जो लोग यात्रा करते समय उड़ना पसंद करते हैं, उन्होंने शायद कम से कम एक बार हवाई जहाज में अशांति का अनुभव किया हो। और यद्यपि यह घटना हर उड़ान में नहीं देखी जाती है, इसके बारे में अधिक जानने के लिए यह अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। एक नियम के रूप में, सब कुछ निम्नानुसार होता है: कमांडर ने घोषणा की कि विमान अशांति में है, यात्रियों को बैठने और अपनी सीट बेल्ट बांधने के लिए कहता है। और फिर तथाकथित बकबक शुरू होती है, कभी-कभी ऐसे समय होते हैं जब सामान की रैक खुल जाती है और चीजें केबिन के चारों ओर उड़ जाती हैं। हां, यह बहुत डरावना लग सकता है, लेकिन अक्सर डरने का कोई कारण नहीं होता है, हालांकि ऐसे क्षणों में कुछ यात्रियों को मतली का अनुभव हो सकता है। हवाई जहाज में अशांति के बारे में आपको क्या पता होना चाहिए?
सबसे पहले, यह पायलट की योग्यता पर निर्भर नहीं करता है। वह विमान को हिलाता नहीं है, और हमेशा से वह विभिन्न कारणों से टकराने से बच सकता है, जिसके बारे में नीचे चर्चा की जाएगी। आपको बस यह जानने की जरूरत है कि एक हवाई जहाज में अशांति क्षेत्र के रूप में ऐसी घटना, ज्यादातर मामलों में, इसके नियंत्रण से बाहर होती है। एक नियम के रूप में, ऑटोपायलट को केवल सबसे गंभीर मामलों में बंद कर दिया जाता है। और यह याद रखना सुनिश्चित करें कि कोई भी पायलट सीधे अशांति क्षेत्र में उड़ान नहीं भरेगा,
अगर वह उसे मारने से बच सकता है।
तो यह घटना कभी क्यों देखी जाती है और कभी नहीं? यह किस पर निर्भर करता है? बिंदु वायु धाराएँ हैं: आरोही और अवरोही। अधिकतर, ये भंवर प्रवाह गरज के द्रव्यमान के केंद्र में होते हैं। लेकिन कभी-कभी वे एक खतरनाक क्षेत्र के किनारे पर देखे जाते हैं, और उनकी उपस्थिति का निर्धारण करना इतना आसान नहीं होता है। एक अन्य संभावित कारण तथाकथित जेट स्ट्रीम हैं। ये ऐसे प्रवाह हैं जिनकी क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर गति नाटकीय रूप से बदलती है। अधिकतर, यह घटना उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट पर देखी जाती है।
एक हवाई जहाज में अशांति साफ आसमान में भी हो सकती है, और हमेशा जल्दी से खतरे के क्षेत्र से बाहर निकलना संभव नहीं होता है, खासकर जहां विमान की आवाजाही काफी घनी होती है। समस्या यह है किका पालन करना आवश्यक है
एयरलाइनरों के बीच की दूरी उनकी टक्कर से बचने के लिए है, इसलिए ऐसे मामलों में उड़ान मार्ग का बहुत सख्ती से पालन किया जाना चाहिए।
इस बात का कोई सबूत नहीं है कि अकेले अशांति किसी विमान को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकती है। वे इस तरह से डिजाइन किए गए हैं कि सबसे मजबूत अशांति के साथ भी वे हवा में नहीं गिरेंगे, इसकी विशेष रूप से जाँच की जाती है। हालांकि, हवाई जहाज की अशांति को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए। भले ही ऐसा लगता है कि खतरा छोटा है, चालक दल के सदस्यों के निर्देशों और प्रकाश बोर्डों पर संदेशों का पालन करना आवश्यक है,
बकवास करो और शांत रहो। वो जोसुरक्षा उपायों की उपेक्षा, बहुत गंभीर फ्रैक्चर तक जोखिम चोट।
कभी-कभी हवाई अड्डों पर एडी धाराएं भी पाई जाती हैं। यह पहले से ही अधिक खतरनाक है, क्योंकि विमान कम ऊंचाई पर है और जमीन से टकरा सकता है। फिर भी, किसी भी स्थिति में जिसे चालक दल खतरनाक मानता है, सबसे अधिक संभावना है, एक वैकल्पिक हवाई क्षेत्र में उतरने का निर्णय लिया जाएगा। अगर फ्लाइट अटेंडेंट और पायलट इसकी रिपोर्ट करते हैं तो डरो मत, और खिड़की के बाहर बादल नहीं है। एक नियम के रूप में, यात्री बस ऐसी समस्याओं को नहीं देख सकते हैं, इसलिए घबराने की कोई आवश्यकता नहीं है: चालक दल हमेशा मुख्य रूप से यात्रियों की सुरक्षा के बारे में चिंतित रहता है।