बेलारूसी रेलवे रूसी लोगों की तुलना में "छोटे" हैं। उनकी नींव की तारीख 1862 मानी जाती है, न कि 1837, जैसा कि रूसी रेलवे के साथ है। हालाँकि, उन वर्षों में केवल एक रूसी साम्राज्य था। अपने पड़ोसियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, रेलवे नेटवर्क के विकास के मामले में, बेलारूस लातविया और लिथुआनिया से बेहतर दिखता है, लेकिन यूक्रेन और पोलैंड से नीच है। बेलारूस की यात्रा की योजना बनाते समय, इसके रेलवे परिवहन की बारीकियों को जानना उपयोगी होता है।
बेलारूस रेलवे की विशेषताएं
देश पूर्व USSR और CIS का है, इसलिए बेलारूस गणराज्य के रेलवे की कई वास्तविकताएँ इसके पूर्वी और दक्षिणी पड़ोसी की स्थिति के समान हैं:
- एर-9 रीगा संयंत्र द्वारा निर्मित पुरानी शैली की इलेक्ट्रिक ट्रेनें और इसी तरह के मॉडल यूक्रेन और रूस के आसपास यात्रा करते हैं।
- डीज़ल ट्रेनें अभी भी रीगा संयंत्र में बनाई जाती हैं, वे सोवियत प्रकार और 2000 के दशक में उत्पादित नई दोनों प्रकार की हो सकती हैं, जो अन्य देशों में नहीं पाई जाती हैं।
- यात्री इंजन सभी सोवियत या रूसी हैं।
- कारें यूएसएसआर (आरक्षित सीट) और जीडीआर (कूप, एसवी, रेस्तरां), साथ ही रूसी (टीवीजेड), यूक्रेनी (केवीएसजेड) और बेलारूसी संशोधनों के आधार पर उत्पादित की जा सकती हैंटीवीजेड.
इसके अलावा, कुछ साल पहले, मिन्स्क क्षेत्र के स्टैडलर प्लांट में एक नए प्रकार की उपनगरीय ट्रेनों का उत्पादन शुरू किया गया था। बाह्य रूप से, वे कुछ यूरोपीय देशों की रचनाओं से मिलते जुलते हैं। तेजी से यात्रा करें, टिकट सस्ते हैं।
ट्रेनों के लिए एक तरह का "संग्रह बिंदु" राजधानी है। मिन्स्क आसानी से देश के केंद्र में स्थित है, अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें इसके माध्यम से रूस, यूरोपीय संघ, बाल्टिक राज्यों और यूक्रेन तक जाती हैं। पुराने और नए प्रकार की उपनगरीय ट्रेनें राजधानी से पड़ोसी क्षेत्रों और क्षेत्र के आसपास चलती हैं।
कारें नीले रंग में रूसी रेलवे से भिन्न हैं, क्योंकि बेलारूस को गर्व से "नीली आंखों" कहा जाता है। अपवाद नई स्टैडलर ट्रेनों की गाड़ियां हैं।
कंडक्टर के पास बेलारूसी उत्पादन का एक वर्गीकरण भी है: विटेबस्क से वफ़ल, मिन्स्क और गोमेल से मिठाई, स्लोनिम से सॉसेज, आदि।
बेलारूस के रेलवे की एक और अच्छी विशेषता घरेलू यातायात के लिए कम शुल्क है: एक किलोमीटर के संदर्भ में, वे यूक्रेनी लोगों के समान हैं और अन्य सभी पड़ोसी देशों की तुलना में काफी सस्ते हैं।
उपनगरीय सेवा
बेलारूस के रेलवे की उपनगरीय ट्रेनें दो प्रकार की हो सकती हैं - नई "स्टैडलर" और सोवियत प्रकार की रचनाएँ। वे सभी क्षेत्रीय केंद्रों और बड़े शहरों (ओरशा, बारानोविची, पिंस्क, सोलिगोर्स्क) से जाते हैं। ओरशा से, ट्रेन रूस (क्रास्नो) के पहले स्टेशन तक जाती है।
मिन्स्क-ओरशा दूरी पर टैरिफ की गणना करना सुविधाजनक है। इसकी लंबाई करीब 220 किलोमीटर है। एक साधारण ट्रेन 4 घंटे के लिए रास्ते में है, एक टिकट की कीमत 4.3 बेलारूसी रूबल है,यानी लगभग 130 रूसी रूबल, दर बदल सकती है।
