म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन: प्रकार, किराए, टिकट, मार्ग कार्यक्रम और समय सारिणी

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

जर्मन शहर म्यूनिख की परिवहन प्रणाली परिवहन के विभिन्न साधनों का एक व्यापक और काफी विकसित नेटवर्क है। इसमें मेट्रो, और सिटी इलेक्ट्रिक ट्रेन (रूसी इलेक्ट्रिक ट्रेनों के समान), और ट्राम वाली बसें, और, ज़ाहिर है, सामान्य टैक्सियाँ शामिल हैं।

शहर सार्वजनिक परिवहन की कमी से ग्रस्त नहीं है। यदि किसी पर्यटक को होटल जाना है, तो बजट विकल्प और थोड़े अधिक महंगे दोनों ही विकल्प हाथ में होंगे।

इसके अलावा, सार्वजनिक परिवहन की मदद से आप म्यूनिख के क्षेत्रीय क्षेत्रों में स्थित सभी आवश्यक स्थानों, कैफे, रेस्तरां, शॉपिंग सेंटर और आकर्षण तक आसानी से पहुंच सकते हैं।

सामान्य जानकारी

हर कोई जर्मन स्पष्टता के चुटकुलों से परिचित है, इसलिए यह म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन पर भी लागू होता है। बिल्कुल इसके सभी प्रकारों का अपना शेड्यूल होता है, जिसे अक्सर मेट्रो स्टेशनों सहित स्टॉप पर चिह्नित किया जाता है। आवश्यक बस या ट्राम का मार्ग भी वहाँ खींचा जाता है।मेट्रो अतिरिक्त रूप से एक इंटरेक्टिव स्कोरबोर्ड के साथ संपन्न है, जहां ट्रेन के आने से पहले शेष समय लिखा जाता है।

म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन के बारे में सभी जानकारी आधिकारिक वेबसाइट पर स्थित है, जिसे बहुत ही सरल और संक्षिप्त रूप से कहा जाता है - "म्यूनिख ट्रांसपोर्ट एंड टैरिफ यूनियन"। सभी बसों की उपलब्ध सूचियों का उपयोग करके, आप अपना खुद का मार्ग बना सकते हैं और सुरक्षित रूप से केंद्रीय शहर बवेरिया की यात्रा पर जा सकते हैं।

मेट्रो

सबवे (U-Bahn) को आमतौर पर दुनिया भर में सबसे सुविधाजनक परिवहन के रूप में पहचाना जाता है। म्यूनिख के लिए, भूमिगत चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों के रूप में सार्वजनिक परिवहन शायद सबसे आरामदायक है। कोई ट्रैफिक जाम और बाद में बैठकों या महत्वपूर्ण वार्ताओं में विलंब नहीं।

आज, सभी शहरी क्षेत्रों को कवर करने वाले लगभग सौ स्टेशन हैं। नेटवर्क म्यूनिख के किसी भी छोर से अपने केंद्र तक जाता है। मेट्रो प्रणाली रूसी से बहुत अलग है, क्योंकि एक ही लाइन पर, अलग-अलग रंगों की कई ट्रेनें हो सकती हैं, और प्रत्येक की अपनी नंबरिंग (उदाहरण के लिए, U1) हो सकती है, इसलिए भेजने से पहले, आपको नक्शे की ठीक से जांच करनी चाहिए और सुनिश्चित करें कि चयनित पंक्ति की संख्या सही है।

मेट्रो सुबह 4 बजे से दोपहर 1 बजे तक, सप्ताहांत पर दोपहर 2 बजे तक चलती है।

उन सभी लोगों की बड़ी खुशी के लिए, जिन्हें उन्मादी मास्को टर्नस्टाइल के कारण बचपन का मनोवैज्ञानिक आघात है, म्यूनिख परिवहन में कोई भी भूमिगत नहीं है। बोर्डिंग करते समय कोई भी टिकट की जांच नहीं करता है, लेकिन एक विशेष उपकरण का उपयोग करके इसे अपने आप खरीदना और हरा देना आवश्यक है। यदि एकनियंत्रक, पहले से ही रास्ते में, पता चलता है कि यात्री के पास टिकट नहीं है, तो वह चालीस यूरो का अपरिहार्य जुर्माना लिखेगा।

