द बुलेवार्ड रिंग - मॉस्को का एक लैंडस्केप लैंडमार्क - 18 वीं शताब्दी के अंत में बेलगोरोड वॉल की साइट पर उभरा, एक रक्षात्मक किलेबंदी जिसे समाप्त कर दिया गया और अनावश्यक रूप से नष्ट कर दिया गया। दीवार के यात्रा टावरों को भी नष्ट कर दिया गया था, और उनके स्थान पर चौकों का निर्माण किया गया था, जिनके नाम उनके पिछले उद्देश्य की याद दिलाते हैं। फाटकों के नाम संरक्षित किए गए हैं: पोक्रोव्स्की गेट्स, आर्बट गेट्स, निकित्स्की गेट्स, आदि।
बुल्वार्ड रिंग में कितने बुलेवार्ड हैं?
कुल मिलाकर, दस बुलेवार्ड बनाए गए, जो एक के बाद एक घोड़े की नाल के आकार में मास्को के केंद्र के आसपास स्थित हैं। "घोड़े की नाल" का सिरा मॉस्को नदी के तटबंधों से सटा हुआ है, जो सीधे बुलेवार्ड रिंग का निर्माण करता है। मास्को के नक्शे में चौकों के साथ-साथ सभी बुलेवार्ड्स के बारे में पूरी जानकारी है। गार्डन रिंग के विपरीत, बुलेवार्ड रिंग की रूपरेखा अधिक कॉम्पैक्ट है।
बुलेवार्ड रिंग (जैसा कि आप जानते हैं, मास्को लंबे समय से बनाया गया था) अपने वर्तमान स्वरूप में तुरंत प्रकट नहीं हुआ। पहला बुलेवार्ड,टावर्सकाया की स्थापना 1796 में वास्तुकार एस. करिन द्वारा की गई थी, और फिर नौ अन्य बुलेवार्ड रास्ते टावर्सकोय बुलेवार्ड के दोनों किनारों पर अलग हो गए। मॉस्को बुलेवार्ड रिंग का निर्माण अंततः 19वीं सदी के पूर्वार्द्ध में हुआ था।
यह प्रीचिस्टेन्का पर सोयमोनोव्स्की मार्ग से शुरू होता है और प्रीचिस्टेन्स्की वोरोटा स्क्वायर से अर्बत्स्काया स्क्वायर तक जारी रहता है। इस खंड को गोगोल बुलेवार्ड कहा जाता है। Arbat स्क्वायर Arbat Gate Square में बदल जाता है। निकित्स्की बुलेवार्ड आर्बट गेट्स से शुरू होता है, जो निकित्स्की गेट स्क्वायर पर स्थित है। इस बिंदु पर, बुलेवार्ड रिंग बोलश्या निकित्सकाया स्ट्रीट के साथ प्रतिच्छेद करती है, जो मानेझनाया स्क्वायर पर खुलती है।
निकित्स्की गेट्स के बाद, रिंग टावर्सकोय बुलेवार्ड तक जारी है, पुश्किन्सकाया स्क्वायर पर स्थित है। स्ट्रास्टनॉय बुलेवार्ड ए.एस. पुश्किन स्क्वायर से प्रस्थान करता है, इसका अंत पेट्रोवस्की गेट स्क्वायर है, जिसे प्रसिद्ध मॉस्को पेट्रोव्का स्ट्रीट से पार किया जाता है। पेत्रोव्स्की गेट्स के बाद, बुलेवार्ड रिंग पेट्रोव्स्की बुलेवार्ड तक जारी है, जो ट्रुबनाया स्क्वायर तक फैली हुई है।
ट्रुबनाया स्क्वायर से आगे, Rozhdestvensky Boulevard प्रस्थान करता है, इसे Sretensky Gate Square से जोड़ता है, जो Sretensky Boulevard की शुरुआत है। बोलश्या लुब्यंका और सेरेटेनका सड़कें चौक से निकलती हैं।
Sretensky Boulevard, Myasnitskaya Street और Akademika Sakharov Avenue को जोड़ते हुए, Turgenev Square के साथ समाप्त होता है। Sretensky Boulevard के अंत में Myasnitskiye Vorota Square है, जहां से Chistoprudny Boulevard निकलती है, Pokrovsky Square में बदल जाती हैद्वार। अगला वर्ग, खोखलोव्स्काया, वह स्थान है जहां पोक्रोव्स्की बुलेवार्ड शुरू होता है, जो तुरंत याउज़्स्की बुलेवार्ड में बदल जाता है।
Yauzsky Boulevard, Yauzsky Gate Square के साथ समाप्त होता है, जहां से Ustinsky मार्ग प्रस्थान करता है, मास्को बुलेवार्ड रिंग की अंतिम कड़ी।
