"रामेनकी" - मेट्रो, जो निर्माणाधीन है और "कलिनिन्सको-सोलन्त्सेवस्काया" लाइन का हिस्सा है। इसका उद्घाटन इस वर्ष के नवंबर में इस बिंदु पर समाप्त होने वाले और विजय पार्क से जाने वाले खंड के हिस्से के रूप में निर्धारित है।
दीर्घकालिक योजनाएं
"रमेनकी" - मेट्रो, जो सेंट के क्षेत्र में जिले में रहने वाले घरों की एक श्रृंखला के बीच स्थित होगी। विन्नित्सा और मिचुरिंस्की एवेन्यू। यहीं पर पश्चिमी त्रिज्या कुछ समय के लिए समाप्त हो जाएगी, जब तक कि इसे सोलेंटसेवो तक जारी नहीं रखा जाता।
शुरुआत में, रमेनकी मेट्रो स्टेशन की कल्पना अर्बाटो-पोक्रोव्स्काया लाइन की निरंतरता के रूप में की गई थी। यह परियोजना 1990 के दशक में अपनी परियोजनाओं के लिए प्रसिद्ध एक शोध संस्थान, मेट्रोगिप्रोट्रांस के विशेषज्ञों द्वारा विकसित की गई थी। एक प्रकार बनाया गया था, जिसके अनुसार लाइन को सड़क के साथ चलना था। विन्नित्सा, लेकिन फिर इसे 200 मीटर दक्षिण-पश्चिम के करीब ले जाया गया।
हमने रमेंकी मेट्रो को बहुत गहराई से बनाने की योजना नहीं बनाई थी। इस बिंदु के खुलने से लोगों को एक और अद्भुत हाई-टेक स्टेशन मिलना चाहिए जिससे शहर में घूमना बहुत आसान हो जाए।
2000 के दशक में, परियोजनाएं बनाई गईं, जिसके संबंध में इस परिवहन केंद्र को विन्नित्सकाया स्ट्रीट कहा जाना था, जो पास से गुजर रहा था।विचार कई बार बदले हैं। मेट्रो स्टेशन "रामेनकी" के उद्घाटन के साथ, उपयोगकर्ता उस योजना से परिचित हो सकेंगे, जिसे 2011 में अनुमोदित किया गया था। इसका क्रियान्वयन जोरों पर है। ऊपर, पृथ्वी की सतह पर, मिचुरिंस्की एवेन्यू और सेंट को फ्रेम करने वाले लॉन हैं। विन्नित्सा।
शब्दों से क्रिया तक
"रमेनकी" - मेट्रो, जिसका निर्माण 2012 में शुरू हुआ, सिद्धांत से कार्रवाई की ओर बढ़ रहा है। भूवैज्ञानिकों ने यहां विशेष कार्यक्रम आयोजित किए, जिसके दौरान उन्होंने निर्धारित किया कि यह मिट्टी इस परिमाण की परियोजना के लिए कितनी उपयुक्त है।
हम 2012 की गर्मियों में लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट से इस बिंदु पर चले गए। पिछले वर्ष के अंत में, निर्माण स्थल के लिए एक साइट तैयार की गई थी, जिसे बंद कर दिया गया था। 2012 की गर्मियों के अंत से 2014 के पतन की शुरुआत तक दो वर्षों के लिए, जिस क्षेत्र में काम किया गया था, वह पारित होने के लिए दुर्गम था, क्योंकि यहां एक बड़ा गड्ढा बनाया गया था।
तो यहाँ सड़क मार्ग नहीं था। रमेंकी मेट्रो स्टेशन के नागरिकों के मन में बड़ी दिलचस्पी पैदा हुई। इसका उद्घाटन एक वास्तविक घटना होगी। जिस क्षेत्र के साथ मिचुरिंस्की एवेन्यू गुजरता है वह निर्माण में शामिल है। डेढ़ लेन की दूरी पर एक बाड़ बनाई गई थी, और लुकोइल गैस स्टेशन से परियोजना में स्थित मार्ग तक जाने वाले मार्ग को भी अवरुद्ध कर दिया गया था। इसे बहाल करने की योजना है।
देय तिथियां बदलें
मई 2013 के अंत से, लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के लिए एक मेट्रो बिछाई जा रही है। "अबीगैल" नामक सुरंग खोदने के लिए एक यंत्रीकृत परिसर 1189 मीटर भूमिगत क्षेत्र से होकर गुजरा। बाहर निकलनाडिवाइस 15 दिसंबर को शिप किए गए।
2 दिनों के बाद हमने दाहिनी ओर आसवन सुरंग को पार किया, जहां से विपरीत दिशा में आंदोलन किया गया था। जुलाई 2014 में, काम का यह हिस्सा पूरा हो गया था। "रामेनकी" - मेट्रो, जिसके उद्घाटन की योजना 2015 की शरद ऋतु की शुरुआत के लिए बनाई गई थी।
हालाँकि, मिन्स्काया स्टेशन स्टेशन का निर्माण पास में शुरू हुआ, जिससे समय सीमा में देरी हुई। इसके अलावा, राजधानी के मेट्रो ने अपना प्रबंधन बदल दिया, जिससे शहर के अधिकारियों को परियोजना की डिलीवरी की तारीख स्थगित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। आधिकारिक उद्घाटन तिथि 2016 थी। एक क्षण ऐसा भी था जब वे समय सीमा को पूरी तरह से 2017 में स्थानांतरित करना चाहते थे, लेकिन फिर उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि वे पहले ही समाप्त कर सकते हैं।
आंतरिक दृश्य
भूमिगत दो लॉबी होंगे, जिन्हें मूविंग एस्केलेटर से मुख्य प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाएगा। साथ ही यहां से मिचुरिंस्की एवेन्यू के नीचे से गुजरने वाले क्रॉसिंग तक पहुंचना संभव होगा। सात सीढ़ियाँ क्रियान्वित की जाएँगी, जिन्हें आप नीचे जा सकते हैं। कांच के मंडप भी बनाने की योजना है। उत्तर पूर्व में निकास उन कमरों के साथ संयुक्त है जहां लोकोमोटिव चालक दल आराम करते हैं।
योजना में लिफ्ट का प्रावधान है जो यात्रियों को प्लेटफॉर्म से लॉबी तक ले जा सकता है। इस विकास का आविष्कार विकलांगों के लिए किया गया था, जो आसानी से संक्रमण को छोड़कर जमीन पर उतर सकते हैं।
योजना के निर्माता एल बोरज़ेनकोव और उनके अधीन काम करने वाली टीम थी। परियोजना में शामिल स्टेशन दो स्पैन के साथ एक कॉलम प्रकार के होंगे, जो उथले रखे गए हैं। प्लेटफार्म एक, जिसकी चौड़ाई 12. हैमी. छत, दीवारों और स्तंभों को धातु के पैनलों से सजाया जाएगा।