ट्रेन ट्रेन

आश्चर्यचकित न हों, लेकिन म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन का प्रतिनिधित्व भी इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा किया जाता है। उन्हें एस-बान कहा जाता है। उन्हें ढूंढना बहुत आसान है - आपको शहर के मध्य भाग में स्थित किसी भी भूमिगत स्टेशन पर फिर से जाना होगा। अंदर दो संकेत हैं - एक यू-बान के लिए और दूसरा एस-बान के लिए। लेकिन यह नियमित मेट्रो ट्रेनों से कैसे अलग है?

S-Bahn वास्तव में दस लाइनों वाली एक वास्तविक ट्रेन है, यह सिर्फ केंद्र के लिए भूमिगत जाती है और इस प्रकार मेट्रो स्टेशन से जुड़ती है, जिसके साथ लाइनें चलती हैं, उदाहरण के लिए, S1 से S7 तक। केवल, मेट्रो ट्रेनों के विपरीत, एक इलेक्ट्रिक ट्रेन की मदद से, आप शहर की सीमा से बाहर निकल सकते हैं, और यहां तक कि S1 लाइनों का उपयोग करके किसी एक हवाई अड्डे तक भी पहुंच सकते हैं; S8.

बस

म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन का अगला रूप बस है। यह शहर की सड़कों के माध्यम से परिवहन का एक काफी सुविधाजनक साधन है, लेकिन एक बड़ा प्लस बारह रात के मार्गों की उपस्थिति है। आखिर पर्यटक हमेशा आधी रात से पहले होटल नहीं लौटना चाहते।

इसके अलावा, दिन के समय पैंसठ मार्ग संचालित होते हैं। वे तीन प्रकारों में विभाजित हैं:

• 50 से 60 तक की सभी लाइनें, साथ ही 62 और 63 मेट्रोबस को दी गई हैं। ये लाइनें म्यूनिख, बड़े हाइपरमार्केट, शॉपिंग सेंटर और शहरी क्षेत्रों में सबसे लोकप्रिय शहरी परिवहन केंद्रों को जोड़ती हैं।
• 130 से 159वीं तक की सभी रूट लाइनें से संबंधित हैंनियमित सिटी बस, जिसे स्टैड बस कहा जाता है। इसके अलावा, 130-159 मार्गों पर चलने वाली बसें पूरी तरह से मध्य भाग और दक्षिणी शहरी क्षेत्र पर कब्जा कर लेती हैं। लाइन्स 160-169 केवल म्यूनिख के दक्षिण में चलती है। 170-179 पूरे उत्तरी भाग में चलते हैं। उत्तर-पूर्व में 180-189 की रेखाएँ हैं और दक्षिण-पूर्व में 190-199 मार्ग हैं। चौबीस संग्रहालयों से गुजरने वाला रूट नंबर 100 शहर के मेहमानों के बीच काफी लोकप्रिय है। इसे अनौपचारिक रूप से "म्यूजियम लाइन" भी कहा जाता है।
• रात के सभी विशेष मार्गों को टैक्सी बस से चिह्नित किया गया है। वे शाम को 11 बजे अपना काम शुरू करते हैं और सुबह 6 बजे खत्म करते हैं। आपको म्यूनिख परिवहन की आधिकारिक वेबसाइट पर उनके रूट मैप का ध्यानपूर्वक अध्ययन करना चाहिए।

ट्राम

लेकिन जो कोई भी म्यूनिख में सबसे पुराने शहरी परिवहन पर सवारी करना चाहता है, उसके लिए ट्राम टिकट पहले से ही इंतजार कर रहे हैं। हाँ, यह ट्राम रेल हैं जो बवेरियन शहर के पहले सार्वजनिक परिवहन से संबंधित हैं।

ट्राम पहली बार 1876 में शुरू किया गया था और आज दो प्रकार के मार्ग हैं - रात और दिन, हालांकि, इसके साथी बस की तरह।

11 दैनिक मार्गों को लाइनों द्वारा दर्शाया जाता है: 12, 15 से 21, 23, 25, 27 और 28.

