ट्रांस-साइबेरियन रेलवे एक विशाल देश की धमनी है

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

ट्रांस-साइबेरियन रेलवे… शायद, अब आप शायद ही किसी ऐसे व्यक्ति से मिले हों जिसने अपने जीवन में यह नाम कभी नहीं सुना हो… यह किताबों, गानों और कई आधुनिक फिल्मों में इस बारे में पाया गया है और अब भी मिलता है। रूस। तो यह जगह क्या है? और यह इतना ध्यान क्यों आकर्षित करता है?

ट्रांस-साइबेरियन रेलवे। सामान्य जानकारी

इस रेलवे के कई नाम हैं। उनमें से कुछ, जैसे कि ग्रेट साइबेरियन वे, अप्रचलित हो गए हैं और इतिहास बन गए हैं।

आज, यूरेशिया के इस सबसे बड़े रेलवे का नाम ट्रांस-साइबेरियन रेलवे है, और इसे मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग को पूर्वी साइबेरिया और सुदूर पूर्व के बड़े औद्योगिक शहरों से जोड़ने की भूमिका सौंपी गई है।

राजमार्ग की कुल लंबाई 9298.2 किमी का विशाल आंकड़ा है। यह ट्रांस-साइबेरियन को ग्रह पर सबसे लंबा रेलवे बनाता है।

वर्तमान में, यह रूसियों को जोड़ता हैयूरोप से प्रशांत तक केंद्र। ट्रांस-साइबेरियन रेलवे एक ऐसी दिशा है जो अपनी तकनीकी क्षमताओं के कारण सालाना लगभग 100 मिलियन टन कार्गो परिवहन की अनुमति देती है। लेकिन इस पर जानकारों के मुताबिक इसका थ्रूपुट पूरी तरह खत्म हो गया है.

ट्रांस-साइबेरियन रेलवे। निर्माण इतिहास

आधिकारिक स्तर पर, रेलवे का निर्माण मई 1891 के अंत में व्लादिवोस्तोक से शुरू हुआ। यह घटना इतनी महत्वपूर्ण थी कि भविष्य के सम्राट निकोलस द्वितीय ने स्वयं बुकमार्क प्रदान किया।

उस समय के प्रमुख अभियंता एन.एस. श्वेतागिन। यह उनके सम्मान में था कि बाद में इसी नाम के स्टेशन का नाम रखा गया। कार्गो मुख्य रूप से उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ वितरित किया गया था: मरमंस्क से येनिसी के मुहाने तक।

10 साल बीत जाते हैं, और पहले यात्री विश्व प्रसिद्ध रेलवे पर दिखाई देते हैं। सबसे पहले, ट्रांस-साइबेरियन रेलवे पूरी तरह से श्रमिकों के लिए एक यात्रा थी।

सेंट पीटर्सबर्ग से व्लादिवोस्तोक के लिए नियमित यातायात 1903 में शुरू हुआ, जब सड़क को तथाकथित स्थायी संचालन में डाल दिया गया था। हालांकि, रेल ट्रैक निरंतर नहीं था; सबसे पहले, इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से बनाई गई नौका पर ट्रेनों को बैकाल झील के पार ले जाया जाना था।

यात्री परिवहन रिंग रोड के प्रकट होने के क्षण से शुरू होता है। 1905 में, विशेष रूप से रेल पर आवाजाही के लिए अवसर खुल गया। स्थिति इस तथ्य से कुछ जटिल थी कि मार्ग मंचूरिया से होकर गुजरता था, और रूस-जापानी युद्ध के बाद उत्पन्न हुआविशेष रूप से रूसी साम्राज्य के क्षेत्र से गुजरने वाली सड़क बनाने की आवश्यकता। यही कारण है कि नदी पर एक पुल बनाने का घातक निर्णय लिया गया था। खाबरोवस्क के पास अमूर।

सड़क का पूर्ण विद्युतीकरण 2002 में पूरा हुआ।

ट्रांस-साइबेरियन रेलवे: दिलचस्प और असामान्य रेलवे

इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इस तरह के प्रतीकात्मक स्थान से बहुत सारे रोचक तथ्य जुड़े हुए हैं। हम उनमें से कुछ को ही सूचीबद्ध करते हैं:

• इसे दुनिया का सबसे लंबा रेलवे माना जाता है।
• दुनिया के दो हिस्सों के क्षेत्र से एक साथ गुजरता है: यूरोप और एशिया।
• इसका उच्चतम बिंदु ऐप्पल पास माना जा सकता है, जो समुद्र तल से 1019 मीटर की दूरी पर स्थित है।
• पहली नज़र में, कल्पना करना मुश्किल है, लेकिन फिर भी, आज इसके साथ 87 शहर हैं, जिनमें से 14 को रूसी संघ के घटक संस्थाओं के केंद्र माना जाता है।
• ट्रांस-साइबेरियन रेलवे लगभग 30 नदियों को पार करता है, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण हैं अमूर, ब्यूरिया, वोल्गा, व्याटका, येनिसी, ज़ेया, इरतीश, काम, ओब, ओका, सेलेंगा, टोबोल, टॉम, उससुरी, खोर और चुलिम।
• 207 किमी सड़क राजसी झील बैकाल के किनारे पर रखी गई है।