एनिनो मेट्रो स्टेशन के निर्माण और स्थापत्य सुविधाओं का इतिहास

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

एनिनो मॉस्को मेट्रो स्टेशन की स्थापना 2001 में हुई थी। इसका नाम उसी नाम के गाँव से लिया गया है, जो एक समय में मास्को शहर में शामिल था। पास के वन पार्क का नाम भी पूर्व ग्रामीण बस्ती के नाम पर रखा गया है।

इस मेट्रो लाइन का उपयोग करने के इच्छुक लोगों के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्टेशन में दो वेस्टिब्यूल हैं: दक्षिण और उत्तर। उनमें से पहले के माध्यम से बाहर निकलने के पास एक अवरोधन पार्किंग है, जिसमें कारों के लिए 1100 से अधिक स्थान शामिल हैं।

विवरण

एनिनो मेट्रो स्टेशन (एक पंक्ति में 163वां) राजधानी के दक्षिणी प्रशासनिक केंद्र, चेर्टानोवो जिले में, मॉस्को मेट्रो के सर्पुखोव्स्को-तिमिर्याज़ेवस्काया लाइन पर स्थित है।

वर्णित स्टेशन अपेक्षाकृत हाल ही में, 21 वीं सदी की शुरुआत में, स्टेशन "उलित्सा एकेडेमिका यांगेलिया" से लाइन के विस्तार के दौरान बनाया गया था। उद्घाटन की तारीख 12 दिसंबर, 2001 है। यहां मंच एक प्रबलित कंक्रीट मोनोलिथ से बनाया गया है और तैयार किया गया हैकाले और भूरे रंग में संगमरमर के स्लैब।

मास्को में एनिनो मेट्रो स्टेशन का निर्माण 1990 के दशक के मध्य में शुरू हुआ था और इसे 1998 में पूरा किया जाना था। इस वस्तु का निर्माण एक प्राथमिकता थी, लेकिन वित्तीय संसाधनों की कमी के कारण निर्माण में थोड़ी देरी (तीन साल से अधिक) हुई। इस संबंध में, कार्य केवल 2001 में पूरा किया गया था।

परिवहन लिंक के लिए, एमटीएस1 नंबर वाली एक शटल बस मेट्रो के पास चलती है: "एनिनो" मेट्रो स्टेशन से एमएमसी यूएफएमएस (अंतिम स्टॉप के नाम)। बसें लगभग हर 15 मिनट में चलती हैं। उनका मार्ग निर्धारित है Varshavskoe Shosse के साथ, और टिकट की कीमत RUB 55 है। नामित बस का स्टॉप मेट्रो से बाहर निकलने से बीस मीटर दूर है।

स्टेशन लॉबी

एनिनो मेट्रो स्टेशन, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, में दो वेस्टिब्यूल हैं: उत्तरी और दक्षिणी। प्लेटफार्म के उत्तर दिशा में एस्केलेटर से ऊपर जाते हुए यात्री वार्शवस्कॉय शोसे जाते हैं, जिसके नीचे एक लाइन डिपो भी है।

साउथ लॉबी 2012 में ही खोली गई थी, उस अवधि से पहले इसका उपयोग बेकार होने के कारण नहीं किया जाता था। इसका उद्घाटन एक बस स्टेशन के निर्माण के साथ करने की योजना थी, लेकिन इसे पर्यावरणविदों के विरोध के साथ मिला। बाद वाले बस स्टेशन के उद्घाटन के खिलाफ थे, क्योंकि प्राकृतिक और ऐतिहासिक पार्क "बिटसेव्स्की फ़ॉरेस्ट" पास में स्थित है।

इसलिए लॉबी के निर्माण पर रोक लगा दी गई है। बाद में, 2011 में, मेट्रो में1100 कार स्पेस के लिए एक इंटरसेप्टिंग पार्किंग लॉट का गठन किया गया था। ऐसे पार्किंग स्थल का कार्य यातायात को उतारना है - ड्राइवर अपनी कारों को उनमें छोड़ सकते हैं और तुरंत मेट्रो कार में स्थानांतरित कर सकते हैं।

