रूसी दिमाग में साइबेरियाई शहर ओम्स्क परंपरागत रूप से एक गहरे प्रांत का प्रतीक है, जैसे सेराटोव या वोलोग्दा। लगभग तीन हजार किलोमीटर इसे मास्को से अलग करते हैं। लेकिन ओम्स्क - मास्को मार्ग के साथ परिवहन संचार की समस्याएं राजधानी के निवासियों की तुलना में ओम्स्क निवासियों के लिए बहुत अधिक प्रासंगिक हैं। मस्कोवाइट्स किसी तरह साइबेरिया जाते हैं, बहुत स्वेच्छा से नहीं।
साइबेरिया के विकास के इतिहास से
ओम्स्क शहर की स्थापना 1716 में इवान बुखोल्ज़ के नेतृत्व में खोजकर्ताओं की एक टुकड़ी ने की थी। ओम नदी के संगम पर इरतीश के तट पर शहर की स्थापना की गई, जिसने नई बस्ती को नाम दिया। यह रूस द्वारा एक साथ कई दिशाओं में अपनी सीमाओं के सक्रिय विस्तार का समय था। इस प्रकार साइबेरिया की विजय एक प्राथमिकता थी। लंबे समय तक, ओम्स्क - मॉस्को मार्ग के साथ संचार विशेष रूप से घोड़े द्वारा खींचे गए परिवहन द्वारा किया गया था। शहर के लिए सबसे महत्वपूर्ण ट्रांस-साइबेरियन रेलवे का निर्माण था, जिसका उद्देश्य रूसी साम्राज्य के केंद्रीय प्रांतों को प्रशांत तट से जोड़ना था। ओम्स्क-मास्को मार्ग के साथ पहली ट्रेनें 1895 में इरतीश में एक बड़े रेलवे पुल के निर्माण के पूरा होने के बाद पारित हुईं।
रेलमार्ग सेसड़क
मोटे तौर पर बीसवीं शताब्दी की शुरुआत के बाद से, ओम्स्क - मॉस्को मार्ग के साथ यात्रा करना, जिसके अंतिम बिंदुओं के बीच की दूरी 2711 किलोमीटर है, ओम्स्क के निवासियों से परिचित हो गई है। समय के साथ, ट्रेनें अधिक बार चलने लगीं, उनकी गति में वृद्धि हुई। ओम्स्क से राजधानी की यात्रा का समय वर्तमान में 38 घंटे से दो दिनों तक है। समय में इस तरह के अंतर को, विभिन्न गति के अलावा, ओम्स्क - मॉस्को मार्ग के लिए दो विकल्पों की उपस्थिति से भी समझाया गया है। दक्षिणी मार्ग चेल्याबिंस्क, ऊफ़ा, कज़ान से होकर गुजरता है और राजधानी के कज़ान स्टेशन पर समाप्त होता है। और उत्तरी एक - टूमेन, येकातेरिनबर्ग और निज़नी नोवगोरोड के माध्यम से - ओम्स्क से यात्रियों को यारोस्लावस्की स्टेशन तक पहुँचाता है, जो मास्को में उसी वर्ग के विपरीत दिशा में स्थित है जो कज़ान्स्की के रूप में है। टिकट की कीमत साढ़े तीन से ग्यारह हजार रूबल तक होती है, जो कार की श्रेणी और उसमें जगह पर निर्भर करती है। अब कई दशकों से, बीजिंग-मॉस्को एक्सप्रेस को पश्चिमी दिशा में पारगमन में ओम्स्क से गुजरने वाले सभी लोगों में सबसे तेज़ ट्रेन माना जाता है। ओम्स्क से मास्को तक यात्री यातायात का मुख्य हिस्सा ट्रांजिट ट्रेनों द्वारा लिया जाता है। दिन में लगभग बीस यात्री ट्रेनें राजधानी की दिशा में ओम्स्क से गुजरती हैं।
इरतीश सिग्नेचर ट्रेन
हाल ही में राजधानी की ओर ओम्स्क रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म से एक लोकल ट्रेन रवाना हुई। इस तथ्य के बावजूद कि यह ओम्स्क निवासियों के लिए एक लोकप्रिय और सुविधाजनक ट्रेन थी, इसके अस्तित्व को लाभहीन के रूप में मान्यता दी गई थी। परवर्तमान में, मॉस्को-ओम्स्क ट्रेन केवल मॉस्को-नोवोसिबिर्स्क ट्रेन के लिए कई ट्रेलर कारों के रूप में अस्तित्व में है। उनकी संख्या वर्ष के मौसम के आधार पर भिन्न होती है। हालांकि, मॉस्को-ओम्स्क ट्रेन अपने पारंपरिक नाम "इरतीश" को बरकरार रखती है। ओम्स्क निवासी इस ट्रेडमार्क के आदी हो गए हैं और इस ट्रेन के लिए टिकट खरीदना पसंद करते हैं।
