कीव मेट्रो के इतिहास का पता उन्नीसवीं सदी के अंत तक लगाया जा सकता है, जब इसे डिजाइन करने के पहले प्रयास किए गए थे। लेकिन उन योजनाओं का केवल कागजों पर ही रहना तय था। पहला कीव मेट्रो स्टेशन केवल 1960 में यात्रियों के लिए खोला गया। शहर के परिवहन बुनियादी ढांचे का आमूल-चूल पुनर्निर्माण शहर की बहाली परियोजना का एक अभिन्न अंग था, जो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और जर्मन कब्जे के दौरान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। मॉस्को स्कूल ऑफ़ डिज़ाइन एंड कंस्ट्रक्शन ऑफ़ मेट्रो के विशेषज्ञों और इंजीनियरिंग तकनीकों की भागीदारी के साथ, मुख्य रूप से केंद्रीय बजट की कीमत पर कीव मेट्रो के स्टेशनों का निर्माण किया गया था। मास्को और लेनिनग्राद के बाद कीव मेट्रो देश में तीसरा स्थान था।
कीव मेट्रो की प्रमुख योजना
पहली मेट्रो लाइन खुलने के बाद से आधी सदी से अधिक समय बीत चुका है। इस प्रकार के परिवहन के बिना आधुनिक कीव की कल्पना करना पहले से ही असंभव है। नक्शा, जहां मेट्रो स्टेशनों को शहर के केंद्र और इसके बाहरी इलाके में समान रूप से वितरित किया जाता है, कीव मेट्रो की अवधारणा पर युद्ध के बाद की अवधि में किए गए निर्णयों की शुद्धता को सत्यापित करना संभव बनाता है। शहर में दस प्रशासनिक जिले हैं, और मेट्रो तक पहुंचा जा सकता हैउनमें से कोई भी। शुरू में इस परियोजना का मतलब इसके आगे के समायोजन का था क्योंकि शहर नीपर के दोनों किनारों के साथ विकसित हुआ था। कीव मेट्रो के स्टेशन, मूल योजना के अनुसार, केवल तीन लाइनों पर स्थित थे। कीव मेट्रो का और विकास इन तीन लाइनों को जारी रखकर और नए बनाकर किया जाता है। वर्तमान में, कीव मेट्रो में पांच लाइनें हैं, जिनमें से एक सक्रिय रूप से निर्माणाधीन है, और दूसरी डिजाइन चरण में है।
कीव मेट्रो की वास्तुकला और इंजीनियरिंग विशेषताएं
जिस युग में उन्हें डिजाइन और निर्मित किया गया था, उस पर एक निर्णायक प्रभाव पड़ा कि कीव मेट्रो स्टेशन कैसे दिखते हैं। उनमें मास्को और लेनिनग्राद मेट्रो स्टेशनों के स्थापत्य समाधानों के साथ समानताएं आसानी से पाई जा सकती हैं। हालांकि, कई विशेषताएं हैं, जिनमें से एक मेट्रो स्टेशनों के ग्राउंड लॉबी की कीव में लगभग पूर्ण अनुपस्थिति है। अक्सर, मेट्रो से शहर से बाहर निकलने को सड़क के पार एक भूमिगत मार्ग के साथ जोड़ दिया जाता है।
रेखाओं में पृथ्वी की सतह के साथ-साथ बहुत गहरे और चलने वाले दोनों भाग होते हैं। सोवियत वास्तुकला के इतिहास में सभी धाराओं और प्रवृत्तियों को स्टेशनों के अंदरूनी हिस्सों के सजावटी परिष्करण में स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है। यह सब देखने के लिए, एक चौकस दर्शक को मेट्रो स्टेशनों के साथ कीव के नक्शे की आवश्यकता होगी। यह पता लगाने के लिए पर्याप्त है कि किन वर्षों में कुछ स्टेशन बनाए गए थे। और आप, एक संग्रहालय की तरह, यूक्रेनी राष्ट्रीय के तत्वों के साथ युद्ध के बाद के अनाड़ी वैभव का निरीक्षण कर सकते हैंलोकगीत, और बाद में "वास्तुकला की ज्यादतियों के खिलाफ लड़ाई", और हाल के दशकों की एक अधिक जैविक और विचारशील शैली। लेकिन यूक्रेन की राजधानी में मेट्रो का निर्माण और डिजाइन जारी है। कीव मेट्रो की दो नई लाइनों पर स्टेशनों का वास्तुशिल्प स्वरूप क्या होगा, हम निकट भविष्य में देख सकते हैं।
