माना जाता है कि मॉस्को के गार्डन रिंग का इतिहास 19वीं सदी से शुरू होता है। तब पुराने शहर के चारों ओर खोदी गई खाई भर गई, और मिट्टी की प्राचीर को तोड़ दिया गया। इस जगह पर बगीचों और सामने के बगीचों वाले घर दिखाई देने लगे, गलियाँ बन गईं, जो राजधानी के चारों ओर स्थित थीं।
अर्थ सिटी
1591 में, बोरिस गोडुनोव के आदेश से, मास्को के आसपास भूकंप शुरू हुआ। वर्ष के दौरान, एक शाफ्ट डाला गया था, और इसके ऊपर एक ओक की दीवार खड़ी की गई थी, जो लगभग 5 मीटर ऊंची थी। इसमें लगभग सौ बहरे और 34 निकास टावर थे। इसके अलावा, प्राचीर के बाहर एक खाई खोदी गई थी, जिसे बाद में पानी से भर दिया गया था। शहर के चारों ओर इस तरह के किलेबंदी की आवश्यकता तब पैदा हुई जब मास्को को खान काज़ी-गिरी के सैनिकों द्वारा विनाशकारी छापे के अधीन किया गया।
शहर के निवासियों ने इस इमारत को स्कोरोडॉम करार दिया, आधिकारिक नाम मिट्टी का शहर है। उन्होंने व्हाइट सिटी और प्राचीर और मॉस्को नदी के बीच स्थित क्षेत्र को भी कॉल करना शुरू कर दिया। छोटे व्यापारी, कारीगर और किसान यहाँ रहते थे। परंतुज़मोस्कोवोरेची मुख्य रूप से धनुर्धारियों द्वारा आबादी थी। इसीलिए इस स्थान को स्ट्रेलेत्सकाया स्लोबोडा भी कहा जाता था।
परेशानियों के समय (1598-1613) में, ओक की दीवारें, टावरों के साथ, जल गईं, लेकिन खाई बनी रही। बाद में, ऊपर की ओर इंगित किए गए मोटे लट्ठों का एक तख्त उस पर रखा गया।
मिट्टी की दीवार का दूसरा जीवन
17वीं शताब्दी के अंत में, इस किलेबंदी ने अपना मूल उद्देश्य खो दिया। इसे शहर की एक तरह की सीमा शुल्क सीमा रेखा में बदल दिया गया था। मास्को के प्रवेश द्वार से पहले अलग-अलग तरफ से बाजार थे। उनमें से सबसे प्रसिद्ध स्मोलेंस्की और सुखारेव्स्की थे।
18 वीं शताब्दी के अंत में, प्राचीर, और इसके साथ जेल, आंशिक रूप से ढह गया, और उनके स्थान पर ड्राइववे और पूरे वर्ग बन गए। 1812 में, इसकी दीवारों के दोनों ओर की सभी इमारतों को आग से नष्ट कर दिया गया था।
गठन
1816 में, ज़ेमल्यानोय प्राचीर के अवशेषों को ध्वस्त करने और ढहती और उथली खाई को दफनाने का निर्णय लिया गया। मॉस्को डेवलपमेंट कमीशन ने इस साइट पर पत्थरों से पक्की एक चौड़ी रिंग स्ट्रीट बनाने की योजना बनाई थी। फुटपाथ और फुटपाथ के नीचे, घरों की दो पंक्तियों के बीच की कुल दूरी में से 25 मीटर की दूरी तय की गई, जो तब 60 मीटर तक पहुंच गई। शेष जगह में, घर के मालिक अपने विवेक पर सामने के बगीचे लगाने के लिए बाध्य थे। इस तरह गार्डन रिंग (मास्को) बनने लगा।
1830 तक पहले से ही, इस परियोजना को व्यावहारिक रूप से लागू किया गया था। Zamoskvorechye और चौकों में स्थित केवल कुछ स्थल बिना सामने के बगीचों के बने रहे। स्मोलेंस्की और ज़ुबोव्स्की शाफ्ट बुलेवार्ड में बदल गए,और नोविंस्की - लोक उत्सवों के लिए एक जगह के लिए, और इसलिए यह 1877 तक बना रहा।
द गार्डन रिंग (मास्को) धीरे-धीरे विकसित हुई। 19वीं शताब्दी के 70 के दशक में, घोड़ों के कर्षण की मदद से चलने वाली ट्रामों के लिए वहां ट्रैक बिछाए गए थे। इस प्रकार के परिवहन को घोड़े द्वारा खींची जाने वाली गाड़ी कहा जाता था। 1912 में इसे और अधिक आधुनिक द्वारा बदल दिया गया था। ये पहले से ही इलेक्ट्रिक ट्राम थीं। उनके द्वारा लिए गए मार्ग को आधिकारिक तौर पर "बी" कहा जाता था, और लोगों ने इसे "बग" करार दिया।
20वीं सदी की शुरुआत
