आधुनिक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा "बेलगोरोड"

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

वसंत 2013 ने बेलगोरोड के निवासियों को प्रसिद्ध स्थानीय हवाई अड्डे का टर्मिनल दिया। टर्मिनल की एक नई शाखा स्थापित करने की प्रक्रिया में, पास के मासिफ का पूरा बुनियादी ढांचा बदल गया है। इमारतों, संरचनाओं और संचारों में सुधार और परिवर्तन किया गया है।

उत्कृष्ट प्रदर्शन

हवाई अड्डे "बेलगोरोड" में एक टर्मिनल है जो एक वर्ष में लगभग 135 हजार लोगों की सेवा करता है। इसके मुख्य आगंतुक स्थानीय निवासी हैं, और इमारत ही एक महत्वपूर्ण शहर के मील के पत्थर के रूप में कार्य करती है। सभी दिशाओं में उड़ानों के लिए यात्रियों का चौबीसों घंटे चेक-इन होता है, कई घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई मार्गों पर परिवहन किया जाता है। फ़्लाइट बुक करने के लिए, आप बेलगोरोद हवाई अड्डे पर कॉल कर सकते हैं, जिसका फ़ोन नंबर (4722) 358-657 है।

भवन और आसपास के क्षेत्र का पुनर्निर्माण

इमारत के पुनर्निर्माण के बाद पहले दिनों और महीनों में, प्रबंधन ने परीक्षण उड़ानों के लिए एक कार्रवाई की, जिसमें बड़ी संख्या में छात्रों और स्वयंसेवकों (150 लोगों) ने भाग लिया। पहले के दौरान भीमहीने में, सभी सेवाओं और संचार की एक सक्रिय जाँच हुई, सेवा के स्तर, तकनीकी पक्ष और हवाई अड्डे के कर्मचारियों के काम की गुणवत्ता का आकलन किया गया। परीक्षण सीमा नियंत्रण सेवाओं, सीमा शुल्क निरीक्षण और अन्य महत्वपूर्ण संरचनाओं द्वारा किया गया था।

2010 से, बड़ी मरम्मत की गई है, जिससे क्षेत्र का पूर्ण पुनर्निर्माण सुनिश्चित हुआ है। इसकी शुरुआत संघीय संपत्ति से क्षेत्रीय उपयोग के लिए ओजेएससी "बेलगोरोडोविया" का हस्तांतरण था।

शुरुआत का इतिहास

बेलगोरोड हवाई अड्डा 1954 में रूस के क्षेत्र में दिखाई दिया। उस समय, आवश्यक चिकित्साकर्मियों और डाक पत्राचार को सक्रिय रूप से शहर के दूर-दराज के हिस्सों में पहुँचाया जाता था। यह उस समय था जब कुर्स्क एयर स्क्वाड्रन को दूरदराज के इलाकों के स्थानीय निवासियों की मदद के लिए शहर में ले जाया गया था। हवाई अड्डे के पास दो सीटों के लिए डिज़ाइन किए गए कई प्रकार के विमान थे। विमान एकल-इंजन वाले थे, और लैंडिंग को गंदगी की पट्टियों पर किया गया था। संरचना के परिचारक, पायलट और कर्मचारी छोटे घरों में हवाई अड्डे के क्षेत्र में रहते थे। कुल मिलाकर, लगभग 20 लोग थे।

तीन साल बाद, अधिक शक्तिशाली कारों, फोर-सीटर, का उपयोग किया जाने लगा। याक-12 जैसे विमान स्थानीय निवासियों और उचित मात्रा में माल ले जा सकते थे। इसी समय, कर्मचारियों और उड़ान क्षेत्र का विस्तार हुआ है। हवाई अड्डे का अपना मौसम विज्ञान बिंदु होना शुरू हुआ।

मुख्य उड़ान गंतव्य

वर्षवर्ष हवाई अड्डे "बेलगोरोड" में सुधार किया जा रहा है, विमान इकाइयों की संख्या को जोड़ा जा रहा है। साथ ही, पायलटों की क्षमता भी बढ़ रही है।

60 के दशक के दौरान, विमान की उड़ान त्रिज्या ने कई शहरों को कवर किया, जैसे अनापा, कीव, सोची, डोनेट्स्क, मॉस्को, पोल्टावा। 1980 के दशक तक, एस्ट्राखान, टूमेन, सिम्फ़रोपोल, लिपेत्स्क, क्रास्नोडार, मरमंस्क और कई अन्य बस्तियों के साथ सीधे संचार की संभावना थी। पहले हैंगर हवाई अड्डे के क्षेत्र में बनाए गए थे, जिसमें विमान की मरम्मत और रखरखाव किया जाता था।

