विमान मार्ग एक सीधी रेखा में क्यों नहीं बनाए जाते हैं? वापस उड़ान भरना हमेशा तेज़ क्यों होता है और मैं ऑनलाइन उड़ते हुए विमान को कहाँ देख सकता हूँ? यह लेख इस बारे में बताएगा।
उड़ान के बाद
यदि आप यह देखने में रुचि रखते हैं कि विमान कैसे उड़ते हैं, उड़ान मार्ग और बहुत कुछ, आप फ्लाइटराडार जैसी सेवाओं को देख सकते हैं। दुनिया में सभी एयरलाइनरों की आवाजाही का ऑनलाइन पालन करना रोमांचक है - सर्वर पर डेटा हर आधे मिनट में अपडेट किया जाता है। विमान की आकृति को देखने के अलावा, आप इसके बारे में जानकारी का एक सेट भी पा सकते हैं:
- उड़ान संख्या और एयरलाइन संबद्धता;
- फोटो;
- वर्तमान गति और ऊंचाई;
- बिंदु A और बिंदु B;
- हवाई अड्डे से तय की गई दूरी और भी बहुत कुछ।
इन सेवाओं पर न तो राष्ट्रपति के विमान और न ही सैन्य विमान दिखाई देंगे - केवल यात्री विमान मार्ग।
पथ: सीधा या घुमावदार?
विमान का प्रक्षेप पथ क्या है? जिन लोगों ने हवाई जहाज के ऑनलाइन मार्गों को देखा है, और यहां तक कि अक्सर उड़ने वालों को भी यह आभास होता है कि विमान एक चाप में उड़ रहा है, जो काफी अजीब है - क्या यह वास्तव में "पर्याप्त आकाश नहीं" है? हालाँकि, फिर से उड़ान की रेखा को देखते हुए,आप देखेंगे कि चाप का ऊपरी भाग ध्रुव की ओर जाता है। विमान पूरी तरह से तार्किक रूप से सीधा चल रहा है, लेकिन जब गोल पृथ्वी को एक सपाट स्क्रीन पर प्रक्षेपित किया जाता है, तो एक सीधी रेखा के बजाय एक वक्र दिखाई देता है। इस सिद्धांत की शुद्धता की पुष्टि एक छात्र ग्लोब और दो शहरों के बीच फैले एक तार की मदद से की जा सकती है।
लेकिन विमान मार्ग एक सीधी रेखा नहीं हैं। एक वायुमार्ग नियंत्रण बिंदुओं के बीच सीधी रेखाओं का एक समूह है, जो हालांकि उड़ान दूरी को यथासंभव कम करने के लिए व्यवस्थित है, फिर भी इसे पूरी तरह से भी नहीं खींचता है। ऐसे बिंदुओं के लिए, रेडियो बीकन और कुछ भौगोलिक निर्देशांक दोनों लिए जाते हैं। उनके नाम यादगार पांच अक्षरों के संयोजन से बने हैं।
यह भी महत्वपूर्ण है कि दो इंजन वाले विमानों के लिए (और उनमें से अधिक से अधिक हैं), मार्ग इस तरह से बनाया जाना चाहिए कि एक इंजन के विफल होने की स्थिति में बोर्ड " होल्ड आउट" निकटतम हवाई अड्डे के लिए। नतीजतन, इसका मार्ग इस तरह से बनाया जाएगा कि ध्रुवों, रेगिस्तानों और महासागरों के चारों ओर कुछ हद तक घूम सके।
लेकिन इस बात का क्या कि एक दिशा में उड़ान हमेशा दूसरी दिशा से छोटी होती है? यात्री, अपने-अपने तरीके से, घटना की व्याख्या करने की कोशिश कर रहे हैं, इस हद तक कि यह ग्रह के घूमने से प्रभावित होता है। इसका कारण हवाओं में है। जिस ऊंचाई पर विमान मार्ग बनाए जाते हैं, उसके लाभ में वायु द्रव्यमान पश्चिम से पूर्व की ओर चलते हैं। इसलिए, एक टेलविंड के साथ, विमान की गति बढ़ जाती है, और "नाक में" हवा के साथ यह धीमा हो जाता है।
हवाई अड्डे पर मार्ग
विमान के लैंड करने का कारणहवाई अड्डे पर, यह इस लेन पर है, न कि दूसरे पर, हवा भी दिखाई देती है। टेकऑफ़ और लैंडिंग दोनों के दौरान, यह आने वाला होना चाहिए, चरम मामलों में, पार्श्व। गुजरने के साथ - विमान की गति बढ़ जाती है, और इसमें पर्याप्त रनवे लंबाई नहीं हो सकती है। इसलिए, उनमें से प्रत्येक की अपनी चिह्नित संख्या है।
हवाईअड्डा क्षेत्र में विमान मार्गों पर भी प्रभावशाली संख्या में प्रतिबंध लागू होते हैं: सीधे शहर के ऊपर या किसी विशेष सुविधा पर उड़ानों पर प्रतिबंध - एक सुरक्षित संस्थान या कुलीन आवास, जिसके निवासी निरंतर के बारे में घबराए हुए हैं घर के ऊपर इंजनों का शोर।
