मास्को के उपनगरीय इलाके में स्थित रामेन्सकोय हवाई अड्डा जल्द ही एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय परिवहन केंद्र बन जाएगा। पहले, इसका उपयोग केवल प्रायोगिक उड़ानों के लिए किया जाता था। लेकिन 2012 से, उन्होंने इसमें यात्री यातायात की सेवा के बारे में बात करना शुरू कर दिया, जिससे अन्य राजधानी हवाई अड्डों पर भार काफी कम हो जाएगा।
हवाई अड्डे की जानकारी
रामेनस्कॉय ग्रोमोव हवाई अड्डा ज़ुकोवस्की शहर के भीतर स्थित है। यह उल्लेखनीय है कि एयरफील्ड कॉम्प्लेक्स में एक निश्चित वर्ग नहीं है, क्योंकि इसे टेकऑफ़ वजन पर किसी भी प्रतिबंध के बिना किसी भी एयरलाइनर के टेकऑफ़ और लैंडिंग को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रनवे नंबर 12L/30R पूरे यूरोप में सबसे लंबा रनवे है। यह 5.4 किमी लंबा और 70 मीटर चौड़ा है। एक अन्य रनवे, 08L/26R, का पुनर्निर्माण किया जा रहा है और अब इसे टैक्सीवे और विमान पार्किंग क्षेत्र के रूप में उपयोग किया जाता है।
रामेनस्कॉय हवाई अड्डा डिज़ाइन ब्यूरो "Il", "Tu" के डिवीजनों का आधार है,"सूखी", साथ ही साथ आपातकालीन स्थिति के FGUAP मंत्रालय, आंतरिक मामलों के मंत्रालय, FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu के लिए। यहां एयर कार्गो सेवाएं भी प्रदान की जाती हैं।
ज़ुकोवस्की में हवाई क्षेत्र का परिसर 80 के दशक में बनाया गया था। इसका उद्देश्य बुरान कक्षीय अंतरिक्ष यान के टुकड़े कजाकिस्तान के बैकोनूर कोस्मोड्रोम में भेजना था।
2012 में, इसके आधार पर एक हवाई अड्डा बनाने का निर्णय लिया गया, जो मॉस्को ट्रांसपोर्ट एविएशन हब के बुनियादी ढांचे का हिस्सा होगा। यह निर्णय इस तथ्य के कारण किया गया था कि तीन मास्को हवाई अड्डे यात्री यातायात की मात्रा का सामना नहीं कर सकते हैं और नए रनवे अभी तक संचालन में नहीं आए हैं।
रामेंसकोय में हवाई अड्डे का निर्माण: चरण
परियोजना के तहत निर्माण कार्य में तीन चरण शामिल हैं। यह माना जाता है कि निर्माण 2019 तक पूरा हो जाएगा। इस उद्देश्य के लिए, हवाई क्षेत्र परिसर के क्षेत्र में 34.5 हेक्टेयर भूमि आवंटित की गई है, जिस पर तीन टर्मिनल (एक कार्गो टर्मिनल सहित), पार्किंग और कार पार्किंग होंगे, व्यावसायिक उपयोग के लिए सर्विस स्टेशन, होटल, कार्यालय, भवन।
पहला चरण 2016 में समाप्त हो रहा है। इस अवधि के दौरान, 15,000 एम22, और अधिकतम क्षमता के साथ हवाई यात्री टर्मिनल को परिचालन में लाया जाएगा। प्रति वर्ष 1,800,000 लोगों की। टर्मिनल बिल्डिंग की ओर जाने वाला 4-लेन हाईवे भी पूरा हो जाएगा।
