मेट्रो "ओखोटनी रियाद" सोकोलनिचेस्काया लाइन का हिस्सा है, जो राजधानी की मेट्रो से संबंधित है। पास में लेनिन लाइब्रेरी और लुब्यंका स्टेशन हैं। Tver क्षेत्र में शामिल है। यहां से आप रेड स्क्वायर तक आसानी से पहुंच सकते हैं।
नाम कैसे पड़ा
ओखोटनी रियाद एक मेट्रो स्टेशन है जो मई 1935 में दिखाई दिया। यह पहली लॉन्च साइट का हिस्सा था, जो राजधानी के परिवहन परिसर से संबंधित था। उन्होंने इस जगह से स्मोलेंस्काया तक एक शाखा का आयोजन किया। 1938 तक यहां फोर्कलिफ्ट की आवाजाही थी।
मेट्रो "ओखोटी रियाद" में चलती वाहनों का संतुलन 1: 1 था जब "लाइब्रेरी इम। लेनिन" और "कॉमिन्टर्न", जिसे बाद में "अलेक्जेंडर गार्डन" नाम दिया गया था। आर्बट से दूर जाने पर, एक सुरंग के साथ एक अलग लाइन में जाने का अवसर मिलता है, जिसका उपयोग व्यावसायिक मामलों में किया जाता है। इतने बड़े शहर में जल्दी से जाने की क्षमता मास्को मेट्रो के लिए धन्यवाद है। 1990 के दशक के मध्य में जब मानेझनाया स्क्वायर का निर्माण किया जा रहा था, तब ओखोटी रियाद में कई बदलाव हुए। सुरंग ½ तक भर गई थी। एक ट्रैक को ध्वस्त कर दिया गया था, और दूसरा बरकरार रखा गया था। इससे पहले, 1944 में, स्टेशन के लिए एक मार्ग खोला गया था"नाटकीय"। पहले बड़ी लॉबी का इस्तेमाल करना पड़ता था।
1959 के दौरान, ओखोटी रियाद मेट्रो स्टेशन के तहत एक भूमिगत मार्ग बिछाया गया था, जो महानगरीय परिवहन नेटवर्क में पहला था। 1974 में, इसी तरह की एक दूसरी संरचना दिखाई दी, जो टीट्रालनया स्टेशन की ओर जाती है। हर चौराहे पर एकतरफा काम चल रहा है।
पुराना समय
ओखोटी रियाद एक मेट्रो स्टेशन है जिसका नाम इसी नाम की गली से पड़ा है। पहले, इसी नाम का एक वर्ग भी था। 18वीं और 19वीं शताब्दी के दौरान, यहां दुकानें स्थित थीं, जहां शिकारी अपनी पकड़ साझा कर सकते थे। मुर्गी का मांस और बेहतरीन खेल मिलना संभव था।
उन्नीसवीं शताब्दी के दौरान, वे केवल व्यापार में लगे हुए थे, माल गोदामों में छोड़कर। किसी होटल में रुकने या किसी सराय में जाने का अवसर मिला। जब 1956 आया, तो यहां जो चौक हुआ करता था, उसे एक गली में बदल दिया गया, जो 1961 से 1990 की अवधि में मार्क्स एवेन्यू का एक खंड था।
"ओखोटी रियाद" - वह क्षेत्र जहां 1955 में स्टेशन बिंदु का नाम कगनोविच के नाम पर रखा गया था। यह इस तथ्य के कारण है कि पहले मास्को मेट्रो का नाम इस सोवियत राजनेता के नाम से जुड़ा था। उन्होंने एक परिवहन परिसर के निर्माण की प्रक्रिया का नेतृत्व किया। फिर उन्होंने लेनिन को श्रद्धांजलि अर्पित की, पूरे नेटवर्क का नाम उनके नाम पर रखा, और केवल एक स्टेशन कगनोविच के लिए छोड़ दिया।
1957 में, उन्हें एक प्रमुख सरकारी पद से हटा दिया गया था, और अब उन्हें ऐसा सम्मान और सम्मान नहीं मिला। एक बार और परिवर्तन हुए - स्टेशन "प्रॉस्पेक्ट आईएम" बन गया। मार्क्स"। यहां तीन बड़ी गलियां जुड़ी हुई थीं, जिनका काफी महत्व था। जब 1990 मेंपुनर्गठन प्रक्रियाएं हुईं, स्टेशन ने अपना प्रारंभिक नाम हासिल कर लिया - ओखोटी रियाद मेट्रो स्टेशन। आइटम को चार बार नाम परिवर्तन से गुजरना पड़ा, जो अपने आप में मास्को में अद्वितीय है।
आंतरिक सजावट
