सबसे पहले नौकायन जहाज (इस लेख में वर्णित किए जाने के लिए) मिस्र में तीन हजार साल से भी पहले दिखाई दिए थे और सीधे मस्तूल और स्टीयरिंग ओअर के साथ एक साधारण बेड़ा थे। थोड़ी देर बाद, फोनीशियन ने अधिक उन्नत मॉडल बनाना शुरू किया। अपने निर्माण के लिए, उन्होंने लेबनान के देवदार और ओक की लकड़ी का इस्तेमाल किया। फेनिशिया के बंदरगाहों में शिपयार्ड थे, जो व्यापारी एकल-मस्तूल वाली नावों और बेहतर सुसज्जित युद्धपोतों का उत्पादन करते थे। लगभग 5वीं शताब्दी में। ईसा पूर्व इ। प्राचीन यूनानियों और रोमियों के पास पहले से ही एक नौसेना थी। हालांकि, महान भौगोलिक खोजों की अवधि के दौरान यूरोप में बड़े नौकायन जहाज दिखाई दिए। यह तब था जब सबसे शक्तिशाली यूरोपीय शक्तियों ने, नए उपनिवेशों की तलाश में, न केवल समुद्र के पार, बल्कि दुनिया भर में यात्रा करने के लिए नौसेना के बेड़े को लैस करना शुरू किया। इस प्रकार समुद्र पर प्रभुत्व के लिए एक जिद्दी संघर्ष शुरू हुआ, जिसने जहाज निर्माण उद्योग के सक्रिय विकास में योगदान दिया।
आधुनिक दुनिया में नौकायन जहाज
हमारे समय में, जब नौसेना प्रौद्योगिकी के पहले शब्द से लैस शक्तिशाली जहाजों से बनी है, तो नौकायन मॉडल मुख्य रूप से मनोरंजन के लिए उपयोग किए जाने लगे। अधिकांश आधुनिकसेलबोट नौका बनाते हैं। यूरोप और अमेरिका में, जहां स्पोर्ट्स यॉट क्लब हैं, स्पोर्ट्स रेगाटा सालाना आयोजित किए जाते हैं। अक्सर, ऐसे आयोजनों में नौकायन नौकाएं भाग लेती हैं।
एक रेगाटा नौकायन या नौकायन नौकाओं के बीच एक जल प्रतियोगिता है।
परंपरागत रूप से ऐसी प्रतियोगिताएं अमेरिका और इंग्लैंड में आयोजित की जाती हैं। कुछ रेगाटा प्रमुख अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताएं हैं, जैसे। अमेरिका का कप।
नौकायन जहाजों का वर्गीकरण उपकरण और तकनीकी विशेषताओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है। सेलबोट्स की मुख्य प्रकार की किस्में नीचे दी गई हैं।
सेल प्रकार के आधार पर वर्गीकरण
• वर्गाकार पाल वाले पोत।
• तिरछी पाल वाले पोत।
सेल का इस्तेमाल प्राचीन मिस्र और फोनीशियन करते थे। यह एक क्षैतिज रेल से जुड़ा हुआ एक ट्रेपोजॉइड के रूप में एक कैनवास है। वर्गाकार पाल वाले जहाज केवल एक निष्पक्ष हवा के साथ अच्छी तरह से काम करते हैं, इसलिए उन्हें जल्दी से तिरछी पाल वाले जहाजों में बदल दिया गया।
तिरछी पाल मस्तूल के पिछले भाग पर स्थित होती है, जिससे यह अपने अग्रणी किनारे से जुड़ी होती है। तिरछी पाल वाले जहाज निष्पक्ष हवा के तहत और हवा के तेज पाठ्यक्रम के तहत अच्छी तरह से चलते हैं। तिरछी पाल, बदले में, विभाजित हैं:
• लैटिन।
• हाफेल नाव चला रहा है।
• जिब और स्टेसेल।
मस्तूलों की संख्या के आधार पर वर्गीकरण
• एकल-मस्तूल नौकायन नौकाएं।
• दो मस्तूल वाली नौकाएं।
• बहु-मस्तूल नौकाएं।
मस्तूल नौकायन रिग का हिस्सा है। वह प्रतिनिधित्व करती हैऊर्ध्वाधर जहाज संरचना, जिसे आमतौर पर विशेष पुरुष तारों के साथ समर्थित किया जाता है। मस्तूल मुख्य रूप से सॉफ्टवुड से बनाए जाते थे।
आधुनिक दुनिया में मस्त हैं
बड़े आधुनिक जहाजों पर जिनके पास नौकायन उपकरण नहीं हैं, मस्तूल ने अपना मुख्य कार्य खो दिया है और अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है:
• अपने देश की राष्ट्रीय विशेषताओं (झंडा और हथियारों का कोट) को ले जाने के लिए।
• पोत की वर्तमान स्थिति (बोर्ड पर संगरोध, बोर्ड पर आग, ड्रिल, आदि) के बारे में पहचान चिह्न ले जाने के लिए।
• विभिन्न प्रकाश संकेत स्थापित करने के लिए।
• कुछ बजर स्थापित करने के लिए।
• उस राज्य को श्रद्धांजलि अर्पित करने के लिए जिसके जल में वर्तमान में जहाज स्थित है। इस देश का राष्ट्रीय ध्वज मस्तूल पर स्थापित है।
• यदि बोर्ड पर कोई मृत व्यक्ति है, तो शोक और उनकी स्मृति में श्रद्धांजलि के संकेत के रूप में राज्य ध्वज आधा झुका हुआ है।
मस्तूल के प्रकार
• अग्रणी। यह पहला मस्तूल है, जो जहाज के धनुष से गिन रहा है।
• मेनमास्ट। यह जहाज के धनुष से इस प्रकार की दूसरी संरचना है। दो-तीन मस्तूल वाले जहाजों पर भी यह सबसे अधिक है।
• मिज़ेन मस्तूल। कड़ा मस्तूल, जो किसी पात्र पर धनुष से अंतिम होता है।
पानी के वाहन किस प्रकार के होते हैं?