यदि आप एक नए प्रकार की ट्रेन ("स्टैडलर") से यात्रा करते हैं, तो टिकट की कीमत 7.7 बेलारूसी रूबल (240 रूसी) होगी। नतीजतन, किराया प्रति किलोमीटर एक रूबल से थोड़ा अधिक है, जो बेलारूस के आसपास यात्रा की योजना बनाने के लिए सुविधाजनक है। यह ट्रेन तेजी से यात्रा करती है - 2.5 घंटे, कम स्टॉप।
अंतर्राष्ट्रीय संचार
इसके लिए शुल्क घरेलू लोगों की तुलना में कई गुना अधिक है। यदि आप रूसी रेलवे और बीसी की वेबसाइटों पर समय सारिणी देखते हैं, तो यह ध्यान देने योग्य है कि टिकट की कीमत, उदाहरण के लिए, नोवोसिबिर्स्क-ब्रेस्ट ट्रेन के लिए मिन्स्क से ओरशा तक घरेलू किराए से मेल खाती है, और स्मोलेंस्क से इरकुत्स्क तक है रूसी रेलवे के किराए से थोड़ा सस्ता है, लेकिन सीमा पार करते समय कीमत तेजी से बढ़ जाती है। यह देखा जा सकता है यदि आप टिकट खोज में अंतिम गंतव्य के रूप में ओरशा में प्रवेश करते हैं, न कि स्मोलेंस्क में। इस प्रकार, नोवोसिबिर्स्क से स्मोलेंस्क तक एक आरक्षित सीट की लागत लगभग 5 हजार रूबल है, और मिन्स्क के लिए यह पहले से ही दोगुना महंगा है। स्थानांतरण करना या हवाई जहाज से उड़ान भरना बेहतर है।
बेलारूसी रेलवे में निम्नलिखित अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें हैं:
- मिन्स्क-विल्नियस।
- मिन्स्क-लविव\कीव\ओडेसा\ज़ापोरोज़े\Novoalekseevka.
- मिन्स्क-इरकुत्स्क और नोवोसिबिर्स्क-ब्रेस्ट।
- मिन्स्क-मॉस्को (कई ट्रेनें)।
- गोमेल, पोलोत्स्क और ब्रेस्ट से मास्को के लिए ट्रेनें।
- मिन्स्क-कज़ान।
- ब्रेस्ट और मिन्स्क से पीटर्सबर्ग के लिए ट्रेनें।
- बारानोविची-साराटोव।
- मिन्स्क-एडलर।
- मिन्स्क-आर्कान्जेस्क\मरमंस्क।
- ब्रेस्ट-वारसॉ।
उनके अलावा, यूक्रेन की ट्रेनें पूरे देश में चलती हैं,रूसी और मोल्दोवन संरचनाएं। वे कैलिनिनग्राद और मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और कीव को चिसीनाउ से जोड़ सकते हैं।
अंतरक्षेत्रीय ट्रेनें और नैरो गेज लाइनें
बेलारूस में उपनगरीय ट्रेनों की तुलना में कम अंतरक्षेत्रीय ट्रेनें हैं। वे देश के विपरीत छोरों को जोड़ते हैं, उदाहरण के लिए, विटेबस्क-ब्रेस्ट ट्रेन 16:55 या 18:04 पर निकलती है और 08:40 या 07:50 पर आती है।
बेलारूसी रूबल में यात्रा की कीमत गाड़ी के प्रकार पर निर्भर करती है:
- सामान्य - 11.
- आरक्षित सीट - 17.
- कम्पार्टमेंट - 23.
रूसी मुद्रा में बदलने के लिए, 30 से गुणा करें।
बेलारूस में नैरो-गेज रेलवे अक्सर सेवा के लिए उपयोग किया जाता है, वे पीट निष्कर्षण उद्यमों से श्रमिकों को ले जाते हैं। कुल मिलाकर लगभग 30 हैं।
भ्रमण के लिए, एक नियम के रूप में, ब्रेस्ट क्षेत्र में बेरेज़ोवस्कॉय ट्रांसपोर्ट हब के पास नैरो-गेज रेलवे का उपयोग करें। यात्रा में दो घंटे लगते हैं, 1970 के दशक की ट्रेनें 17 किलोमीटर की दूरी पर धीरे-धीरे यात्रा करती हैं। आप लिडा क्षेत्र में नैरो-गेज रेलवे का भी भ्रमण कर सकते हैं।
