मास्को मेट्रो (मई 1935) के पहले स्टेशनों के उद्घाटन को 80 साल से अधिक समय बीत चुका है। हर साल ऐसे भूमिगत परिवहन की प्रासंगिकता बढ़ जाती है। अधिक से अधिक लोग परिवहन के भूमिगत तरीके को पसंद करते हैं, जो सड़कों पर कई और लगातार ट्रैफिक जाम से जुड़ा है।
मास्को मेट्रो एक भूमिगत शहर की तरह है, या बल्कि शहरों की तरह है। यहां, प्रत्येक स्टेशन का अपना विशिष्ट इतिहास है, और उनमें से कुछ का नाम मेट्रो के बगल में सतह पर स्थित सड़कों और अन्य वस्तुओं के नाम से मिला है।
लेख सबसे पुराने मेट्रो स्टेशनों में से एक - लेनिन लाइब्रेरी के बारे में जानकारी प्रदान करता है।
मास्को मेट्रो के बारे में सामान्य जानकारी
मास्को मेट्रो दुनिया में सबसे विश्वसनीय, आरामदायक और सुंदर में से एक है। इसके चालीस से अधिक स्टेशनों को वास्तुकला की उत्कृष्ट कृतियों का दर्जा प्राप्त है। वे क्षेत्रीय अर्थों में सांस्कृतिक विरासत की वस्तुएं हैं।
मेट्रो का इतिहास देश में हुई कई घटनाओं से निकटता से जुड़ा हुआ है। विशेष रूप से अच्छाआप इसे स्टेशनों के माध्यम से यात्रा करते समय महसूस कर सकते हैं, एक गाइड के साथ जो निर्माण के इतिहास के बारे में बताता है, हॉल के डिजाइन में मौजूद तत्वों में निहित प्रतीकों के बारे में।
लगभग सभी मेट्रो स्टेशन अपने आप में अनोखे हैं। उनमें से प्रत्येक तकनीकी और इंजीनियरिंग, और कलात्मक और सजावटी डिजाइन दोनों में अच्छी तरह से सोचा जाता है।
मेट्रो स्टेशन "लाइब्रेरी का नाम लेनिन के नाम पर रखा गया"
शुरू में, स्टेशन को सर्वहारा नेता वी. आई. लेनिन को समर्पित एक विशाल भूमिगत स्मारक माना जाता था। इसका स्थान क्रोपोटकिन्स्काया और ओखोटी रियाद के बीच है।
मास्को मेट्रो में सिंगल वॉल्ट वाला यह स्टेशन पहला स्टेशन है। इसका भूमिगत हॉल मोखोवाया स्ट्रीट के नीचे स्थित है। वेस्टिब्यूल पहले इसी नाम के पुस्तकालय में जाते हैं (वर्तमान नाम रूसी राज्य पुस्तकालय है)। स्टेशन की परियोजना प्रसिद्ध वास्तुकार ए.आई. गोंटस्केविच द्वारा बनाई गई थी।
इस स्टेशन का डिज़ाइन उथला है (केवल 12 मीटर गहरा)। निर्माण की विधि पर्वत है, आधार का परिष्करण अखंड कंक्रीट है। बोर्डिंग हॉल एक ही तिजोरी से ढका हुआ है, जिसके ऊपर मिट्टी की मोटाई केवल 2 - 3.5 मीटर है। स्टेशन 160 मीटर लंबा है।
प्रशासनिक रूप से, स्टेशन टावर्सकोय जिले (मास्को के मध्य जिला) के क्षेत्र में स्थित है।
निर्माण का थोड़ा सा इतिहास
उलित्सा कोमिन्टर्ना मेट्रो स्टेशन (आधुनिक नाम अलेक्जेंड्रोवस्की सैड) के लिए संक्रमण 1937 में वापस बनाया गया था। तब से मेट्रो स्टेशनलेनिन लाइब्रेरी (फोटो लेख में प्रस्तुत की गई है) मॉस्को मेट्रो में पहले 2 इंटरचेंजों में से एक बन गई। 1946 में उस क्रॉसिंग का पुनर्निर्माण किया गया था, और अर्बत्स्काया स्टेशन से प्रवेश हॉल और एस्केलेटर ट्रैक 1953 में पूरा किया गया था।
1958 में स्टेशन के अगले उद्घाटन के बाद, उस समय "कलिनिन्स्काया" (आधुनिक नाम "अलेक्जेंडर गार्डन") कहा जाता था, इसके संक्रमण की भी मरम्मत की गई थी। पुराने पूर्वी वेस्टिबुल को 1960 के दशक में ध्वस्त कर दिया गया था और उसके स्थान पर एक नया बनाया गया था। उसी समय, भूमिगत मार्ग का एक नेटवर्क भी बनाया गया था। वे यात्रियों को अलेक्जेंडर गार्डन और क्रेमलिन पैलेस के कैश डेस्क पर ले जाने लगे। हॉल के बहुत केंद्र में एक पुल भी बनाया गया था, जो अलेक्जेंड्रोवस्की सैड और अर्बत्स्काया स्टेशनों की ओर जाने वाले मार्ग की ओर जाता था। लेनिन लाइब्रेरी मेट्रो स्टेशन के पश्चिमी वेस्टिब्यूल के तहत, 1984 में एक कॉमन एंट्रेंस हॉल और एक नया बोरोवित्स्काया स्टेशन बनाया गया था।
सजावट और परिष्करण
ट्रैक की दीवारों को सिरेमिक टाइलों और पीले संगमरमर से तैयार किया गया है। प्रारंभ में, स्टेशन के उद्घाटन के समय, केंद्रीय हॉल के फर्श लकड़ी की छत से ढके हुए थे। फिर कोटिंग को डामर से बनाया गया था, और बाद में फर्श ग्रे ग्रेनाइट से बने थे। हॉल के मेहराब, गोल लैंप से प्रकाशित, एक सेलुलर पैटर्न से सजाया गया है।