दूसरा चरण 2017 के अंत तक पूरा हो जाएगा। उम्मीद है कि दूसरे का निर्माणयात्री टर्मिनल, जो पहले वाले से 2 गुना बड़ा है। क्षमता बढ़कर 6,000,000 यात्रियों तक पहुंच जाएगी। एक पार्किंग स्थल और एक होटल परिसर बनाया जाएगा। 2017 तक, मौजूदा कार्गो टर्मिनल पुनर्निर्माण से गुजरेगा और सीमा शुल्क और गोदाम सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होगा।
तीसरा चरण 2017 के अंत से 2019 तक चलेगा। इस समय, पहले टर्मिनल का क्षेत्रफल 2 गुना बढ़ जाएगा। विमान के रखरखाव की सुविधा भी चालू की जाएगी।
2021 में, टर्मिनल एक साल में 12,000,000 लोगों की सेवा कर सकेगा।
नक्शे पर रामेन्सकोय हवाई अड्डा: वहाँ कैसे पहुँचें
नए हवाई अड्डे की इमारत मास्को के पास के शहरों के बीच स्थित है - ज़ुकोवस्की और रामेंस्कोय - रेलवे स्टेशन "42 किमी" से 3 किमी।
निर्माण कार्य के तहत परिवहन अवसंरचना के विकास के मुद्दे को संबोधित किया जा रहा है। यह माना जाता है कि ओटडीख प्लेटफॉर्म, जहां कज़ान दिशा की ट्रेनें रुकती हैं, का पुनर्निर्माण किया जाएगा। प्लेटफॉर्म से टर्मिनल तक यात्री बस से यात्रा करेंगे।
वर्तमान में, आप टैक्सी, बस या इलेक्ट्रिक ट्रेन से वहां पहुंच सकते हैं। कोटेलनिकी मेट्रो स्टेशन से आधे घंटे के अंतराल पर बसें चलती हैं। कज़ान्स्की रेलवे स्टेशन से ओटडीख और 42 किमी प्लेटफॉर्म के लिए ट्रेनें प्रस्थान करती हैं।
संभावना
इस साल मार्च तक, नया हवाई अड्डा अपना नाम बदलकर ज़ुकोवस्की बन जाएगा।
पांच वर्षों में परियोजना में 10 अरब से अधिक रूबल का निवेश किया गया था। निर्माण के तीसरे चरण के अंत तक240 किमी से अधिक2 बुनियादी ढांचा सुविधाओं को परिचालन में लाया जाएगा। इस प्रकार, यहां एक वर्ष में 10 मिलियन से अधिक यात्रियों की सेवा की जा सकती है।
रेमेनस्कॉय में हवाई परिवहन केंद्र नागरिक, प्रायोगिक और राज्य विमानन के लिए एकल केंद्र बन जाएगा। यह कंपनी की गतिविधियों के दायरे में नागरिक उड्डयन का समावेश है जो नए निवेश को आकर्षित करेगा।
उड़ानें
रामेनस्कॉय में नए हवाई अड्डे ने मार्च 2016 से यात्री उड़ानों की सेवा शुरू कर दी है। हालांकि, अभी शेड्यूल तय नहीं किया गया है।
मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि घरेलू कम लागत वाली एयरलाइन डोब्रोलेट द्वारा 2015 से उड़ानें संचालित की जाएंगी, बाद में इसका नाम बदलकर पोबेडा कर दिया गया, लेकिन प्रतिबंधों के कारण कंपनी की गतिविधियों को निलंबित कर दिया गया। अब यह ज्ञात हो गया है कि पहली उड़ानें iFly द्वारा संचालित की जाएंगी।
यह माना जाता है कि कम लागत वाली एयरलाइनें रामेंस्कोय में आधारित होंगी, क्योंकि उनके पास अपना "एयर हार्बर" नहीं है।
रामेनस्कॉय हवाई अड्डा मास्को का चौथा "एयर गेट" है। इसका निर्माण 2012 में शुरू हुआ था, और इस साल मार्च में यह काम करना शुरू कर देता है। ऐसी सफलताएँ राज्य के समर्थन से प्राप्त की गईं। लेकिन यह तीनों महानगरों के हवाई अड्डों से मुकाबला नहीं कर पाएगी।
