विमान के इंजन में उछाल - यह क्या है? परिभाषा को एक विमान की टर्बोजेट इकाई के संचालन में व्यवधान, इसके संचालन की स्थिरता के उल्लंघन के रूप में समझा जाना चाहिए। इस तरह की समस्या के विशिष्ट लक्षण पॉप, धुआं, कम कर्षण, शक्तिशाली कंपन की घटना हैं।
विमान के इंजन में उछाल - यह क्या है? वास्तव में, समस्या की जड़ में टरबाइन के माध्यम से वायु प्रवाह के स्थिर प्रवाह का नुकसान है। यदि अनुपचारित छोड़ दिया जाता है, तो यह आग का कारण बन सकता है और इंजन को नष्ट कर सकता है।
विमान के इंजन में उछाल: कारण
समस्या का कारण बनने वाले संभावित कारणों में, यह ध्यान देने योग्य है:
- विमान को एक अपमानजनक प्रक्षेपवक्र पर रखना, जिस पर इंजन पर अधिकतम भार रखा जाता है;
- जीवन के अंत या विफलता के कारण प्ररित करनेवाला फलक क्षति;
- विदेशी वस्तुओं को इंजन में लाना;
- मजबूत क्रॉसविंड गस्ट;
- गंभीर रूप से कम परिवेशी वायु दाब।
किस लिएउड्डयन में उछाल को रोकने के लिए समाधान का सहारा लिया?
विमान के इंजन में उछाल को रोकने के लिए डिजाइन में कई अलग-अलग शाफ्ट का उपयोग मुख्य समाधान है। यह क्या है? इंजन में शाफ्ट एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से अलग-अलग गति से चलते हैं। उनमें से प्रत्येक इंजन के टरबाइन और कंप्रेसर का एक हिस्सा वहन करता है। आधुनिक विमानों पर, इकाइयाँ आमतौर पर स्थापित की जाती हैं जिनमें 2-3 स्वतंत्र शाफ्ट होते हैं। यदि उनमें से एक विफल हो जाता है, तो बाकी पोत को हवाई क्षेत्र में ले जाने के लिए आवश्यक जोर को बनाए रखने में सक्षम होते हैं।
उड़ान के दौरान उछाल को कैसे खत्म करें?
विमान के इंजन में उछाल - यह क्या है? यह घटना उड़ान के दौरान जल्दी से इंजन के विनाश की ओर ले जाती है। आपात स्थिति में, पायलट इंजन को कम गति पर स्विच कर देते हैं या थोड़ी देर के लिए इसे पूरी तरह से बंद कर देते हैं। यदि समस्या का जल्दी पता चल जाता है और इस दृष्टिकोण को लागू किया जाता है, तो उछाल आमतौर पर अपने आप गायब हो जाता है।
सर्ज के दौरान इंजन के तापमान में वृद्धि कई सौ डिग्री प्रति सेकंड हो सकती है। इसलिए, आधुनिक विमानों में अग्निशमन स्वचालित यंत्र लगाए जाते हैं। यह आपको आग को खत्म करने की अनुमति देता है, जिससे चालक दल को सही निर्णय लेने के लिए अधिक समय मिलता है। जब ऑटोमेशन चालू हो जाता है, तो ईंधन आपूर्ति में रुकावट या कमी एक साथ होती है।
एयरक्राफ्ट के इंजन में उछाल आने पर एयरक्राफ्ट को फ्री डाइव में थोड़ी देर के लिए भेजा जा सकता है। यह क्या है? सभी इंजन बोर्ड पर बंद हैं।आग समाप्त होने तक विमान धीरे-धीरे ऊंचाई खोना शुरू कर देता है। इसके अलावा, इंजनों में ईंधन की आपूर्ति बहाल हो जाती है और सामान्य उड़ान मोड में वापसी होती है।
निष्कर्ष में
उड़ान के दौरान इंजन में उछाल काफी समस्या हो सकती है। हालांकि, विज्ञान और प्रौद्योगिकी में आधुनिक प्रगति ने इस घटना का सामना करना संभव बना दिया है। आज, विमान चालक दल के लिए सभी प्रकार के सिग्नलिंग उपकरणों, अग्निशमन स्वचालन, सिस्टम से लैस हैं जो समय पर इकाई को बंद कर देते हैं और इसे पुनः आरंभ करते हैं।