पतवार के प्रकार के आधार पर नावों का वर्गीकरण:
• लकड़ी।
• प्लास्टिक।
•स्टील।
हलों की संख्या के आधार पर नौकायन जहाजों का वर्गीकरण:
• सिंगल केस
• डबल पतवार (नौकायन कटमरैन)
• त्रिहुल (नौकायन ट्रिमरन्स)।
और अंत में, कील के उपयोग के आधार पर नौकायन जहाजों का वर्गीकरण:
• कील याच (ये नावें जहाज के बहाव को कम करने और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए भारी कील का उपयोग करती हैं)।
• डोंगी नावें (ऐसी नौकाओं पर एक विशेष डैगरबोर्ड स्थापित किया जाता है, यदि आवश्यक हो, तो इसे उठाया जा सकता है और पोत का मसौदा कम किया जा सकता है)।
• समझौता याच (वे dinghies और उलटना संरचनाओं के बीच मध्यवर्ती डिजाइन समाधान का उपयोग करते हैं)।
विभिन्न प्रकार के जहाज
नौकायन करने वाले जहाजों के नाम सूचीबद्ध होने चाहिए।
आक एक छोटा, एकल मस्तूल वाला, सपाट तल वाला बर्तन है जिसे छोटे भार ढोने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
छाल तीन से पांच मस्तूलों वाला एक बड़ा जहाज है। पोत मुख्य रूप से सीधे पाल से सुसज्जित है, केवल एक तिरछा पिछाड़ी मस्तूल पर तय किया गया है।
बर्केंटीना एक समुद्र तीन-पांच मस्तूल वाली नाव है। अधिकांश मस्तूल तिरछी पाल से सुसज्जित हैं। केवल धनुष संरचना में एक सीधी पाल होती है।
ब्रिग - मेनमास्ट और फोरमास्ट पर सीधे नौकायन उपकरण के साथ एक दो मस्तूल वाला जहाज और मेनसेल पर एक तिरछा गैफ सेल।
ब्रिगेंटाइन एक हल्का दो मस्तूल वाला बर्तन है जिसके मुख्य मस्तूल पर तिरछी पाल और सबसे आगे सीधी पाल होती है, इस प्रकार के नौकायन रिग को मिश्रित कहा जाता है।
गैलियन एक बड़ा मल्टी-डेक समुद्री पोत है जिसमें शक्तिशालीतोपखाने के हथियार। गैलियंस लंबी दूरी की समुद्री यात्राओं और लड़ाइयों के लिए अभिप्रेत थे। इस तरह के नौकायन जहाज काफी तेज और कुशल थे और स्पेनिश और अंग्रेजी बेड़े के बड़े हिस्से में बने थे।
जंक एक लकड़ी का दो से चार मस्तूल वाला जहाज था जिसका इस्तेमाल मुख्य रूप से दक्षिण पूर्व एशिया में नदी या तटीय शिपिंग के लिए किया जाता था।
Iol तिरछी पाल और पतवार की धुरी के पीछे पिछाड़ी मस्तूल की स्थिति वाला दो मस्तूल वाला बर्तन है।
कारवेल मिश्रित नौकायन उपकरण के साथ तीन से चार मस्तूल वाला समुद्री जहाज है, जिसे समुद्री यात्राओं और महत्वपूर्ण कार्गो परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
गैली - यह लगभग सभी नौकायन और नौकायन जहाजों का नाम है, इनका उपयोग पुरातनता में किया जाता था। नौकायन हथियारों के अलावा, उनके पास पंक्तियों की एक या दो पंक्तियाँ थीं।
कारक्का वाणिज्यिक और सैन्य उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक बड़ा तीन-मस्तूल वाला जहाज है। पोत में तीन डेक तक हो सकते थे और प्रभावशाली तोप आयुध थे।
केच एक छोटा दो मस्तूल वाला जहाज है। पतवार की धुरी के आगे पिछाड़ी मस्तूल के स्थान में कठिनाइयाँ।
एक फ्रिगेट एक सैन्य तीन-मस्तूल वाला जहाज है जिसमें पूर्ण नौकायन आयुध होता है। अठारहवीं शताब्दी के मध्य में फ्रांस में क्लासिक फ्रिगेट बनाया गया था और यह एक हल्का, अच्छा हथियार वाला जहाज था।
बांसुरी एक अच्छा समुद्री नौकायन पोत है जिसे सैन्य परिवहन उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस पोत की लंबाई इसकी चौड़ाई से कई गुना अधिक होने के कारण, बांसुरी हवा में काफी तेजी से जा सकती थी,और इसने उसे अन्य, कम चलने योग्य जहाजों पर एक महत्वपूर्ण लाभ दिया।
