नदी घाटियों में आराम से बसे अधिकांश बड़े शहर नदी के दोनों किनारों पर स्थित हैं। एक समय था जब लोग एक तट से दूसरे तट पर जाते थे, नावों का उपयोग करते थे, लैंड क्रॉसिंग का निर्माण करते थे और घाटों का निर्माण करते थे। आज, पुल 2 बैंकों को जोड़ने का एक साधन है, आंदोलन के मार्ग को छोटा करने का एक साधन है और विभिन्न केबलों को छोटे रास्ते पर रखने की क्षमता आदि। ये शानदार संरचनाएं वास्तुकला का एक वास्तविक चमत्कार हैं, न केवल टिकाऊ और विश्वसनीय हैं, बल्कि सुंदर भी।
इस लेख में वर्णित पुल का निर्माण एक समय में रूसी परिवहन नेटवर्क और उल्यानोवस्क शहर के विकास में सबसे महत्वपूर्ण कदम था।
इससे पहले कि हम इस सवाल पर आगे बढ़ें कि राष्ट्रपति का पुल कैसे बनाया गया था, हम आपको उल्यानोवस्क में इसी तरह की एक और उल्लेखनीय संरचना के बारे में कुछ बताएंगे।
इंपीरियल ब्रिज
इस पुल को अनौपचारिक रूप से स्वतंत्रता का पुल, सिम्बीर्स्क और उल्यानोवस्क (और अब पुराना) कहा जाता है। इसे निकोलस II (1913-1916 में) के शासनकाल के दौरान बनाया गया था। तब शहर को सिम्बीर्स्क कहा जाता था।
पहले पुल एक रेलवे पुल था, और फिर इसमें राजमार्ग जोड़े गए। इंपीरियल ब्रिज बीम संरचनाओं से संबंधित था। उन दिनों, पुल को यूरोप में सबसे बड़ा माना जाता था। इसके निर्माण में 3.5 हजार से अधिक विशेषज्ञों ने भाग लिया।
वोल्गा पर पुल का कई बार पुनर्निर्माण किया गया है। इसका अंतिम नवीनीकरण 2003-2010 में हुआ था। नागरिकों को याद है कि शेड्यूल के अनुसार ही बाएं किनारे से पुल के माध्यम से सिटी सेंटर तक जाना संभव था।
द्वीप पर पुल के नीचे आप एक विशाल क्रॉस देख सकते हैं। यह इस स्थान पर हुई त्रासदी की याद में बनाया गया था। 1983 में, 5 जून को, एक दुखद दुर्घटना हुई - पुल के गैर-नौवहन अवधि के तहत इसके पारित होने के परिणामस्वरूप क्रूज जहाज "अलेक्जेंडर सुवोरोव" का पतन। पीड़ितों की आधिकारिक संख्या 176 लोग थे।
उल्यानोस्क में एक और (राष्ट्रपति) पुल बनने के बाद, पुराना शाही पुल कम व्यस्त हो गया।
नए पुल के निर्माण की कहानी
उल्यानोवस्क शहर के कई निवासी अभी भी एक अद्वितीय पुल के निर्माण की इस लंबी प्रक्रिया को याद करते हैं, जिसमें वह अवधि भी शामिल है जब सोवियत काल के दौरान इसके निर्माण को निलंबित कर दिया गया था। रूस में सबसे लंबे पुल के निर्माण में 23 साल लगे। 2008 की कीमतों पर कुल लागत 38.4 अरब रूबल थी।
इसका डिजाइन 1980 में शुरू हुआ था, और 1983 में ही पहला पत्थर रखा गया था। योजना के मुताबिक इसे 10 साल में पूरी तरह से बन जाना चाहिए था। लेकिन निर्माण कार्य 1986 में ही शुरू हुआ और 1995 में उन्होंनेराज्य से धन की कमी के कारण निलंबित कर दिया गया था। 1998 में निर्माण फिर से शुरू हुआ।