पूर्वी प्रवेश हॉल को वी. आई. लेनिन (मोज़ेक) के चित्र से सजाया गया है, जिसे कलाकार जी. आई. ओप्रीशको ने 70 के दशक में बनाया था।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अस्तर में आप प्राचीन जीवाश्मों के निशान देख सकते हैं, जिसके बारे में उनकी वैज्ञानिक पुस्तक "एंटरटेनिंग" मेंमिनरलोजी" ने ए.ई. फर्समैन (सोवियत और रूसी खनिजविद) लिखा। उन्होंने कहा कि क्रीमियन संगमरमर में लाल रंग के रंग के गोले और घोंघे के जीवाश्म अवशेष देखे जा सकते हैं। वे सबसे प्राचीन दक्षिणी समुद्रों के जीवन के अवशेषों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिसके पानी ने एक बार, कई लाखों साल पहले, पूरे काकेशस और क्रीमिया के क्षेत्रों को कवर किया था।
लॉबी और स्थानान्तरण
मास्को मेट्रो स्टेशन "लेनिन के नाम पर पुस्तकालय" - निम्नलिखित स्टेशनों पर स्थानांतरण:
- अर्बत्सकाया (अरबत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन);
- अलेक्जेंड्रोवस्की गार्डन (फाइलव्स्काया लाइन);
- बोरोवित्स्काया (सर्पुखोव्स्को-तिमिर्याज़ेव्स्काया लाइन)।
स्थानान्तरण के मामले में बहुत सुविधाजनक मेट्रो स्टेशन "लेनिन के नाम पर पुस्तकालय"। निकास और संक्रमण सुविधाजनक और असंख्य हैं। अर्बत्स्काया स्टेशन के लिए संक्रमण पूर्वी हॉल के माध्यम से और बोर्डिंग हॉल के केंद्र में स्थित सीढ़ियों के माध्यम से किया जाता है। उसी तरह, आप अलेक्जेंड्रोवस्की सैड मेट्रो स्टेशन पर जा सकते हैं, साथ ही लेनिन लाइब्रेरी और अलेक्जेंड्रोव्स्की गार्डन के जमीन और भूमिगत संयुक्त वेस्टिब्यूल तक पहुंच सकते हैं। पश्चिमी प्रवेश हॉल आरजीएम भवन के पास और बोरोवित्स्काया स्टेशन के साथ ग्राउंड लॉबी से जुड़ता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस ट्रांसफर हब के प्रस्तुत वेस्टिब्यूल में से कोई भी औपचारिक रूप से लेनिन लाइब्रेरी मेट्रो स्टेशन के वेस्टिब्यूल को संदर्भित नहीं करता है।
स्टेशन पड़ोस
मास्को की सबसे महत्वपूर्ण जगहें सिटी सेंटर में स्थित हैं। वहाँ कैसे पहुंचें? मेट्रो स्टेशन से "लेनिन के नाम पर पुस्तकालय" सेराजधानी के सबसे प्रसिद्ध ऐतिहासिक स्थान बहुत करीब हैं।
मेट्रो स्टेशन को छोड़कर, आप निम्नलिखित आकर्षण देख सकते हैं:
- आरएसएल (लाइब्रेरी)।
- अलेक्जेंडर गार्डन, क्रेमलिन की दीवारों के पास स्थित है।
- क्रेमलिन राजधानी का मुख्य आकर्षण है, जिसके क्षेत्र में मास्को क्रेमलिन संग्रहालय स्थित है।
- रेड स्क्वायर (मेट्रो से लगभग 600 मीटर)।
- सेंट बेसिल कैथेड्रल - मॉस्को का प्रसिद्ध चर्च (स्टेशन से लगभग 100 मीटर)।
- रूस का सबसे बड़ा ऐतिहासिक संग्रहालय, रेड स्क्वायर (मेट्रो स्टेशन से लगभग 500 मीटर) पर स्थित है।
- क्रेमलिन तटबंध।
दिलचस्प तथ्यों के बारे में निष्कर्ष में
मेट्रो रहस्य, अफवाहों और कहानियों से घिरी एक जगह है।
मास्को मेट्रो स्टेशन के नाम पर “बिब्लियोटेका इम। लेनिन" दोनों अक्षरों "बी" पर अज्ञात मूल के 2 समान अजीब छेद हैं। उनकी उपस्थिति को दो कहानियों द्वारा समझाया गया है (सबसे अधिक संभावना है, वे शहरी किंवदंतियों की श्रेणी से संबंधित हैं)। उनमें से एक बताता है कि करीब 20 साल पहले मेट्रो बंद होने से पहले की रात स्टेशन पर किसी तरह की गोलीबारी हुई थी। दूसरी कहानी कहती है कि ये "ऑटोग्राफ" नशे में धुत मरम्मत करने वाले दो लोगों द्वारा छोड़े गए थे जिन्होंने हिम्मत करके इन पत्रों में डॉवेल चलाने की कोशिश की थी।
सामान्य तौर पर, रूस की राजधानी में मेट्रो tsar के शासनकाल के दौरान दिखाई दे सकती थी, क्योंकि पहली परियोजनाएं 1890 की हैं। उस समय ऐसी वस्तु के निर्माण को रोका गया थापादरी वर्ग इसने एक बयान दिया कि एक व्यक्ति जो भगवान की छवि और समानता में बनाया गया है, अंडरवर्ल्ड में उतरकर खुद को अपमानित कर सकता है।