चार रात की ट्राम - 16, 19, 20, 27। एक बड़ा प्लस यह है कि दिन के समय ट्राम सुबह 4:30 पर डिपो से निकलती है और 1:30 पर रात की पार्किंग में लौट आती है। तदनुसार, इस ब्रेक के दौरान रात के हॉर्न वाली बसें चलन में आती हैं।

टैक्सी

लेकिन म्यूनिख यात्रा में सभी के लिए नहींपरिवहन एक सुविधाजनक विकल्प है, इसलिए अधिक चुनिंदा व्यक्तियों के लिए, जैसा कि दुनिया के किसी भी अन्य शहर में होता है, टैक्सियों की पेशकश की जाती है। वे जर्मन पैदल सेना के साथ समय के पाबंद हैं और काफी सहज हैं। बोर्डिंग चार यूरो के मूल्य टैग के साथ शुरू होती है, और फिर यात्री पहले से चलाए गए माइलेज के लिए भुगतान करता है।

उदाहरण के लिए, दस या अधिक किलोमीटर के मार्ग के साथ, प्रति किलोमीटर मूल्य एक यूरो और पच्चीस सेंट के बराबर होगा। एक घंटे की प्रतीक्षा में तेईस यूरो या अधिक खर्च होंगे। इसके अलावा शहर में एक लोकप्रिय वाहक "कीवी टैक्सी" है, जो हवाई अड्डे या किसी अन्य शहर के लिए निश्चित कीमतों की पेशकश करती है।

म्यूनिख सार्वजनिक परिवहन का नक्शा

म्यूनिख सार्वजनिक परिवहन के संबंध में बिल्कुल सभी योजनाएं और मानचित्र आधिकारिक वेबसाइट पर देखे जा सकते हैं। बस, ट्राम, ट्रेन, मेट्रो और रात के विकल्पों की सभी लाइनों के लिए विस्तृत मार्ग हैं।

यह देखते हुए कि मेट्रो और ट्रेन, फिर भी, सभी संभावित आंदोलनों के लिए सबसे सुविधाजनक हैं, अपने स्मार्टफोन में आवश्यक प्रारूप में एस-बान और यू-बान कार्ड डाउनलोड करना अधिक उपयोगी होगा।

म्यूनिख के सार्वजनिक परिवहन किराए को नक्शे पर अलग-अलग रंगों में चिह्नित किया गया है। इसलिए, उदाहरण के लिए, सफेद रंग आंतरिक क्षेत्र को इंगित करता है, जहां अधिकांश प्रतिष्ठित आकर्षण स्थित हैं। तदनुसार, इस पर यात्रा करने के लिए आपको एक विशेष टिकट खरीदना चाहिए। यह सफेद रंग में चिह्नित पूरे क्षेत्र में काम करेगा। इस पर नीचे चर्चा की जाएगी।

टैरिफ जोनशहर

पहली बार म्यूनिख आने वाले किसी व्यक्ति के लिए, परिवहन व्यवस्था की यह व्यवस्था बहुत जटिल लग सकती है, यह सब इस तथ्य के कारण है कि यात्रा की कीमत दूरी पर निर्भर करती है, न कि परिवहन के साधन पर।

अर्थात, मेट्रो में टिकट खरीदने के बाद, आप इसे बस और ट्राम दोनों में उपयोग कर सकते हैं। इस प्रकार, म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन के टिकट वही हैं, जो उनके लिए किराया क्षेत्र हैं।

