शंघाई, एक आधुनिक महानगर, कई अनुभवी यात्रियों को अपने गगनचुंबी इमारतों, वित्तीय केंद्रों और बिजनेस सूट में जल्दी करने वाले लोगों के साथ आश्चर्यचकित करता है। ऐसा लगता है कि शहरी परिवहन की आवाजाही कठिन और समझ से बाहर है। लेकिन यह पता चला है कि इस मिलियन से अधिक शहर में परिवहन प्रणाली अच्छी तरह से और सुचारू रूप से काम करती है। परिवहन का प्रत्येक साधन अनुसूची के अनुसार सख्ती से संचालित होता है।
मेट्रो परिवहन का एक शहरी साधन है
परिवहन के शहरी साधनों में से एक शंघाई मेट्रो है, जिसका फोटो नीचे दिखाया गया है। यदि शहर में मेट्रो नहीं होती, तो यह कल्पना करना मुश्किल है कि आज शंघाई का अस्तित्व कैसे होगा। लोगों को घर या काम नहीं मिल पाएगा, और सिटी बसें और ट्राम गंभीर रूप से ओवरलोड हो गए थे।
और सामान्य तौर पर, मेट्रो के बिना शहरी परिवहन न केवल अतिभारित होगा, बल्कि उन लोगों के प्रवाह का सामना नहीं कर सकता जो एक बिंदु से दूसरे स्थान पर जाना चाहते हैं। इसलिए, शंघाई के लिए मेट्रो परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन है, जो प्रतिदिन लगभग 7 मिलियन लोगों की सेवा करता है, और इसकी लंबाई पहले ही 420 किलोमीटर तक पहुंच चुकी है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि शंघाई मेट्रो आज यात्रा करने का एक सस्ता, तेज़ और सुविधाजनक तरीका हैशहर। इस प्रकार के परिवहन का स्थानीय लोगों और कई पर्यटकों द्वारा आनंद लिया जाता है।
सबवे समय सारिणी
शंघाई दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते सबवे में से एक है, जो लगातार बढ़ रहा है और विस्तार कर रहा है। 2017 तक शंघाई मेट्रो में 15 लाइनें हैं। इसके अलावा, लाइन नंबर 1 से शहर को पुडोंग हवाई अड्डे से जोड़ने वाली एक शाखा लाइन है। यह महत्वपूर्ण है कि लगभग सभी रेखाएं एक दूसरे को काटती हैं, और रेखा संख्या 3 जमीन के ऊपर से गुजरती है।
पहली ट्रेन सुबह करीब 5-6 बजे लाइन से निकलती है। शंघाई मेट्रो रात करीब 10-11 बजे अपनी गतिविधि खत्म करती है। मेट्रो के संचालन के घंटे कई आगंतुकों के लिए समझ से बाहर हैं।
लेकिन यह पता चला है कि शंघाई मेट्रो, जिसके खुलने का समय पहली नज़र में अजीब लगता है, मेट्रो लाइन पर निर्भर करता है। इसलिए, प्रत्येक विशिष्ट पंक्ति के लिए समापन और खुलने का समय अलग-अलग होता है। प्रत्येक स्टेशन पर, एक विशेष बोर्ड इस विशेष स्टेशन से पहली और आखिरी ट्रेनों के प्रस्थान के समय को इंगित करता है।
कुछ विशेषताएं
शंघाई मेट्रो में एक मुख्य सर्कुलर लाइन के साथ-साथ रेडियल लाइन भी है। आपको पता होना चाहिए कि रिंग रूट - लाइन नंबर 4 और रेडियल रूट - लाइन नंबर 3 आंशिक रूप से मेल खाते हैं। इसलिए, आगंतुकों को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, अन्यथा आप गलत जगह पर जा सकते हैं।
