथ ही वह जोंक को सीधा करता है। स्पिनर हैलार्ड पूरी तरह से विस्तारित होने के बाद, स्पिनर बूम क्षैतिज रूप से एक त्वरित ड्रा और टोपेनेंट का उपयोग करके सेट किया जाता है। उसी समय, ब्रेस और चादर खींची जाती है, जिससे पाल हवा से भरने में मदद करता है।
दूसरा तरीका
स्पिनकर स्थापित करने का एक अधिक सुविधाजनक तरीका है। इस संस्करण में यह कहाँ स्थापित है? उत्तर सेदोस्तो। कील याच के लिए, स्पिनर को ली श्राउड्स पर, डिंगियों के लिए - विंड कफन और मस्तूल के बीच की जगह में रखा जाता है। उसी समय, केवल एक स्पिनर बूम की स्थापना के लिए पूर्वानुमान पर एक नाविक की उपस्थिति की आवश्यकता होती है। हां, और यह ऑपरेशन अक्सर पहले से किया जा सकता है। इस विधि की सुविधा इस तथ्य में निहित है कि इसे कवर करने वाली मेनसेल एक अतिरिक्त पाल के जल्दी खुलने से रोकती है।
स्पिनकर के नीचे चलना
याच पर स्पिनर क्या है, इस सवाल को पूरी तरह से समझना असंभव है, बिना यह समझे कि इसे कैसे पहनना है। और यह काफी मुश्किल काम है। इस पाल की शीट और ब्रेस को लगातार समायोजित करना आवश्यक है, अब चुनना, फिर उन्हें आसान बनाना ताकि यह हवा से भर जाए। जिब कोर्स के बाद, शीट को जितना संभव हो उतना चारा देना और ब्रेस चुनना आवश्यक है ताकि स्पिनर बूम मुख्य बूम की दिशा के साथ लगभग उसी लाइन में निर्देशित हो। इस स्थिति में, स्पिनर मेनसेल के पीछे से बाहर आता है और बेहतर काम करता है। एक अच्छी पाल की निशानी यह है कि वह बहुत आगे निकल जाती है और पॉट-बेलिड हो जाती है। इस स्थिति में, नौका अच्छी गति प्राप्त कर रही है। एक संकेत है कि अब ब्रेसिज़ चुनना संभव नहीं है, स्पिनर के विंडवर्ड लफ का पतन और इसके पॉट-बेलिडनेस का बिगड़ना है। दूसरी ओर, यदि शीट को स्थानांतरित किया जाता है, तो पाल का लेवार्ड किनारा मेनसेल के बहुत करीब आ जाता है, इससे बहने वाली हवा मेनसेल के संचालन में हस्तक्षेप करती है, जिसे धोया जाता है, जो बूम-शीट को मजबूर करता है उठाया। नतीजतन, नौका की गति कम हो जाती है।
कील बदलें
जब हवा हल्की होती है, तो हो सकता है कि एक ठहाका लगाने वाला स्पिनर हवा से न भर जाए और रुक जाए। परइन मामलों में, सौदे को बदलना वांछनीय है। यदि यह पाल काम नहीं करता है, तो आपको बैकस्टे कोर्स करना चाहिए। यॉट का रास्ता लंबा हो जाता है, लेकिन यॉट की गति बढ़ाने से लाभ संभव है, क्योंकि इस कोर्स पर स्पिनर मेनसेल से कम बाधित होता है और हल्की हवाओं में भी काम करता है। बैकस्टे कोर्स पर, ब्रेस और शीट को एडजस्ट करके, स्पिनर बूम को विंडवर्ड कफन और स्टे के बीच मध्यवर्ती स्थिति में सेट किया जाता है।
स्पिनकर ले जाने पर कील में परिवर्तन जिब विधि द्वारा किया जाता है। इसके लिए लगभग पूरी टीम के स्पष्ट समन्वित कार्यों की आवश्यकता होती है - हेल्समैन और नाविक जो स्पिनर और मेनसेल को नियंत्रित करते हैं। इस मामले में, बिना झटके के, स्पिनर की हवा की परिपूर्णता को खोए बिना और इसलिए, गति खोए बिना कील को बदलना संभव है। लेकिन ऐसा परिणाम एक अनुभवी कप्तान के मार्गदर्शन में टीम के सदस्यों के बार-बार प्रशिक्षण के माध्यम से ही प्राप्त किया जा सकता है।
स्पिनकर ले जाते समय टैकल बदलें।
स्पिनकर को हटाना
