क्यूबन एयरलाइंस दक्षिणी रूस में सबसे सफल प्रमुख रूसी वाहकों में से एक है। एयरलाइन क्रास्नोडार पशकोवस्की हवाई अड्डे पर आधारित थी। हालाँकि, 2012 में, दिवालिएपन के कारण कंपनी के संचालन को निलंबित कर दिया गया था।
क्यूबन एयरलाइंस: विमान की तस्वीरें, इतिहास
कंपनी की स्थापना 1993 में क्रास्नोडार एविएशन डिटैचमेंट के आधार पर की गई थी। हालाँकि, एयरलाइन की स्थापना का वर्ष 1932 माना जाता है, जब 7 Po-2 विमान क्रास्नोडार राज्य के खेत पश्कोवस्की के पास उतरे। 1933 में एक एयर बेस बनाया गया था। 1934 में क्रास्नोडार एयर स्क्वाड्रन का गठन किया गया था। उड़ानें मुख्य रूप से क्रास्नोडार क्षेत्र के भीतर संचालित की गईं।
युद्ध की अवधि के दौरान, विमानन टुकड़ी घायलों को निकालने और गोला-बारूद और ईंधन और स्नेहक को मोर्चे पर पहुंचाने में लगी हुई थी। युद्ध के बाद, उड़ान संचालन फिर से शुरू किया गया।
1960 में, रनवे और हवाई टर्मिनल के पुनर्निर्माण पर काम पूरा हुआ, और 4 साल बाद पहले टीयू-124 जेट विमान को स्वीकार किया गया। दूसरा रनवे 80 के दशक में बनाया गया था।
1993 में, क्यूबन एयरलाइंस की स्थापना एक विमानन टुकड़ी के आधार पर की गई थी।2010 में, रीब्रांडिंग प्रक्रिया शुरू हुई - बेड़े के हिस्से को सूरजमुखी के साथ एक नई पोशाक से सजाया गया था। 2011 की गर्मियों में, Kuban एयरलाइंस ने A319 प्रकार (एयरबस) के 3 विमानों की आपूर्ति के लिए एक पट्टे पर समझौता किया। दिसंबर 2012 में, एयर कैरियर की परिचालन गतिविधि समाप्त कर दी गई थी।
गतिविधियाँ
क्यूबन का बेस एयरपोर्ट क्रास्नोडार है। 2012 में, एयरलाइन ने 18 घरेलू और विदेशी गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित कीं। माल और मेल भी ले जाया गया। 2009 में, राजस्व 3 बिलियन रूबल से अधिक था, 2010 में - 3.37, और 2011 में - 4.07। 2010 में, कंपनी के बेड़े को 3 बोइंग 737-300 विमानों के साथ फिर से भर दिया गया था। 2012 तक, बोइंग विमानों की संख्या को 8-10 इकाइयों तक बढ़ाने की योजना बनाई गई थी। जैसे ही नए उपकरण आए, पुराने को निष्क्रिय कर दिया गया। 2010 में, बेसिक एलिमेंट एंटरप्राइज, जिसमें क्यूबन शामिल था, ने स्काई एक्सप्रेस के शेयरधारकों के साथ सहयोग के एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिसका वास्तव में, एक नई एयरलाइन के निर्माण का मतलब था।
बेड़ा
क्यूबन एयरलाइंस ने 2010 के आंकड़ों के अनुसार निम्नलिखित विमानों का संचालन किया:
- YAK-42 - 100 यात्री सीटों के साथ 6 एयरलाइनर।
- YAK-42D - 100 यात्री सीटों के साथ 6 एयरलाइनर।
- बोइंग 737-300 - 3 एयरलाइनर 124 यात्री सीटों के साथ।
2007 तक, बेड़े में 2 घरेलू टीयू-154 विमान थे, जिन्हें बाद में पट्टे पर दिया गया था। याक -42 विमान का औसत जीवन23 साल का था, और बोइंग 737 16 साल का था। बोइंग-737-700 विमानों की आपूर्ति करने की भी योजना थी। कंपनी का अपना विमानन तकनीकी आधार भी था, जिसने विमान की उड़ान योग्यता को बनाए रखने की अनुमति दी।
दिशाएं