यहाँ आप Teatralnaya में स्थानांतरित कर सकते हैं। आपको एस्केलेटर पर जाने की जरूरत है, जो केंद्र में स्थित है। आप पूर्वी वेस्टिबुल से जा सकते हैं, जहां से बाहर निकलने का रास्ता भी है। स्थानांतरण के लिए एक नोड है, जिससे आप "क्रांति स्क्वायर" तक पहुंच सकते हैं। हालाँकि, आपको प्रत्यक्ष संक्रमण नहीं मिलेगा। स्टेशन दूर हैं।
पश्चिम में भूमिगत हिस्सा मानेझनाया स्क्वायर का हिस्सा है। इसमें एक संक्रमण है। आप मॉल के माध्यम से जा सकते हैं। चेचुलिन ने इस इमारत के लिए एक परियोजना बनाई, सतह पर घर का पुनर्निर्माण किया गया। इसे प्रतियोगिता के दौरान बाहर निकाला गया और इसका नाम बदल दिया गया। परियोजना को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि बाहर की तरफ प्लास्टर की मूर्तियां थीं, लेकिन समय के साथ वे खो गईं। वे एम। मनिज़ेर द्वारा बनाए गए थे, और सर्कस स्कूल के एक शिक्षक ए। शिराई को एक मूर्ति के लिए एक मॉडल के रूप में इस्तेमाल किया गया था।
जिज्ञासु विवरण
जब फिल्म "मॉस्को डू नॉट बिलीव इन टीयर्स" फिल्माई गई, तो लेखकों ने 1958 में फिल्मांकन के समय पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया। कार में यात्रा के एपिसोड के दौरान, स्टेशन के नाम के साथ ट्रैक की दीवार को फिल्माया गया था। 1979 में जब फिल्म रिलीज हुई, तो चेकपॉइंट ने ही इसका नाम बदलकर मार्क्स एवेन्यू कर दिया। इस प्रकार, दर्शक को पिछले 20 वर्षों में स्थानांतरित करने का प्रभाव बनाया गया था। सबसे दिलचस्प बात यह है कि शूटिंग नोवोस्लोबोडस्काया में ही हुई थी।
विनिर्देश
स्टेशन में एक तोरण संरचना और तीन तहखाने हैं, जो गहरे रखे गए हैं। एक व्यक्तिगत मोड में, पर्वत विधि के आधार पर एक परियोजना बनाई गई थी। कोटिंग के तहत मोनोलिथिक कंक्रीट लिया गया था। शुरू करने के लिए, दीवारों को खड़ा किया गया था, और फिर डिजाइन के जर्मन संस्करण के आधार पर वाल्ट बनाए गए थे। जब बिंदु बनाया गया था, यह सबसे बड़ा गहरा दफन स्टेशन था। प्रारंभिक योजना के अनुसार, वे केंद्र में एक हॉल नहीं बनाना चाहते थे, लेकिन फिर आमूल-चूल परिवर्तन हुए।
जिस अंदाज में जगह को सजाया जाता है
यहां आप कई पहलुओं वाले स्तंभों की तरह दिखने वाली संरचनाएं देख सकते हैं, क्लैडिंग में ग्रे और सफेद संगमरमर शामिल हैं। इससे पहले, पीली सिरेमिक टाइलों को हटाकर इसे बदल दिया गया था। आइटम का नाम धातु के रंग के प्रतीकों में लिखा गया था। बैकग्राउंड पूरी तरह ब्लैक है। फर्श ग्रे ग्रेनाइट से बना था। हॉल के क्षेत्र में और लैंडिंग प्लेटफॉर्म के पास प्रकाश व्यवस्था के उपकरण हैं। पहले, नोवोकुज़नेत्सकाया के समान फर्श लैंप थे।
बिंदु की सुविधा इस तथ्य में निहित है कि यहां से रेड स्क्वायर आसानी से पहुँचा जा सकता है। ओखोटी रियाद मेट्रो स्टेशन को पूर्व में ई. रीचज़ौम द्वारा बनाए गए मोज़ेक से मार्क्स की एक छवि के साथ सजाया गया है।
अगर हम मार्च 2002 के आंकड़े लें, तो प्रवेश द्वार पर यात्री प्रवाह 97,000 लोग थे, और बाहर निकलने पर - 95,000 लोग। परिवहन बिंदु पहले लोगों को सुबह 5:30 बजे प्राप्त करता है, अंतिम - 1:00 बजे।
यह स्थान कई लोगों की परिवहन संबंधी जरूरतों को पूरा करता है। काम सुचारू रूप से और ठीक से किया जाता है।
