रूस का राष्ट्रीय हवाई वाहक - एयरलाइन "एअरोफ़्लोत" - पूरे सोवियत-सोवियत अंतरिक्ष में सबसे प्रसिद्ध है। सोवियत संघ की उत्तराधिकारी एयरलाइन, प्रमुख रूसी एयरलाइन, जो अधिकांश उड़ानों के लिए जिम्मेदार है। एअरोफ़्लोत कहाँ के लिए उड़ान भरता है? लगभग पूरी दुनिया में! सबसे बड़े यूरोपीय हवाई वाहकों में से एक के रूप में।
सहायक कंपनियां
मुख्य रूसी वाहक एक बहुत बड़ी और ठोस कंपनी है। एअरोफ़्लोत को विदेश में सबसे अच्छा रूसी हवाई वाहक माना जाता है और इसके कुछ प्रतिष्ठित पुरस्कार भी हैं। कंपनी लंबे समय से अपनी विश्वसनीयता, गुणवत्ता और उड़ान में आराम, सेवा के स्तर और यात्रियों के प्रति दृष्टिकोण के लिए प्रसिद्ध रही है। हम कह सकते हैं कि हर उड़ान आरामदायक होगी, हालांकि अपवाद अभी भी होते हैं, लेकिन शायद ही कभी।
कंपनी की अधिकांश हिस्सेदारी राज्य के स्वामित्व में है, इसलिए एअरोफ़्लोतसुरक्षित रूप से एक राज्य वाहक कहा जा सकता है, लेकिन सहायक कंपनियों के साथ स्थिति काफी अलग है। जहां एअरोफ़्लोत कम से कम उड़ान भरता है, उसकी सहायक कंपनियां वहां उड़ान भरती हैं, अक्सर स्वतंत्र कंपनियों के रूप में कार्य करती हैं। ऐसे वाहकों का एक बड़ा प्लस विमान में एक सीट की कीमत है। अक्सर ये कम लागत वाली एयरलाइन या चार्टर होते हैं।
पहले वाले असहज स्थानों के लिए प्रसिद्ध हैं, न कि नवीनतम अदालतें, लेकिन साथ ही लगभग सभी के लिए सस्ती हैं। आज ट्रेन के टिकट से सस्ते हैं कई इकोनॉमी क्लास के टिकट! उत्तरार्द्ध के पास कोई स्थायी कार्यक्रम नहीं है और आराम वर्ग की सीटों पर अप्रत्याशित छूट से खुश हैं।
एअरोफ़्लोत की ऐसी तीन सहायक कंपनियां हैं। अर्थात्, Pobeda, Aurora और Rossiya जैसी एयरलाइनें।
अपर्याप्त लोकप्रिय स्थलों पर आश्चर्य
अलोकप्रिय गंतव्यों पर यात्रियों को अक्सर परेशानी का सामना करना पड़ता है। उनमें से सबसे अधिक बार एक सहायक वाहक द्वारा एअरोफ़्लोत उड़ान को उड़ान में बदलना है। ऑनलाइन टिकट बुक करते समय यह विशेष रूप से सच है। आदेश के विवरण में वाहक का नाम और उड़ान संख्या शामिल है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यात्री एअरोफ़्लोत के साथ उड़ान भरेंगे। चिंता न करें अगर राष्ट्रीय वाहक के कॉर्पोरेट रंगों में एक विमान के बजाय "विजय" के रंग में एक बोर्ड दिखाई देता है। कानूनी तौर पर, इस तरह के जोड़तोड़ उल्लंघन नहीं हैं। जब मुख्य वाहक के पास पर्याप्त जहाज नहीं होते हैं, तो वह अपनी सहायक कंपनियों के विमानों का उपयोग कर सकता है।
मुख्य गंतव्य