हवाई टिकट "क्यूबन" निम्नलिखित गंतव्यों को बेचे गए:
- दुबई (क्रास्नोडार और पर्म से)।
- येरेवन (क्रास्नोडार से)।
- कैलिनिनग्राद (मास्को से)।
- क्रास्नोडार (मास्को, पर्म, सेंट पीटर्सबर्ग, सोची से)।
- मास्को (क्रास्नोडार, पर्म, नालचिक, चेल्याबिंस्क, कैलिनिनग्राद, सोची से)।
- नालचिक (मास्को से)।
- समारा (क्रास्नोडार से)।
- सैमसन (क्रास्नोडार से)।
- सेंट पीटर्सबर्ग (क्रास्नोडार से)।
- सोची (मास्को और क्रास्नोडार से)।
- इस्तांबुल (क्रास्नोडार से)।
- तेल अवीव (क्रास्नोडार से)।
- चेल्याबिंस्क (मास्को से)।
ये उड़ानें नियमित रूप से की जाती थीं। इसके अलावा, लोकप्रिय मौसमी मार्गों पर चार्टर उड़ानें भी चलाई गईं।
दिवालियापन
कुबन एयरलाइंस ने दिसंबर 2012 में अपनी गतिविधियों को समाप्त करने और सभी उड़ानों के निलंबन की घोषणा की। संचालन की समाप्ति का आधिकारिक कारण हवाई परिवहन के प्रदर्शन में शामिल संगठनों की आवश्यकताओं के संबंध में एफएआर के कुछ नए प्रावधानों का पालन करने में असमर्थता थी। फेडरल एविएशन रूल्स में ये बदलाव नवंबर 2012 में लागू हुए। यह तथ्य एक अनिर्धारित के परिणामस्वरूप सामने आया थादक्षिणी वायु परिवहन प्रशासन द्वारा निरीक्षण।
जांच के बाद, एयरलाइन के नेताओं ने वेबसाइट पर प्रकाशित उड़ानों को निलंबित करने की अपील की। फेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी ने समझाया कि लाइसेंस का निरसन कंपनी की वित्तीय दिवालियेपन और प्रबंधन की अक्षम वित्तीय और आर्थिक नीति के कारण था। दिवालियेपन के समय सेवा प्रदाताओं को कुबन एयरलाइंस का कुल कर्ज लगभग 5 अरब रूबल था।
मार्च 2013 में, मीडिया ने बताया कि एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी द्वारा एयर ऑपरेटर का प्रमाणपत्र रद्द कर दिया गया था। ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि इसकी कार्रवाई के निलंबन के 3 महीने से अधिक समय बीत चुका है।
यात्री समीक्षा
कंपनी के बारे में सकारात्मक प्रतिक्रिया से पहचाना जा सकता है:
- उत्कृष्ट जहाज पर सेवा।
- फ्लाइट अटेंडेंट की मित्रता और मित्रता।
- उड़ान के दौरान बेहतरीन खाना।
- विमान की उत्कृष्ट स्थिति।
- पायलटों की व्यावसायिकता।
नकारात्मक समीक्षाओं में शामिल हैं:
- वाहक के दिवालिया होने के कारण एयरलाइन टिकटों के लिए धन की वापसी में समस्याएँ।
- अप्रयुक्त टिकटों के लिए लंबी वापसी।
- बार-बार उड़ान रद्द करना।
- सीटों के बीच कम जगह।
- उच्च विमान किराया।
- टिकट वापस करने और फिर से जारी करने में समस्या।
क्यूबन एयरलाइंस सबसे पुराने रूसी नागरिक उड्डयन उद्यमों में से एक थी। वह करने की प्रभारी थीयात्री, साथ ही माल ढुलाई और डाक परिवहन। यात्रियों को रूस, निकट और विदेशों में 30 से अधिक गंतव्यों की पेशकश की गई थी। कंपनी के अस्तित्व की पूरी अवधि के लिए, एक भी दुर्घटना नहीं हुई है, जो उच्च स्तर की सुरक्षा और विमान की विश्वसनीयता को इंगित करती है। यह क्यूबन था जिसने दक्षिणी रूस में हवाई परिवहन के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