यदि आवश्यक हो, बैकस्टे की तुलना में पाठ्यक्रम को तेज बदलें, और यह अक्सर प्रतियोगिताओं के दौरान होता है, आपको स्पिनर को हटाना होगा। यह एक आसान ऑपरेशन नहीं है, खासकर तेज हवाओं में। पाल को सीधे कॉकपिट में हटा दिया जाता है, जिससे स्पिनर हैलार्ड को जल्दी से आसान बना दिया जाता है, जबकि बीमा के साधनों के साथ एक नाविक को पाल के गूदे को हटा देना चाहिए, जिससे इसे फिर से हवा से भरने से रोका जा सके। यदि नाविक ढुलाई की गति के साथ नहीं चलता है, तो पाल पानी में गिर जाएगा। इस मामले में, उसका आवेग संभव है, या वह डूब जाएगा। पाल को डेक तक उठाना केवल एक कोने के आसपास और जल्दी से किया जाना चाहिए। नहीं तो वहएक तैरते हुए लंगर के रूप में कार्य करें और नौका की गति कम हो जाएगी।
स्पिनकर्स की किस्में
नौकायन अभ्यास में, इस पाल के कई अलग-अलग प्रकार होते हैं, जो आकार, कट, क्षेत्र और अन्य विशेषताओं में भिन्न होते हैं। एक ही नौका के लिए, अलग-अलग पवन शक्ति के साथ अलग-अलग स्पिनरों का उपयोग किया जाता है। हल्की हवाओं में, बड़े क्षेत्र के साथ सबसे अधिक पॉट-बेलिड पाल का उपयोग किया जाता है। तूफानी मौसम में, आप एक विशेष तूफान स्पिनर का उपयोग कर सकते हैं, जो क्षेत्र में सबसे छोटा और सबसे छोटा है। इसके अलावा, गल्फविंड पाठ्यक्रमों पर एक चापलूसी और छोटी पाल का उपयोग किया जाता है, क्योंकि इस मामले में एक साधारण स्पिनर मेनसेल के संचालन में हस्तक्षेप करता है और लहरों को लफ के साथ पकड़कर धीमा कर देता है।
समान पाल
उपरोक्त के साथ, अन्य अतिरिक्त पाल नौकाओं पर उपयोग किए जाते हैं। उद्देश्य में समान हैं जेनेकर और स्पिनर। एक जेनेकर एक विषम पाल है, जो एक जेनोआ और एक स्पिनर के बीच आकार में मध्यम है। वैसे "गेन्नकर" नाम इन्हीं दो शब्दों के मेल से बना है।
स्पिनकर की तुलना में गेनेकर के कई फायदे हैं। सबसे पहले, यह एक ही जोर के साथ नौका के कम रोल में परिणत होता है (गीबे को छोड़कर)। दूसरे, जब एक जेनेकर ले जाया जाता है, तो महत्वपूर्ण परिस्थितियों में और बारी-बारी से नौका को नियंत्रित करना बहुत आसान और सुरक्षित होता है। तीसरा, इस पाल का उपयोग स्पिनर की तुलना में व्यापक श्रेणी के पाठ्यक्रमों में किया जा सकता है।
नुकसान यह है कि जब जिब कोर्स पर हल्की हवाओं में जेनेकर का उपयोग किया जाता है, तो नाव स्पिनर के नीचे से भी बदतर प्रदर्शन करती है।
स्पिनकर को सुलझाना
तस्वीरें यहाँ और लेख की शुरुआत में दिखाती हैं कि स्पिनरों को ले जाने पर, विशेष रूप से प्रतियोगिताओं के दौरान, टीमों के अपर्याप्त अनुभव के साथ, पाल के उलझने के जिज्ञासु मामले अक्सर होते हैं। यह स्थिति तब होती है, जब टीम के कार्यों में त्रुटि के कारण, स्पिनकर (या गेनेकर) टर्न के दौरान मध्य भाग में ओवरलैप हो जाता है, शिथिल हो जाता है, वन से चिपक जाता है और अपने आप फुला नहीं सकता है। नतीजतन, पाल अधोवस्त्र के एक प्रसिद्ध टुकड़े के समान दिखता है। यह टीम के दो या तीन सदस्यों के हस्तक्षेप और काफी प्रयास के आवेदन लेता है, ताकि लहर की तरह आंदोलनों के साथ, स्पिनकर हैलार्ड के निचले हिस्से से पाल को पकड़कर, हवा की कार्रवाई के तहत इसे खोलना और खोलना.
इस लेख को पढ़ने के बाद, हम आशा करते हैं कि कोई भी इस प्रश्न का उत्तर देने में संदेह नहीं करेगा: "स्पिनकर कहाँ स्थापित है: एक नौका, एक बर्फ का छेद?" स्वाभाविक रूप से, पहला विकल्प।