बुलेवार्ड और उनके अंतर
अंगूठी के 10 बुलेवार्ड में से कुछ में अंतर के अपने संकेत हैं। गोगोलेव्स्की बुलेवार्ड तीन स्तरों पर चलता है। आंतरिक राजमार्ग ऊपरी स्तर के साथ चलता है, बीच वाला मध्य स्तर के साथ जाता है, और बाहरी मार्ग सबसे निचली रेखा के साथ चलता है। बुलेवार्ड को इस तरह का एक कदम पैटर्न मिला, जो चेरतोरया धारा के किनारे की विभिन्न ऊंचाइयों के लिए धन्यवाद, जो एक बार गोगोलेव्स्की बुलेवार्ड की साइट पर बहती थी।
सभी का "सबसे छोटा" बुलेवार्ड पोक्रोव्स्की है, लंबे समय तक इसके गठन को पोक्रोव्स्की बैरक और उनके पास एक विशाल परेड ग्राउंड द्वारा बाधित किया गया था। परेड ग्राउंड को 1954 में ध्वस्त कर दिया गया था, और उसके बाद ही गली को एक पूर्ण बुलेवार्ड में बदल दिया गया था।
सबसे छोटा बुलेवार्ड Sretensky है, इसकी लंबाई केवल 214 मीटर है, और सबसे लंबा Tverskoy Boulevard, 857 मीटर है। रिकॉर्ड चौड़ाई - 123 मीटर - स्ट्रास्टनॉय बुलेवार्ड द्वारा प्रतिष्ठित है।
स्मारक
बुल्वार्ड रिंग अपने स्मारकों के लिए प्रसिद्ध है:
- ए. पुश्किन स्क्वायर पर एस पुश्किन।
- स्ट्रैस्टनॉय बुलेवार्ड पर व्लादिमीर वैयोट्स्की और सर्गेई राचमानिनोव को।
- एन. गोगोल बुलेवार्ड पर वी. गोगोल और मिखाइल शोलोखोव।
- ए. चिस्टोप्रुडी बुलेवार्ड पर एस. ग्रिबॉयडोव।
- टवर्सकोय परबुलेवार्ड से सर्गेई यसिनिन और के.ए. तिमिरयाज़ेव।
- वी. जी. शुखोव के लिए एक स्मारक Sretensky Boulevard से बाहर निकलने पर बनाया गया था।
सबवे स्टेशन
निम्न मेट्रो स्टेशन मास्को बुलेवार्ड रिंग की परिधि के साथ स्थित हैं:
- क्रोपोटकिंसकाया स्टेशन (सोकोलनिचेस्काया लाइन);
- अरबत्सकाया स्टेशन (फ़िल्योव्स्काया लाइन);
- पुष्किंस्काया स्टेशन (टैगांस्को-क्रास्नोप्रेसेन्स्काया लाइन);
- टवर्सकाया स्टेशन (ज़मोस्कवोरेट्सकाया लाइन);
- स्टेशन "चेखोव्स्काया" (सेरपुखोव्स्को-तिमिर्याज़ेव्स्काया लाइन);
- ट्रुबनाया स्टेशन (लुब्लिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन);
- स्टेशन "तुर्गनेव्स्काया" (कलुज़्स्को-रिज़्स्काया लाइन);
- स्टेशन "Sretensky Boulevard" (लुब्लिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन);
- चिस्त्ये प्रूडी स्टेशन (सोकोलनिचेस्काया लाइन)।
कोंका और ट्राम
बुल्वार्ड रिंग पर कोई परिवहन नहीं था, कैब द्वारा प्रबंधित मस्कोवाइट्स। हालांकि, 1887 में, घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियां बुलेवार्ड पर दिखाई दीं। कोंका ने 1911 तक काम किया, फिर बुलेवार्ड रिंग के साथ एक ट्राम शुरू की गई। मार्ग को वृत्ताकार माना जाता था, हालाँकि गाड़ियाँ दोनों दिशाओं में केवल मोस्कवा नदी के तटबंध तक ही चलती थीं।
1947 में, मास्को की 800वीं वर्षगांठ के लिए बुलेवार्ड रिंग को आंशिक रूप से बहाल किया गया था। चौकों में पुरानी बेंचों को नए, आधुनिक लोगों के साथ बदल दिया गया था। जाली की बाड़, जो उस समय तक पहले से ही जंग खा चुकी थी, को पूरी तरह से बदल दिया गया था। इसके बजाय कास्ट आयरन बैरियर लगाए गए थे। 2011 के बाद से, बुलेवार्ड रिंग. के लिए एक पसंदीदा स्थान बन गया हैसभी प्रकार की विरोध रैलियों और प्रदर्शनों।
