20वीं सदी में मोस्कवा नदी का जलस्तर काफी गिर गया और शहर में पानी की कमी की समस्या पैदा हो गई। 1930 के दशक में बनी मॉस्को-वोल्गा नहर ने इस समस्या को हल करने में मदद की और नदी में जल स्तर बढ़ गया। हालांकि, साथ ही, नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए नए पुलों का निर्माण करना आवश्यक हो गया। यह मास्को के पुनर्निर्माण और विकास के लिए स्टालिन की सामान्य योजना के अनुसार किया गया था। केवल डेढ़ साल में, बोल्शोई उस्तिंस्की ब्रिज सहित कई अनूठे पुलों का निर्माण किया गया, जो याउज़्स्की बुलेवार्ड को सैडोव्निचेस्की प्रोएज़्ड से जोड़ता है।
पुराना पुल
मास्को में पहला उस्तिंस्की पुल 1881 में बनाया गया था। यह आधुनिक पुल की तुलना में नदी के किनारे थोड़ा नीचे स्थित था। पुल के निर्माण की देखरेख इंजीनियर डब्ल्यू शापेनर ने की। धातु की संरचना को बर्फ कटर से लैस दो पत्थर के बैलों द्वारा समर्थित किया गया था। पुल के लिए एक नई सड़क बिछाई गई, और उसके पास एक भीड़ बाजार का आयोजन किया गया। उस समय के सार्वजनिक परिवहन के लिए पटरियाँ बिछाई गईं - घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियाँ। इसके बाद, येरेल को ट्राम से बदल दिया गया।
बिग उस्तिंस्की ब्रिज
1938 में, डिजाइनर वी. वखुरकिन और आर्किटेक्ट जी। गोल्ट्स और वी. सोबोलेव के डिजाइन के अनुसार, एक नया पुल अपस्ट्रीम बनाया गया था। इसकी स्टील संरचना भूमिगत खंभों पर टिकी हुई है और हवा में तैरने का आभास देती है। पुल की लंबाई 134 मीटर, चौड़ाई 34 मीटर है। संरचना का कुल वजन 2.2 हजार टन है। परियोजना में एक लाइटहाउस टॉवर का निर्माण भी शामिल था, लेकिन इसे नहीं बनाया गया था। पुल पर ट्राम रेल को संरक्षित किया गया है।
पुल के थोड़ा ऊपर, Moskvoretskaya तटबंध पर, "बिग उस्तिंस्की ब्रिज" घाट है। वहां से आप मॉस्को नदी के किनारे कई तरह के भ्रमण कर सकते हैं। मेट्रो स्टेशन "किताई-गोरोद" के बगल में, इस घाट तक पहुंचना बहुत आसान है। घाट के पास पार्किंग की सुविधा है.
अनुष्का
1911 में, बोल्शोई उस्तिंस्की ब्रिज के साथ एक ट्राम शुरू की गई थी। मार्ग की शुरुआत युज़ा गेट्स से शुरू हुई, जो बुलेवार्ड रिंग और क्रेमलिन, मोस्कोवोर्त्स्काया और प्रीचिस्टेंस्काया तटबंधों के साथ गुजरी। ट्राम यात्री मास्को के दर्शनीय स्थलों और सुंदरियों की प्रशंसा कर सकते थे। ट्राम की खिड़की से आप गोगोल और पुश्किन के स्मारक, कैथेड्रल ऑफ क्राइस्ट द सेवियर, क्रेमलिन के दृश्य देख सकते हैं। इस मार्ग के संवाहक लेखक के। पस्टोव्स्की थे। इस ट्राम का उल्लेख एम. बुल्गाकोव के उपन्यास "द मास्टर एंड मार्गारीटा" में मिलता है। अब कई अनुष्का ट्राम को कैफे में बदल दिया गया है और आप उन पर मास्को का सुखद भ्रमण कर सकते हैं। वहां विभिन्न उत्सव भी आयोजित किए जाते हैं।कॉर्पोरेट शाम।
याउज़्स्की बुलेवार्ड
याउज़्स्की बुलेवार्ड पर आज तक कई दिलचस्प ऐतिहासिक स्थल बच गए हैं। बिग हाउस नंबर 2/16 (आर्किटेक्ट गोलोसोव की परियोजना के अनुसार 1936 में बनाया गया) फिल्म "पोक्रोव्स्की गेट्स" की रिलीज के बाद लोकप्रिय हो गया। इस घर से दूर एम.आई. कुतुज़ोव, जनरल खित्रोवो के दामाद का घर नहीं है। अब एक मेडिकल स्कूल है। जनरल को सब्जी और मांस बेचने के लिए एक बाजार आयोजित करने की अनुमति मिली। इस तरह प्रसिद्ध खित्रोव बाजार का उदय हुआ, जो आवारा, भिखारी और भगोड़े दोषियों का अड्डा बन गया। प्रसिद्ध खित्रोव्का का वर्णन गिलारोव्स्की और कोरोलेंको की पुस्तकों में किया गया था। मॉस्को आर्ट थिएटर के कलाकार गोर्की के नाटक "एट द बॉटम" के लिए आवारा लोगों के जीवन का अध्ययन करने के लिए सराय "कटोरगा" में एकत्र हुए। जिले के सभी घरों को बंकहाउस में बदल दिया गया और भारी आय हुई। क्रांति के बाद, कुछ आश्रयों को नष्ट कर दिया गया, और कुछ को सांप्रदायिक अपार्टमेंट में बदल दिया गया।
पेट्रोपावलोवस्की लेन में आप 1772 में बने एक घंटी टॉवर के साथ कुलिश्की पर पीटर और पॉल के चर्च को देख सकते हैं। यहां एक छोटा पुजारी का घर भी है।
Kotelnicheskaya तटबंध पर घर का उल्लेख नहीं करना असंभव है जो संभावना को पूरा करता है। यह प्रसिद्ध मास्को गगनचुंबी इमारतों में से एक है, "स्टालिन का साम्राज्य"। यह इमारत - गगनचुंबी इमारतों में तीसरी सबसे ऊंची (मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी और होटल "यूक्रेन" के बाद) - वास्तुकार चेचुलिन की परियोजना के अनुसार बनाई गई थी। इसे पास के लगपंकट में रहने वाले कैदियों ने बनाया था। एनकेवीडी और विदेश मंत्रालय के कई वरिष्ठ अधिकारी वहां रहते थे। वे कहते हैं कि स्टालिन ने व्यक्तिगत रूप से वहां अपार्टमेंट वितरित किए। यह घर एक से अधिक बार हैफिल्माया गया था। हम उसे स्टिल्यागी में देखते हैं, फिल्म मॉस्को डोंट बिलीव इन टीयर्स, ब्रदर और कई अन्य।
मास्को विशेषज्ञ युज़्स्की बुलेवार्ड और उस्तिंस्की ब्रिज के आसपास से जुड़ी कई दिलचस्प कहानियां बता सकते हैं।