तो, आइए मौजूदा टैरिफ क्षेत्रों में रंग अंतर पर करीब से नज़र डालें। कुल चार हैं:

• नक्शे पर पहले से ही सफेद या भीतरी का उल्लेख किया गया है, इनररेटम के रूप में चिह्नित किया जाएगा। केंद्रीय क्षेत्र के अलावा, इसमें ओलंपिक पार्क और बीएमडब्ल्यू संग्रहालय सहित शहर के मुख्य आकर्षण शामिल हैं
• म्यूनिख XXL या सफेद और हरे क्षेत्रों का संघ।
• बाहरी क्षेत्र को हरे, पीले और लाल रंग में संयोजित किया गया है, इसे मानचित्र पर औसेर्रम नाम से पाया जा सकता है।
• और अंत में, अंतिम विकल्प उपरोक्त सभी का संयुक्त क्षेत्र है - Gesamtnetz। हवाई अड्डे पर जाने वाले व्यक्ति के लिए इस किराया क्षेत्र के टिकट की आवश्यकता होगी।

एक व्यक्ति के लिए टिकट

चूंकि म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन के टिकट का उपयोग शहर के चारों ओर बिल्कुल सभी प्रकार के वाहनों पर किया जा सकता है, आपको बस यह तय करने की आवश्यकता है कि कोई व्यक्ति किस क्षेत्र में चलेगा। एक बार फिर यह उल्लेखनीय है कि, एक टिकट होने पर, आप उस क्षेत्र के भीतर परिवहन के प्रकार को स्वतंत्र रूप से बदल सकते हैं जिसके लिए उसे भुगतान किया गया था।

किस तरह के टिकट होते हैं और उनका क्या होता हैकीमत? ज़ोनली बेचे जाने वाले टिकटों को आइंज़ेलफ़ार्ट कहा जाता है। आंतरिक क्षेत्र के लिए, उनकी समाप्ति तिथि तीन घंटे है, बाकी क्षेत्रों के लिए - चार। उनकी कीमतें अलग-अलग हैं:

• एक क्षेत्र - 2, 90 यूरो।
• दो जोन - 5, 80 यूरो।
• तीन क्षेत्र - 8, 70 यूरो।
• चार जोन - 11, 60 यूरो
• एक छोटी यात्रा की लागत एक यूरो 50 सेंट है। यह टिकट एक घंटे के लिए वैध होता है और केवल एक जोन पर लागू होता है, इसलिए इसे "शॉर्ट" कहा जाता है। इसका उपयोग मेट्रो या ट्रेन में किया जा सकता है यदि यात्रा दो स्टॉप है और ट्राम या बस में यदि यात्रा चार स्टॉप तक है।

अगर 6 से 14 साल का बच्चा है, तो लागत 1.50 यूरो है, इस पर ध्यान दिए बिना कि किस प्रकार का टिकट चुना गया था। तदनुसार, छह साल से कम उम्र के बच्चे मुफ्त में परिवहन का उपयोग करते हैं।

म्यूनिख में सार्वजनिक परिवहन टिकटों में धारियों जैसा एक दिलचस्प उपकरण है। उन्हें स्ट्रीफेनकार्टे कहा जाता है।

10 टिकट स्ट्रिप्स की कीमत तेरह यूरो और पचास सेंट के बराबर है, यानी एक स्ट्रिप की कीमत पचास यूरो है। पहले क्षेत्र में साठ मिनट के लिए एक का उपयोग किया जा सकता है।

एक घंटे से अधिक की यात्रा करते समय एक व्यक्ति दो पट्टियों का उपयोग करता है। यदि उसे दो जोनों से गुजरना है, तो वह चार टुकड़े, तीन - छह, और चारों जोनों - आठ का उपयोग करता है।

15 से 20 वर्ष की आयु के लोग बिना किसी समय सीमा के प्रति क्षेत्र एक पट्टी का उपयोग करने के पात्र हैं।