परिणामस्वरूप, कई वर्षों के काम के बाद, सभी डिज़ाइन समाधान लागू किए गए। उल्यानोवस्क में राष्ट्रपति का पुल पूरा हो गया था। इसके पहले चरण का आधिकारिक भव्य उद्घाटन समारोह 2009 में नवंबर में हुआ था। डी. मेदवेदेव ने इसमें भाग लिया। दूसरा चरण नवंबर 2011 में खोला गया।
ब्रिज पैरामीटर
प्रेसिडेंशियल ब्रिज की लंबाई 5.8 किमी है, और पहले लॉन्च कॉम्प्लेक्स की कुल लंबाई लगभग 13 किलोमीटर है।
ऑब्जेक्ट में 6 ओवरपास शामिल हैं। एक पुल की लंबाई 220 मीटर (प्रत्येक का वजन 4 हजार टन से अधिक) है। पुल संरचनात्मक रूप से प्रति दिन 40,000 वाहनों तक की क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ऊपरी टीयर में प्रेसिडेंशियल ब्रिज की चौड़ाई 25 मीटर (आयाम - 21 मीटर बाइक पथ के साथ 100 सेंटीमीटर और फुटपाथ 1.5 मीटर) है। दो दिशाओं में 2 ट्रैफिक लेन हैं, एक सेंट्रल डिवाइडिंग लेन भी है (यह पहली श्रेणी के राजमार्ग से मेल खाती है)।
निचले टीयर (निर्माण का दूसरा चरण) की चौड़ाई 13 मीटर है। लाइट रेल को 2 लेन पर ले जाने की योजना है।
विशेषताएं
वोल्गा के पार नया उल्यानोवस्क पुल जाली ट्रस (स्पैन) से सबसे अनोखी तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था, जिसके पैरामीटर ऊपर प्रस्तुत किए गए हैं। इस तरह के एक नवाचार ने निर्माण कार्य की लागत को 1 बिलियन से अधिक रूबल तक कम करना संभव बना दिया।असेंबली और समय को काफी कम (1 वर्ष से अधिक)।
प्रेसिडेंशियल ब्रिज तेज आंधी हवाओं और तेज भूकंप का सामना करने में सक्षम है। यह यूरोप का दूसरा सबसे लंबा पुल है। पहले स्थान पर लिस्बन का वास्को डी गामा ब्रिज है, जो पहुंच सड़कों के साथ मिलकर 17.2 किलोमीटर लंबा है।
उल्यानोवस्क में पुल में प्रवेश करने के लिए, नागरिकों की सुविधा के लिए एक विशेष इंटरचेंज बनाया गया था, जिससे समय की काफी बचत हो सकती है।
उल्यानोस्क पुलों का दृश्य
उल्यानोवस्क में राष्ट्रपति के पुल को विजय की 30वीं वर्षगांठ के चौक पर स्थित एक ऊंचे स्तम्भ से देखा जा सकता है। इस जगह से, जहां शाश्वत ज्वाला स्थित है (इंपीरियल ब्रिज से शहर के मध्य भाग में बाहर निकलें), आप पुलों के साथ वोल्गा नदी का एक उत्कृष्ट चित्रमाला देख सकते हैं।
यहां से जलाशय का मनोरम दृश्य दिखाई देता है।
निष्कर्ष
द प्रेसिडेंशियल ब्रिज ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण खंड है जो रूस (यूरोपीय) के हिस्से को सुदूर पूर्व, साइबेरिया और यूराल से जोड़ता है। यह सबसे महत्वपूर्ण उल्यानोवस्क परिवहन केंद्र का हिस्सा बन गया, और सबसे महत्वपूर्ण बात, ट्रांससिब अंतरराष्ट्रीय गलियारे में कारों के लिए एक नए मार्ग की नींव रखी, जो पूरे देश के लिए महत्वपूर्ण है। पुल के निर्माण से शहर और विशाल क्षेत्र की परिवहन व्यवस्था में सुधार करने में मदद मिली।
शायद इस पुल का नाम इसलिए रखा गया क्योंकि देश के मुखिया मेदवेदेव डी.ए. उस समय इसके भव्य उद्घाटन पर आए थे, जिन्होंने अजरबैजान के राष्ट्रपति आई. अलीयेव के साथ मिलकर इसमें भाग लिया था।महत्वपूर्ण और सम्माननीय समारोह।