1985 तक हवाई अड्डा "बेलगोरोड" अंतरराष्ट्रीय हो गया। काकेशस, यूक्रेन, बाल्टिक राज्यों और साइबेरिया के सभी प्रमुख शहरों के लिए उड़ानें शुरू हुईं। 1995 ने तुर्की, बुल्गारिया, इज़राइल के साथ हवाई सीमाएँ खोलीं।

2000 के दशक में, हवाईअड्डा विभिन्न गंतव्यों - चीन, हंगरी, साइप्रस और अन्य के लिए उड़ानें प्राप्त करता है और संचालित करता है। तब से, संरचनात्मक परिवर्तन शुरू हो गए हैं। 2002 में, बेलगोरोड उद्यम को संघीय राज्य एकात्मक उद्यम "बेलगोरोड स्टेट एविएशन एंटरप्राइज" में बदल दिया गया था। फिर इसे अंततः पुनर्गठित किया गया और इसका नाम बदलकर बेलगोरोद एविएशन एंटरप्राइज जेएससी कर दिया गया।

2005 में, नेतृत्व ने उड़ान दस्ते को समाप्त कर दिया और विमान का उपयोग बंद कर दिया। तब से, बेलगोरोद हवाई अड्डे के पास सीमित उड़ानें हैं, और नियमित उड़ानों के स्तर में काफी गिरावट आई है।

क्षेत्र के स्वामित्व के लिए हवाई अड्डे के हस्तांतरण के बाद, पुनर्निर्माण, निर्माण औरमरम्मत कार्य।

नए विकास और भवन डिजाइन

पुनर्निर्माण के लिए एक विशेष रूप से बनाए गए आयोग ने आगामी बड़े पैमाने पर निर्माण के हर कदम और हर मीटर की स्पष्ट निगरानी की। परियोजना के सभी बिंदुओं के अनुसार, हवाई अड्डे की इमारत और उससे सटे क्षेत्र को निम्नलिखित परिवर्तनों के अधीन किया गया था:

• रनवे का विस्तार। आधुनिक विमानों के उच्च-गुणवत्ता वाले उपयोग के लिए, रनवे के कैनवास को ऐसे आयामों तक बढ़ाना पड़ा: 2500 मीटर लंबाई और 45 मीटर चौड़ाई। आगामी भार के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, कैनवास को ही डामर कंक्रीट फुटपाथ की एक उच्च शक्ति परत के साथ प्रबलित किया गया था।



• विमान स्वागत क्षेत्रों में वृद्धि। परियोजना विशेष रूप से कई हवाई वाहनों को स्वीकार करने और उनके त्वरित प्लेसमेंट की अधिकतम सुविधा के लिए डिज़ाइन की गई है। एप्रन, निवारक और मरम्मत रखरखाव के लिए स्थानों का पुनर्निर्माण किया गया है, विमान पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या में काफी वृद्धि हुई है।
• प्रभावी उड़ान प्रबंधन। उच्च स्तर पर काम करने के लिए एक नया आरामदायक नियंत्रण कक्ष बनाया गया है। संचार और रेडियो नेविगेशन के नवीनतम साधन स्थापित किए गए हैं। आधुनिक प्रकाश व्यवस्था की नई रोशनी आपको रनवे को स्पष्ट रूप से देखने और खराब मौसम की स्थिति में भी विमान को शांति से उतारने की अनुमति देगी।

बेलगोरोड हवाई अड्डा आज

बड़े पैमाने पर संचालन के दायरे को देखते हुए, आज यह सबसे आधुनिक स्थानों में से एक है जो अपने क्षेत्र में सबसे अधिक मांग प्राप्त कर सकता है और जगह दे सकता हैमशीनें - एयरबस-321, आईएल-76, एयरबस-319, टीयू-154, बोइंग-737 और सभी संशोधनों के अन्य विमान मॉडल।

नया हवाई अड्डा "बेलगोरोड" आज पूरे शहर और क्षेत्र की सेवा करता है। अगले 10-15 वर्षों में, यह निस्संदेह देश के सबसे कुशल और शक्तिशाली हवाई अड्डों में से एक बना रहेगा। ऊपर से इमारत को देखने पर यह उड़ती हुई सीगल जैसी लगती है।