एक पर्यटक के लिए जो कुछ दिनों के लिए म्यूनिख आया, उससे अधिकबिना पाबंदी के टिकट खरीदना फायदेमंद रहेगा। यानी कोई मूवमेंट लिमिट नहीं। वे कई प्रकारों में आते हैं, हमेशा की तरह, सब कुछ जोनों की संख्या और अवधि पर निर्भर करता है:

• व्हाइट ज़ोन में दिन सिंगल-टैग्सकार्टे इननेरम - 6, 70 यूरो।
• व्हाइट ज़ोन में तीन दिन सिंगल-टैग्सकार्टे इननेरम - 16, 80 यूरो।
• सफेद और हरे क्षेत्रों में एक दिन सिंगल-टैग्सकार्टे मुंचेन XXL - 8, 90 यूरो।
• हरे, पीले और लाल क्षेत्रों में एक दिन Außenraum - 6, 70 यूरो।
• चार क्षेत्रों में एक दिन सिंगल-टैग्सकार्टे गेसमटनेट्ज़ - 13 यूरो।

बाल दिवस का टिकट कहा जाता है - डाई किंडर-टैगेकार्टे। यह सभी उपलब्ध शहरी परिवहन क्षेत्रों में छह से चौदह वर्ष के बच्चों पर लागू होता है और इसकी कीमत 3.20 यूरो है।

इस बात पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए कि यात्रा कार्ड एक दिन के लिए वैध नहीं है, क्योंकि लोग आधी रात से गिनती करते थे, लेकिन जिस क्षण से यह भुगतान टर्मिनल में सुबह छह बजे तक "छिद्रित" होता है। अगले दिन की। बस या ट्राम में टिकट खरीदते समय उस पर तारीख और समय की मुहर अपने आप लग जाएगी।

ग्रुप पास और एयरपोर्ट टिकट

अक्सर लोग टूर गाइड की भागीदारी के बिना पूरे परिवार या "सैवेज" के पर्यटक समूहों के साथ आराम करने के लिए जर्मनी आते हैं। इस मामले में, सार्वजनिक परिवहन के लिए एक पूरे समूह के रूप में टिकट खरीदना अधिक लाभदायक है, यदि सभी एक ही यात्रा योजना का पालन करते हैं। म्यूनिख में, ग्रुपेन-टैगेकार्टे समूह यात्रा कार्ड हैं। वे पांच वयस्कों या दस बच्चों के लिए मान्य हैं (2 बच्चे एक बड़े व्यक्ति के लिए जाते हैं)।उम्र)।

लागत कवरेज क्षेत्रों की संख्या और टिकट की अवधि पर निर्भर करती है:

• श्वेत क्षेत्र इननेरम के लिए दैनिक भत्ता - 12, 80 यूरो।
• तीन दिवसीय व्हाइट ज़ोन इननेरम - 29, 60 यूरो।
• श्वेत और हरे क्षेत्रों के लिए दैनिक भत्ता München XXL - 16, 10 यूरो।
• तीन दिवसीय Außenraum हरे, पीले और लाल क्षेत्र - 12.80 यूरो।
• चार Gesamtnetz क्षेत्रों के लिए दैनिक भत्ता - 24, 10 यूरो।

हवाई अड्डे के लिए एक टिकट अलग है। इसे एक व्यक्ति या अधिकतम पांच वयस्कों के समूह के लिए भी खरीदा जा सकता है। एयरपोर्ट-सिटी-डे-टिकट एक दिवसीय टिकट है और सभी परिवहन क्षेत्रों पर मान्य है।

टिकट खरीद के क्षण से काम करना शुरू कर देता है (तारीख और समय स्वचालित रूप से टिकट पर अंकित हो जाता है) और अगले दिन सुबह छह बजे तक।

आप इसे एयरपोर्ट टर्मिनल और ट्रेन स्टेशनों दोनों पर खरीद सकते हैं। समूह Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24.30 यूरो के लिए प्रति व्यक्ति सिंगल-टैग्सकार्टे गेसमटनेट्ज़ की लागत 13 यूरो है।