शताब्दी की शुरुआत में, गार्डन रिंग (मास्को) को गहन रूप से बनाया जाने लगा। जहाँ हाल तक कम ऊँची इमारतें थीं, वहाँ न केवल प्रशासनिक और व्यावसायिक, बल्कि आवासीय ऊँची-ऊँची इमारतें भी दिखाई दीं।
जैसा कि आप जानते हैं, इस सदी की शुरुआत शांत नहीं थी। 1905 में, क्रांति के दौरान, चौकों और सड़कों पर भीषण लड़ाई लड़ी गई, जो गार्डन रिंग का हिस्सा हैं। इसका पश्चिमी भाग विशेष रूप से सघन रूप से बैरिकेड्स से घिरा हुआ था, जिसे श्रमिकों के जिलों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया था। सरकारी सैनिकों और क्रांतिकारी टुकड़ियों के बीच सबसे खूनी संघर्ष कुद्रिन्स्काया, क्रिम्सकाया और ज़ुबोव्स्काया चौकों पर हुआ।
1917 की अक्टूबर क्रांति की जीत के बाद, श्रमिक पहले से बने मकानों में चले गए, जो उनके मालिकों से मांगे गए थे। इसके अलावा, नए सार्वजनिक और आवासीय भवनों का निर्माण किया जा रहा था, और स्मोलेंस्की और सुखारेव्स्की बाजार जल्द ही बंद हो गए थे।
आगे परिवर्तन
30 के दशक में, उन्होंने राजधानी के पुनर्निर्माण के लिए एक योजना को लागू करना शुरू किया, जिसके दौरान यह थागार्डन रिंग बंद है। मास्को और इसकी उपस्थिति धीरे-धीरे बदल गई। कोबलस्टोन फुटपाथ डामर से भर गया था। उन्होंने सामने के बगीचों को ध्वस्त करके सड़क का काफी विस्तार किया, और मार्ग बी के साथ चलने वाले ट्राम को नए ट्रॉलीबस से बदल दिया गया। लेकिन फिर भी, पूर्ण रूप से परिवहन की आवाजाही 1963 में ही आयोजित की गई थी। मॉस्को नदी पर दो पुल बनाए गए: क्रास्नोखोल्म्स्की और क्रिम्स्की।
जब महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध शुरू हुआ, तो गार्डेन रिंग को सुरक्षात्मक संरचनाओं वाले स्थानों में दृढ़ किया गया था। और 1944 की गर्मियों के मध्य में, सोवियत सेना द्वारा बेलारूस में नाजी सैनिकों की हार के बाद, युद्ध के कैदियों की एक विशाल कतार को इसके माध्यम से अंजाम दिया गया।
युद्ध की समाप्ति के बाद भी राजधानी का भव्य पुनर्निर्माण जारी रहा। गार्डन रिंग उन वस्तुओं में से एक थी जिन्हें रूपांतरित किया जाना था। मॉस्को, जिसकी तस्वीर उस समय से संरक्षित है, ने धीरे-धीरे एक और आधुनिक रूप प्राप्त कर लिया है। 1948 में शुरू हुआ और अगले 6 वर्षों में, सात सबसे प्रसिद्ध स्तालिनवादी गगनचुंबी इमारतों में से तीन को गार्डन रिंग क्षेत्र में खड़ा किया गया।
50 के दशक में, कोल्टसेवया मेट्रो लाइन बिछाई गई थी, जिसका दक्षिणी भाग पार्क कुल्टरी स्टेशन से कुर्स्काया स्टेशन तक जाता था। अगले दशक में, गार्डन रिंग का पुनर्निर्माण जारी रहा। इसकी कुछ सड़कों का और भी अधिक विस्तार हो गया है और भूमिगत मार्ग, ओवरपास, इंटरचेंज और सुरंगों के साथ आधुनिक रास्ते बन गए हैं। 90 के दशक के मध्य में, भारी ट्रकों के यहां से गुजरने पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।
अर्थ
यह सबसे महत्वपूर्ण में से एक हैशहर के राजमार्ग इंटरचेंज। मॉस्को में गार्डन रिंग की लंबाई, राजधानी के मध्य भाग को घेरने वाला एक वृत्ताकार राजमार्ग, 60-70 मीटर की चौड़ाई के साथ 15.6 किमी है। यह तीन मौजूदा राजमार्ग पटरियों में सबसे अंतरतम है, और सबसे पुराना भी है। गार्डन रिंग बेहद व्यस्त है, इसलिए यहां अक्सर कई किलोमीटर का ट्रैफिक जाम लग जाता है। हालाँकि, इसके बावजूद, यह अभी भी पर्याप्त रूप से अपने कार्य करता है।
वर्ग