एअरोफ़्लोत कहाँ उड़ता है? लगभग पूरी दुनिया में, और यह सच है। इस कंपनी के विमान बनाते हैं51 से अधिक देशों के लिए नियमित उड़ानें। सबसे लोकप्रिय गंतव्य यूरोपीय संघ, सीआईएस देशों और एशिया के देशों के लिए उड़ानें हैं। लोकप्रिय विश्व स्तरीय पर्यटक देशों में घरेलू वाहक के लिए एक से अधिक गंतव्य हैं। साथ ही, CIS से संबंधित देशों की एक से अधिक दिशाएँ हैं। योजना सरल है - यदि अधिक मांग है, तो कंपनी विमान द्वारा दिशा प्रदान करती है।
घरेलू उड़ानें
एअरोफ़्लोत देश के भीतर कहाँ तक उड़ान भरता है? फिलहाल, इस कंपनी की उड़ानें लगभग किसी भी रूसी हवाई अड्डे पर बिना स्थानान्तरण के की जाती हैं। कुछ मामलों में, उदाहरण के लिए, क्रीमियन दिशा के साथ, सहायक कंपनियों के विमान अक्सर शामिल होते हैं। यह लोकप्रिय पर्यटन स्थलों की भीड़ के कारण है।
घरेलू उड़ानों की एक दिलचस्प विशेषता हवाई जहाज है। प्रसिद्ध निर्माताओं के सर्वश्रेष्ठ विमानों पर अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें भरी जाती हैं। हालाँकि, देश के भीतर, घरेलू रूप से निर्मित जहाजों द्वारा कई यात्राएँ की जाती हैं। नहीं, एअरोफ़्लोत बेड़े में कोई पुराना सोवियत विमान नहीं है। रूसी सुपरजेट मुख्य रूप से उपयोग किए जाते हैं, और भविष्य में इसे नए MS-21s खरीदने की योजना है।
ट्रान्साटलांटिक उड़ानें
एअरोफ़्लोत की ट्रान्साटलांटिक उड़ानें 5 दिशाओं में की जाती हैं। इसके अलावा, उनमें से 4 संयुक्त राज्य अमेरिका में वाशिंगटन, न्यूयॉर्क, लॉस एंजिल्स और मियामी जैसे शहरों में बने हैं। पाँचवीं दिशा में उड़ानें क्यूबा के लिए बनाई जाती हैं।
कई साल पहले, ट्रान्साटलांटिक गंतव्यों की संख्या अधिक थी। कुछ उड़ानें कनाडा के लिए बनाई गई थीं। विमान वर्तमान में हैंएअरोफ़्लोत इस देश के लिए उड़ान नहीं भरता है।
अंतरमहाद्वीपीय उड़ानें
एअरोफ़्लोत के अंतरमहाद्वीपीय उड़ान मार्ग अधिक लोकप्रिय हैं। कुल मिलाकर, एयरलाइन 12 अंतरमहाद्वीपीय गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित करती है। बीजिंग, टोक्यो, सियोल, ग्वांगझू, हांगकांग और यहां तक कि उलानबटार जैसे प्रसिद्ध और दिलचस्प शहरों के लिए उड़ानें हैं।
दिलचस्प बात यह है कि देश के भीतर की उड़ानों को औपचारिक रूप से अंतरमहाद्वीपीय भी कहा जा सकता है। विशेष रूप से लंबी उड़ानें - जैसे मॉस्को-व्लादिवोस्तोक या मॉस्को-नोरिल्स्क। इनमें से कुछ गंतव्यों के लिए उड़ानें ट्रान्साटलांटिक उड़ानों से अधिक समय लेती हैं।
नए एअरोफ़्लोत गंतव्य
यह ज्ञात है कि केवल मांग ही आपूर्ति की ओर ले जाती है। नई दिशाएं मांग पर निर्भर करती हैं। देश के भीतर, नए हवाई टर्मिनल परिसरों के संचालन के रूप में दिशाएं दिखाई देती हैं। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें केवल उन देशों के लिए की जाती हैं जिनके साथ एयरलाइन का समझौता होता है। मार्ग नेटवर्क में नए देशों का समावेश (अधिकांश भाग के लिए) न केवल वाहक पर निर्भर करता है।