अन्य प्रकार के परिवहन टिकट

इसके अलावा, विशेष पर्यटक कार्ड (सिटी टूर कार्ड) हैं। उनका उपयोग सार्वजनिक परिवहन पर यात्रा करने और शहर के अस्सी आकर्षणों पर छूट प्राप्त करने के लिए किया जा सकता है (आधिकारिक म्यूनिख परिवहन वेबसाइट पर विवरण)।

आप इसे ट्रेन स्टेशनों पर, हवाई अड्डे पर, शहर के केंद्रीय रेलवे स्टेशन पर स्वयं-सेवा मशीनों पर कोम्बिटिकेट्स बटन दबाकर, होटलों और पर्यटन कार्यालयों में, साथ ही साथ खरीद सकते हैंसिटीटूरकार्ड पर ऑनलाइन।

यदि कोई व्यक्ति अपने स्वयं के वाहन (बाइक) से परिवहन में यात्रा करता है, तो उसे अतिरिक्त रूप से फ़हरद टैग्सकार्टे टिकट खरीदना होगा, इसकी कीमत लगभग तीन यूरो है।

जो लोग एक सप्ताह या उससे अधिक समय के लिए आते हैं, उनके लिए उपयुक्त यात्रा कार्ड खरीदना समझदारी है।

तो, 7 दिनों के लिए (Isar card Woche) इसकी कीमत 14 यूरो से 60 यूरो तक हो सकती है, यह सब चुने हुए टैरिफ जोन पर निर्भर करता है। इसकी क्रिया सोमवार को दोपहर (12:00) से शुरू होकर सोमवार को भी इसी समय समाप्त होती है। मासिक कीमतें 50 से 220 यूरो तक भिन्न होती हैं।

बवेरिया टिकट

बहुत ही रोचक टिकट जिसे "बवेरियन" कहा जाता है। इसकी क्रिया पूरे बवेरिया में फैली हुई है, और इसका उपयोग साल्ज़बर्ग और वापस जाने के लिए भी किया जा सकता है।

लेकिन ध्यान रहे कि ऐसा टिकट विशेष रूप से आरई और आरबी क्षेत्रीय ट्रेनों पर काम करता है, यह हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए काम नहीं करेगा। इसके अलावा, इसका उपयोग म्यूनिख मेट्रो और ट्रेनों में किया जाता है।

यह आमतौर पर 25 यूरो से शुरू होता है। प्रत्येक बाद के व्यक्ति के लिए, एक और छह यूरो का श्रेय दिया जाता है। कुल मिलाकर, एक टिकट पर अधिकतम पांच लोग यात्रा कर सकते हैं, ऐसी स्थिति में लागत पचास यूरो होगी।

बवेरियन टिकट सप्ताह के दिनों में सुबह 9:00 बजे से 3:00 बजे तक और सप्ताहांत पर अगले दिन सुबह 00:00 बजे से 3:00 बजे तक वैध होता है। एक विशेष बवेरियन रात का टिकट भी है, जो 18:00 से 06:00 तक वैध है।

वेंडिंग मशीन से टिकट खरीदने के नियम

म्यूनिख में उपरोक्त सभी टिकट खरीदना बहुत आसान है। आपको बस एक विशेष टर्मिनल खोजने की जरूरत है।इसके अलावा, कई में रूसी भाषा का निर्माण किया गया है। शुरू करने के लिए, यात्री को इंटरफ़ेस भाषा पर निर्णय लेना चाहिए जो उसके लिए सुविधाजनक हो, और फिर आवश्यक टिकट के प्रकार, साथ ही कवरेज क्षेत्र का चयन करें। इसके बाद, खरीदे गए टिकटों की संख्या और भुगतान विकल्प नोट किए जाते हैं - नकद या बैंक कार्ड द्वारा।