द गार्डन रिंग में 18 वर्ग शामिल हैं: ट्रायम्फल्नाया, समोटेक्नाया, मलाया और बोलश्या सुखारेव्स्की, लेर्मोंटोव्स्काया, रेड गेट्स, ज़ेमल्यानोय वैल, सीज़र कुनिकोव, कुर्स्क स्टेशन, टैगांस्काया, पावलेत्सकाया, सर्पुखोवस्काया, कलुगा, क्रिम्सकाया, ज़ुबोस्काया, स्मोलेंस्काया- सेन्नाया-, स्मोलेंस्काया और कुद्रिन्स्काया। उनमें से कुछ बड़े हैं, जबकि अन्य कम महत्वपूर्ण हैं और यहां तक कि मस्कोवाइट्स के लिए भी कम ज्ञात हैं।
आमतौर पर गार्डन रिंग की कहानी ट्रायम्फलनाया स्क्वायर से शुरू होती है। और यह बिल्कुल भी आकस्मिक नहीं है। एक बार की बात है, वर्तमान ट्रायम्फलनाया स्क्वायर, जिसे 1992 में यह नाम मिला था, मास्को के केंद्रीय सामने के द्वार के रूप में कार्य करता था। पहले, वह वी.वी. मायाकोवस्की का नाम लेती थी।
सबसे पहले, इस जगह पर, टवर गेट्स पर, मिट्टी के शहर की एक व्यापक बस्ती का उदय हुआ। 17 वीं शताब्दी तक, वर्ग एक बाजार स्थान बन गया, और फिर लकड़ी से बना पहला आर्क डी ट्रायम्फ उस पर दिखाई दिया। धीरे-धीरे, इस क्षेत्र को घरों के साथ बनाया गया था, और जहां अब एक्वेरियम गार्डन स्थित है, वहां नोवोडेविच कॉन्वेंट से संबंधित एक तालाब और सब्जियों के बगीचे हुआ करते थे।
आधुनिक रूपक्षेत्र 30 के दशक में प्राप्त हुआ था, जब वर्ग काट दिया गया था, और क्षेत्र को डामर किया गया था। वी. वी. मायाकोवस्की का एक स्मारक यहां बनाए जाने के बाद, यह विभिन्न कविता पाठों के लिए एक लोकप्रिय स्थान में बदल गया।
सबसे "अगोचर" वर्ग क्रिम्सकाया और त्सेज़र कुनिकोव वर्ग हैं। उनमें से दूसरे का नाम द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लेने वाले सोवियत संघ के नायक के नाम पर रखा गया है। इस चौक पर एक भी घर नहीं है, क्योंकि ये सभी नजदीकी गलियों से ताल्लुक रखते हैं। केवल एक स्मारक पट्टिका स्वयं कुनिकोव की याद दिलाती है।
सड़कें
चौराहों के अलावा गार्डन रिंग में कई गलियां भी शामिल हैं। उनमें से सबसे लंबा Zemlyanoy Val है। इसकी लंबाई 2000 मीटर से अधिक है। 1938 में इसका नाम बदलकर चाकलोव्स्काया कर दिया गया, क्योंकि प्रसिद्ध सोवियत पायलट वी.पी. चकालोव एक बार यहां रहते थे। गली का पुराना नाम 1990 में ही वापस कर दिया गया था। इसके अलावा, यह उन लोगों के कई प्रसिद्ध नामों से जुड़ा है जो अलग-अलग समय में यहां रहते थे और काम करते थे। उदाहरण के लिए, लेखक एस। या। मार्शक, विमान डिजाइनर वी। एम। पेट्याकोव, शिक्षाविद ए। डी। सखारोव, कलाकार के। एफ। यूओन और कई अन्य।
चौराहों की तरह, गार्डन रिंग (मास्को) की सभी सड़कों का अपना इतिहास है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि राजधानी का एक लंबा इतिहास रहा है। सदोवया-करेतनया स्ट्रीट को सबसे छोटा माना जाता है, इसलिए इसकी लंबाई केवल 406 मीटर है। यह 19वीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दिया। इसका दोहरा नाम उन बगीचों से जुड़ा है जो कभी यहां उगते थे और पड़ोस में स्थित गली, जिसे केरेनी रियाद कहा जाता है। 70 के दशक में पुरानी इमारत के लगभग सभी घर ध्वस्त कर दिए गए थे।पिछली सदी।
कहां ठहरें
राजधानी का लगभग हर दौरा किसी न किसी तरह से गार्डन रिंग को प्रभावित करता है। और यहाँ देखने के लिए कुछ है। वैसे, गार्डन रिंग होटल (मॉस्को) पर्यटकों को अपनी सेवाएं प्रदान करता है। इसकी इमारत इसी नाम के परिवहन राजमार्ग और मीरा एवेन्यू के चौराहे पर स्थित है, जो शहर के व्यापार केंद्र में है। इससे दूर नहीं रेड स्क्वायर, खेल परिसर "ओलंपिक", बॉटनिकल गार्डन और संस्थान हैं। एन वी स्किलीफोसोव्स्की। "गार्डन रिंग" - एक होटल (मास्को), जो पर्यटकों और व्यापारिक लोगों दोनों के लिए आदर्श है।