एक स्लूप एक सैन्य तीन-मस्तूल जहाज है जो सीधी पाल के नीचे नौकायन करता है। गश्त और वाहन के रूप में उपयोग किया जाता है।
शूनर - एक हल्का नौकायन पोत जिसमें तिरछी पाल के साथ कम से कम दो मस्तूल होते हैं। शूनर को प्रबंधित करना बहुत आसान है। वे मुख्य रूप से विभिन्न व्यापार परिवहन के लिए उपयोग किए जाते थे।
यॉट
शुरुआत में, नौकायन नौकाएं तेज होती थीं और गणमान्य व्यक्तियों को ले जाने के लिए हल्के जहाजों का उपयोग किया जाता था। इसके बाद, एक नौका को कोई भी नौकायन-मोटर, मोटर या बस नौकायन पोत कहा जाने लगा, जिसका उद्देश्य पर्यटक या खेलकूद के उद्देश्य से था।
पहली नौका अठारहवीं शताब्दी में दिखाई दी। वे काफी तेज और आरामदायक थे, यही वजह है कि अमीर लोग इस प्रकार के समुद्री परिवहन को पसंद करते थे। आधुनिक नौकायन नौकाओं में एक आउटबोर्ड मोटर होता है जो बंदरगाह में पैंतरेबाज़ी करना आसान बनाता है और पूर्ण शांति के दौरान भी कम गति पर पाल करता है। वे क्रूज़िंग (बोर्ड पर एक केबिन है), आनंद और रेसिंग में विभाजित हैं।
स्टोर में खरीदें
आज, कई ऐतिहासिक नौकायन जहाज अब मौजूद नहीं हैं और केवल साहसिक उपन्यासों के पन्नों पर और पत्रिकाओं और किताबों में चित्रों में ही रह गए हैं। लेकिन ज्यादा परेशान मत होइए। स्टोर में आप थीम्ड सजावट के लिए डिज़ाइन किए गए नौकायन जहाजों के मॉडल खरीद सकते हैं। नौकायन जहाजों को अपने हाथों से इकट्ठा करने के लिए विशेष किट और मैनुअल भी हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संग्रहजहाज मॉडल एक बहुत ही मनोरंजक शौक है जो रूस में गति प्राप्त कर रहा है।
सबसे प्रसिद्ध और प्रसिद्ध नौकायन जहाज, जिनकी तस्वीरें और मॉडल लोकप्रिय हैं:
द एंडेवर बार्क जेम्स कुक का प्रसिद्ध जहाज है, जिस पर वह ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के तत्कालीन बेरोज़गार तटों के लिए रवाना हुए।
नेवा और नादेज़्दा दो नारे हैं जिन्होंने रूसी इतिहास में पहली बार दुनिया की परिक्रमा की।
राजकुमार एक अंग्रेजी युद्धपोत है जो 1854 में काला सागर में एक विनाशकारी तूफान के बाद डूब गया था। वह डूबे हुए खजाने के बारे में अफवाहों की बदौलत लोकप्रियता हासिल कर रहा था, जिसे वह ले जा रहा था।
"मैरी रोज़" - अंग्रेज़ राजा हेनरी द आठवीं की प्रमुख सेना, जो 1545 में दुखद रूप से डूब गई।
द ग्रेट रिपब्लिक उन्नीसवीं सदी का सबसे बड़ा क्लिपर जहाज है, जिसे प्रसिद्ध जहाज निर्माता डोनाल्ड मैके ने बनाया था।
एरियल एक ब्रिटिश क्लिपर जहाज है जो 1866 में चीन से लंदन तक की प्रसिद्ध "चाय दौड़" जीतने के लिए प्रसिद्ध हुआ।
"एडवेंचर" सबसे प्रसिद्ध समुद्री लुटेरों में से एक का जहाज है - कैप्टन विलियम किड।
निष्कर्ष
नौकायन जहाजों का युग वास्तव में रोमांच और रोमांस का एक रोमांचक समय था। नौकायन जहाजों ने कई नौसैनिक युद्धों में भाग लिया, अज्ञात तटों पर रवाना हुए और अमूल्य खजाने को पहुँचाया, जिसके साथ कई महान किंवदंतियाँ जुड़ी हुई हैं। इस प्रकार के जहाजों को बड़ी संख्या में साहित्यिक कृतियाँ समर्पित हैं। नौकायन मॉडल की भागीदारी के साथ ऐतिहासिक घटनाओं और रहस्यमय कहानियों के आधार पर, कईप्रसिद्ध साहसिक फिल्में।