रेलवे स्टेशन ओम्स्क-यात्री
2007 में, ओम्स्क-पैसेंजर स्टेशन के स्टेशन परिसर का राजधानी पुनर्निर्माण पूरा हुआ। ओम्स्क में इस जगह पर स्टेशन 1895 से ठीक से काम कर रहा है। लेकिन उनकी पिछली अवधारणा थकावट के करीब आ गई, और स्टेशन का निर्माण अपने उद्देश्य को पूरा करना बंद कर दिया। पुनर्निर्माण के लिए महत्वपूर्ण पूंजी निवेश की आवश्यकता थी, जिसे क्षेत्रीय बजट और रूसी रेलवे दोनों के माध्यम से आवंटित किया गया था। पुनर्निर्माण परियोजना के परिणाम को देखते हुए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि इन निधियों को तर्कसंगत रूप से खर्च किया गया था। आर्किटेक्ट ओम्स्क रेलवे स्टेशन की पुरानी ऐतिहासिक इमारत को नए आधुनिक परिवहन टर्मिनल में मूल रूप से फिट करने में कामयाब रहे। आज, ओम्स्क रेलवे स्टेशन रेल यात्रियों की सेवा के लिए यूरोपीय मानकों का पूरी तरह से अनुपालन करता है। नई इमारत में एस्केलेटर, आरामदायक प्रतीक्षालय, भुगतान और सूचना प्रणाली है।
विमान से मास्को के लिए
ओम्स्क हवाई अड्डे से राजधानी के साथ नियमित हवाई संचार 1931 में खोला गया था। साइबेरियाई लोगों के लिए यह एक महत्वपूर्ण घटना थीशहरों। ओम्स्क - मॉस्को मार्ग, जिसके अंतिम बिंदुओं के बीच की दूरी अपरिवर्तित रही, दिन के दौरान दूर करना संभव हो गया। विमान में ईंधन भरने के लिए मध्यवर्ती लैंडिंग के साथ भी। पहले के जमाने में ऐसा सफर कई दिनों तक चलता था, लेकिन अब यह घंटों में नापा गया है। यह एक महत्वपूर्ण अंतर है। "मॉस्को - ओम्स्क" - न केवल सामान्य रेलवे, बल्कि विमानन मार्ग का भी पदनाम बन गया है। भव्य साइबेरियाई दूरियों को दूर करने के लिए, समय कारक का बहुत महत्व है। आज, ओम्स्क-मॉस्को विमान तीन घंटे से थोड़ा अधिक समय तक हवा में है और उसे मध्यवर्ती लैंडिंग की आवश्यकता नहीं है। डोमोडेडोवो, वनुकोवो या शेरेमेटेवो की दिशा में ओम्स्क (मध्य) हवाई अड्डे से प्रतिदिन लगभग सात उड़ानें प्रस्थान करती हैं। मांग के आधार पर इनकी संख्या बढ़ भी सकती है। टिकट की कीमत चार से आठ हजार रूबल के बीच है। सप्ताह के मध्य में सुबह के प्रस्थान के साथ, एक महीने के लिए टिकट खरीदना सबसे किफायती विकल्प है। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि ओम्स्क (मध्य) हवाई अड्डा शहर के केंद्र के काफी करीब स्थित है। नए ओम्स्क (फेडोरोव्का) वायु परिसर का निर्माण तीन दशकों से अधिक समय से चल रहा है और इसके लिए महत्वपूर्ण लागतों की आवश्यकता है। इसके पूरा होने की संभावनाएं अभी स्पष्ट नहीं हैं। यह कहना सुरक्षित है कि वर्तमान हवाई टर्मिनल आने वाले लंबे समय तक यात्रियों को प्राप्त करेगा।
समय का अंतर
ओम्स्क और मॉस्को के बीच दो समय क्षेत्र हैं। इसका मतलब ओम्स्क में के संबंध में तीन घंटे का समय अंतर हैमास्को। व्यवहार में, इसका मतलब यह है कि, स्थानीय समयानुसार सुबह सात बजे ओम्स्क से मास्को के लिए प्रस्थान करते हुए, यात्री सुबह सात बजे राजधानी में आता है, लेकिन केवल मास्को समय पर। तदनुसार, इसके विपरीत, शाम को मास्को से ओम्स्क के लिए प्रस्थान करते समय, आप सुबह तीन घंटे में खुद को पाएंगे।
