रेलवे यूक्रेन में सबसे बड़ा मालवाहक वाहक है।
इतिहास और संरचना
24 अगस्त 1991 को, यूक्रेन की स्वतंत्रता की घोषणा के अधिनियम के अनुसार, सभी सोवियत संपत्ति नवगठित देश की संपत्ति बन गई। पहले से ही 14 दिसंबर को, यूक्रेनी रेलवे को अपना प्रशासन प्राप्त हुआ। सचमुच ऐतिहासिक घटना। 1998 में, यूक्रेनी रेलवे के चार्टर को अपनाया गया था। एक दस्तावेज़ जो उद्यम के काम को नियंत्रित करता है, सख्ती से लागू करने योग्य।
यूक्रेन के रेलवे का प्रतिनिधित्व छह डिवीजनों द्वारा किया जाता है।
डोनेट्स्क रेलवे
1872 में स्थापित। आज तक, रेलवे ट्रैक का कुल क्षेत्रफल अड़सठ हजार वर्ग किलोमीटर से अधिक है। सभी कार्गो परिवहन का लगभग आधा यूक्रेन के रेलवे के माध्यम से डोनबास में किया जाता है। कंपनी के ग्राहक खदानें, संयंत्र, कारखाने, बंदरगाह हैं।
डोनबास में यूक्रेनी रेलवे के पास सबसे बड़ा मार्शलिंग यार्ड है।
सामान्य संरचना में लोकोमोटिव और मल्टीपल यूनिट डिपो, परिवहन निदेशालय, निर्माण और स्थापना विभाग शामिल हैं। बिजली आपूर्ति और "यूक्रेन के रेलवे के सिग्नलिंग" के उपखंड।
लविवि रेलवे
कार्यालय लवॉव में स्थित है। 1861 से संचालित, देश की सबसे पुरानी सड़क। यूक्रेन के पश्चिमी क्षेत्रों में कार्य करता है। सड़कों की लंबाई 4700 किमी से अधिक है। यह मोल्दोवा, रोमानिया, हंगरी, पोलैंड, स्लोवाकिया और बेलारूस के लिए एक निर्यात गंतव्य है। कुछ ट्रांज़िशन स्टेशन ऐसे उपकरणों से लैस हैं जो आपको गेज बदलने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार, स्वचालित व्हील सेट परिवर्तन की संभावना वाले वैगनों का अस्थायी डाउनटाइम न्यूनतम है।
यूक्रेनी रेलवे को लविवि रेलवे स्टेशन पर गर्व हो सकता है, जो कि यूरोप के सर्वश्रेष्ठ में से एक है। स्टेशनों की कुल संख्या 354 है।
ओडेसा रेलवे
देश के छह दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों में सेवा करता है।
सड़क रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है - सेवा क्षेत्र में, देश के सबसे बड़े बंदरगाह - ओडेसा, इस्माइल, निकोलेव, खेरसॉन। देश में कुल माल ढुलाई का कारोबार 20% है। पहली ट्रेन 1865 में शुरू की गई थी। खंडों का विद्युतीकरण 1962 में शुरू हुआ। आज, अधिकांश हलों पर बिजली उपलब्ध है।
यूक्रेन के दक्षिणी रेलवे
यूक्रेनी का सबसे बड़ा डिवीजन। सड़क नियंत्रण खार्कोव में स्थित है।
1869 में शुरू हुआ। पटरियों की कुल लंबाई तीन हजार किलोमीटर से अधिक है। कामकाज यूक्रेन के खार्किव, सुमी, पोल्टावा, चेर्निहाइव और किरोवोह्रद क्षेत्रों की सीमाओं के भीतर होता है।
दिशा रूसी रेलवे के साथ एक महत्वपूर्ण कड़ी है। ट्रांज़िट ट्रैफ़िक साठ प्रतिशत से अधिककुल ट्रैफ़िक।
सेवित उद्यमों की संख्या तीन हजार से अधिक है। इनमें पोल्टावा माइनिंग एंड प्रोसेसिंग प्लांट, एक तेल रिफाइनरी और क्रेमेनचुग में एक ऑटोमोबाइल प्लांट, खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट और क्रुकोव कैरिज बिल्डिंग एंटरप्राइज जैसे दिग्गज शामिल हैं।
विद्युतीकरण का काम 1956 में शुरू हुआ। स्टेशनों की कुल संख्या लगभग तीन सौ है।
दक्षिण पश्चिम रेलवे
दक्षिण और दक्षिण-पश्चिमी सड़कों की भौगोलिक स्थिति देश के मानचित्र पर उनके वास्तविक स्थान के अनुरूप नहीं है। इस रूप में, वे सोवियत संघ के पतन के बाद यूक्रेन चले गए। नाम बदलने में बहुत पैसा खर्च होता है, इसलिए नाम बेहतर समय तक अपने वर्तमान स्वरूप में बने रहते हैं।
1870 में शुरू हुआ। मुख्य कार्य ओडेसा के बंदरगाह और रूसी साम्राज्य की दक्षिण-पश्चिमी सीमाओं को जोड़ना है।
निदेशालय कीव में स्थित है। वास्तविक स्थान देश का उत्तर और उत्तर-पश्चिमी भाग है। निर्यात गतिविधियाँ सीमावर्ती रूसी संघ, मोल्दोवा, बेलारूस के साथ की जाती हैं।
सड़कों की कुल लंबाई करीब पांच हजार किलोमीटर है। पचानवे प्रतिशत से अधिक रेलगाड़ियों का विद्युतीकरण किया जाता है।
प्रिडनेप्रोव्स्काया रेलवे
1873 में शुरू हुआ। क्षेत्र - यूक्रेन के दक्षिण-पूर्व।
244 स्टेशन हैं। मार्गों की कुल लंबाई तीन हजार किलोमीटर से अधिक है। मुख्य माल ढुलाई लौह अयस्क, कोयला, उपकरण, अनाज है।
सामान्यजानकारी
यूक्रेन के सभी रेलवे विभागों में अस्पताल, क्लीनिक, स्वास्थ्य सुविधाएं, स्टेडियम, जिम, टेनिस कोर्ट, स्विमिंग पूल उनकी बैलेंस शीट पर हैं।
कुल कारोबार छह अरब डॉलर से अधिक हो गया। सभी संभागों में कर्मचारियों की संख्या पांच लाख के करीब आ गई। प्रति वर्ष यात्रियों की संख्या लगभग आधा मिलियन लोग हैं।