अगले साल दक्षिणी लॉबी ने अपना संचालन शुरू किया। निर्माण के दौरान, दक्षिण की ओर जाने वाली लाइनों को ऊनी निकास की विधि द्वारा बढ़ाया गया था। पहले, दक्षिण की ओर जाने वाला क्रॉसिंग केवल बाहर निकलने के लिए था, लेकिन अब आप लॉबी से दोनों तरफ जा सकते हैं।

शहर से बाहर निकलें और उत्तर और दक्षिण लॉबी के माध्यम से प्रवेश शेड्यूल के अनुसार खुले:

• सम दिनों में - 05:35 बजे;
• विषम दिनों में - 05:45 बजे।

सुबह 1 बजे सबवे बंद हो जाता है।

स्टेशन के पास शॉपिंग मॉल

एनिनो मेट्रो स्टेशन के पास मौजूद दर्जनों शॉपिंग सेंटरों में अटलांटिस सबसे नज़दीक है. इस रिटेल स्पेस में 30 से ज्यादा तरह के स्टोर और सर्विस कंपनियां हैं। यहां आप कपड़े, बच्चों के सामान, भोजन, सौंदर्य प्रसाधन, किताबें और बहुत कुछ खरीद सकते हैं। इसके अलावा, कॉस्मिक सिनेमा शॉपिंग सेंटर की दूसरी मंजिल पर स्थित है, साथ ही खानपान के बिंदु भी हैं।

अटलांटिस के अलावा, स्टेशन के क्षेत्र में स्थित अन्य ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म हैं: ट्रैक्ट (एक हाइपरमार्केट सेलिंग कार), वार्शवका -33 (निर्माण सामग्री और फर्नीचर), एनिनो प्लाजा बिजनेस सेंटर और कई अन्य।

संख्यात्मक मापदंडों में स्टेशन

2002 में, मास्को ने यात्री यातायात पर शोध किया। उनके पाठ्यक्रम मेंयह पाया गया कि मेट्रो स्टेशन "एनिनो" में रोजाना करीब 39 हजार लोग बाहर निकलने की ओर और 25 हजार लोग प्रवेश द्वार की ओर जाते हैं।

स्टेशन में 162 मीटर लंबा और दस मीटर चौड़ा एक प्लेटफॉर्म शामिल है। नींव की गहराई 8 मीटर है। वैसे यहां खुले में निर्माण कार्य कराया गया।

स्टेशन आर्किटेक्चर

स्टेशन का वास्तुशिल्प डिजाइन ए वी नेक्रासोव और ए यू ओर्लोव द्वारा विकसित किया गया था। इसके अलावा सह-लेखक वी.ओ. साइचेवा ने डिजाइन में भाग लिया। स्टेशन का डिजाइन इंजीनियर टी.आई. बोगाटोवा ने बनाया था।

एनिनो मेट्रो प्लेटफॉर्म को आधुनिक शैली में बनाया गया है, जिसमें लैकोनिक व्हाइट-ग्रे-ब्लैक कलर स्कीम और मैट लाइटिंग के साथ लैंप हैं। पटरियों की दीवारें ग्रे मार्बल से ढकी हुई हैं, और फर्श काले और ग्रे मार्बल टाइल्स के संयोजन से ढका हुआ है जो विभिन्न आकारों के वर्ग बनाते हैं।

छत पर फूल या कटोरी के रूप में केसन होते हैं, जिसमें दीयों की एक पंक्ति रखी जाती है। वास्तुकला में एक कैसॉन एक निश्चित आकार (आयत, गुंबद, और अन्य) की छत है। उनका उपयोग विभिन्न संरचनाओं के निर्माण में किया जाता है या बस एक सजावटी तत्व के रूप में काम करता है। वे कमरे की ध्वनिकी में भी सुधार करते हैं। एक नियम के रूप में, बड़े स्थानों में कैसॉन का उपयोग किया जाता है।

स्टेशन की पूरी संरचना कास्ट-इन-सीटू प्रबलित कंक्रीट से बनी है, जिसका उपयोग अक्सर इसकी उच्च शक्ति के कारण घरों के निर्माण में किया जाता है।