सबवे में प्रवेश करते समय, आपको कार्ड को सत्यापनकर्ता के साथ संलग्न करना चाहिए। मेट्रो से बाहर निकलते समय, यदि कोई व्यक्ति पुन: प्रयोज्य कार्ड पर गाड़ी चला रहा था, तो वह इसे फिर से मशीन पर लागू करता है। और अगर आप एक बार के आधार पर गाड़ी चला रहे थेचिप, फिर बाहर निकलने पर कार्ड को एक विशेष छेद में कम कर देता है।
इस प्रकार, कार्ड से डिजिटल जानकारी पढ़ी जाती है और रोबोट यह सुनिश्चित करता है कि व्यक्ति ने भुगतान पथ की यात्रा की है। यदि कोई गलती हो गई है या किसी व्यक्ति ने उससे अधिक यात्रा की है, तो वह निकटतम सेवा केंद्र पर जा सकता है और अवैतनिक मार्ग के लिए अतिरिक्त भुगतान कर सकता है। प्रत्येक मेट्रो स्टेशन पर ऐसे केंद्र स्थापित किए जाते हैं। भुगतान के बाद, एक व्यक्ति स्वतंत्र रूप से टर्नस्टाइल से गुजर सकता है।
किराया
दूरी के आधार पर मेट्रो टिकट की कीमत। औसतन, कीमत 3 से 9 युआन तक भिन्न होती है। जो लोग पहली बार शंघाई मेट्रो लेने जा रहे हैं, वे कैशियर को आवश्यक स्टेशन का नाम बता सकते हैं, और वह खुद आपको बताएगा कि यात्रा में कितना खर्च आएगा। लेकिन आप आमतौर पर टिकट मशीनों पर या बॉक्स ऑफिस के ऊपर मेट्रो के किराए की कीमत देख सकते हैं।
शंघाई मेट्रो में मैग्नेटिक कार्ड का इस्तेमाल होता है। ऐसे टिकट स्टेशनों पर विशेष मशीनों या टिकट कार्यालयों में खरीदे जा सकते हैं। उन्हें मार्जिन के साथ खरीदने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि वे केवल वर्तमान दिन के लिए मान्य हैं।
यदि कोई व्यक्ति कई दिनों तक रहने वाला है, तो इस मामले में एक पुन: प्रयोज्य कार्ड खरीदना अधिक विवेकपूर्ण है, जिसकी कीमत 20 युआन है। पुन: प्रयोज्य कार्ड खरीदते समय, 80 से 300 युआन की राशि का भुगतान करने और इसके साथ यात्रा करने की सिफारिश की जाती है, मेट्रो और अन्य प्रकार के सार्वजनिक परिवहन को छोड़कर, टैक्सियों तक।
जब पुन: प्रयोज्य कार्ड की पूरी राशि का उपयोग किया जाता है, तो इसे टिकट मशीन या किसी भी माध्यम से फिर से भरा जा सकता हैचेक आउट। कार्ड को फिर से खरीदने की कोई जरूरत नहीं है। लेकिन आपको पता होना चाहिए कि एक कार्ड का उपयोग केवल एक ही व्यक्ति कर सकता है।
कुछ बारीकियां
शंघाई मेट्रो में विकलांगों के लिए विशेष लिफ्ट और शौचालय हैं। दिलचस्प बात यह है कि ट्रेन को वैगनों में विभाजित नहीं किया गया है। चीनी के अलावा स्टेशनों की भी अंग्रेजी में घोषणा की जाती है।
शंघाई मेट्रो बड़े क्रॉसिंग की विशेषता है, और यात्रा के लिए समय निर्धारित करते समय इसे याद रखना चाहिए। ट्रेनों के बीच का अंतराल 2 से 15 मिनट तक है। पटरियों के पास विशेष स्क्रीन हैं जो निकटतम ट्रेन के आने का समय बताती हैं।
प्रत्येक मेट्रो स्टेशन में अधिकतम 10 निकास हैं। इसलिए, इस शहर परिवहन की सेवाओं का उपयोग करने से पहले, क्षेत्र के नक्शे और स्टेशन के स्थान का विस्तार से अध्ययन करने की सिफारिश की जाती है। सभी मेट्रो संकेत चीनी और अंग्रेजी में हैं।
