गल्फ एयर कंपनी मध्य पूर्व में सबसे व्यापक रूट नेटवर्क के साथ बहरीन की ध्वजवाहक है। इसका मुख्यालय मनामा में स्थित है, जो राज्य का एकमात्र बहरीन हवाई अड्डा है।
इतिहास
1950 में गल्फ एयर की स्थापना हुई थी, लेकिन उन दिनों इसे निजी कंपनी गल्फ एविएशन कंपनी के नाम से जाना जाता था। उसका कार्य फारस की खाड़ी में तेल क्षेत्रों को परिवहन करना और क्षेत्र में कुछ ग्राहकों की सेवा करना था।
1970 तक एयर कैरियर में मुख्य हिस्सेदारी ब्रिटिश कंपनी ब्रिटिश ओवरसीज एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन की थी। लेकिन धीरे-धीरे गल्फ एयर के शेयर ख़रीद लिए गए, और आज यह बहरीन साम्राज्य के अंतर्गत आता है।
एयरलाइन के नेतृत्व ने हमेशा अपने व्यवसाय में प्रथम होने का प्रयास किया है। ऐसा करने के लिए, इसने उड़ानों के भूगोल का विस्तार किया, धीरे-धीरे अधिक से अधिक नए क्षेत्रों को कवर किया: ऑस्ट्रेलिया (1990), रोम (1993), ज़ांज़ीबार (1993), जकार्ता (1993), नेपाल (1998)।
2004 में, गल्फ एयर को एशिया में सर्वश्रेष्ठ एयर कैरियर के रूप में चुना गया था-प्रशांत।
2010 में, एयरलाइन की वेबसाइट ने ग्राहक सेवा की गुणवत्ता में सुधार लाने के उद्देश्य से एक नई चेक-इन सेवा के साथ-साथ कई अन्य ऑनलाइन सेवाओं की शुरुआत की। साथ ही, लगातार यात्रियों के लिए एकल बुकिंग कार्यक्रम शुरू हो जाएगा।
2014 में, यात्री गल्फ एयर विमान (मास्को/डोमोडेडोवो - मनामा/बहरीन) पर बहरीन साम्राज्य से रूसी संघ के लिए सीधे उड़ान भरने में सक्षम थे।
वर्तमान में, गल्फ एयर ग्रह पर 60 सबसे सुरक्षित एयर कैरियर की सूची में है।
दिशाएं
आज गल्फ एयर दुनिया के तीन महाद्वीपों में स्थित 24 देशों के 43 शहरों के लिए उड़ानें संचालित करती है। मध्य पूर्व में इसका सबसे चौड़ा रूट मैप है। गल्फ एयर की समयपालन 93 प्रतिशत (समीक्षा और आँकड़े 2013) है।
अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए सुविधाजनक कनेक्शन प्रदान करके, गल्फ एयर बहरीन हवाई अड्डे को मध्य पूर्व में एक रणनीतिक केंद्र में बदलने में मदद कर रहा है। थ्रू किराया चुनते समय, कनेक्टिंग फ़्लाइट से पहले 8 घंटे से अधिक समय शेष होने पर यात्री को बहरीन में निःशुल्क होटल आवास प्राप्त होता है।
हवाई बेड़े
आज, एयर कैरियर के बेड़े में यूरोपीय एयरबस (A319 से A340 तक), अमेरिकन बोइंग (737-700) और ब्राज़ीलियाई एम्ब्रेयर्स E-170 शामिल हैं। लगभग 6 वर्ष - उड्डयन की औसत आयुगल्फ एयर ट्रांसपोर्ट। इस वाहक से बार-बार यात्री समीक्षाएं पुष्टि करती हैं कि सभी विमान नए दिखते हैं।
सामान और हाथ लगेज भत्ता
गल्फ एयर की सभी उड़ानों के लिए हाथ के सामान और सामान के वजन की एक ही सीमा है।
वयस्क और 2 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चे:
- इकोनॉमी क्लास - 30 किलो;
- बिजनेस क्लास - 40 किलो।
2 साल से कम उम्र के बच्चों (बिना सीट के) के लिए 10 किलो सामान भत्ता और साथ ही चाइल्ड कार सीट या फोल्डेबल स्ट्रॉलर भी है।
सामान का एक टुकड़ा 95×75×45 सेमी आकार और 32 किलो वजन से अधिक नहीं होना चाहिए।
वयस्क और 2 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चे अपने साथ सैलून ले जा सकते हैं:
- इकोनॉमी क्लास - 6 किलो, एक पीस 45×40×30 सेमी से बड़ा नहीं;
- बिजनेस क्लास - 9 किलो, एक सीट का आकार 55×40×30 सेमी से अधिक नहीं, दूसरा स्थान – 45×40×30 सेमी से अधिक नहीं।
शिशुओं को केबिन में एक सीट की अनुमति है जिसका वजन अधिकतम 3 किलो और माप 44×35×20 सेमी से अधिक नहीं है।
इसके अतिरिक्त, वजन को छोड़कर, इसे विमान के केबिन में ले जाने की अनुमति है:
- दस्तावेजों के साथ बैग;
- हैंडबैग;
- पर्स;
- पॉकेट बुक;
- लैपटॉप;
- कैमरा या दूरबीन;
- बेंत या छाता;
- बाहरी वस्त्र;
- शिशु आहार;
- विकलांगों के लिए तह घुमक्कड़।
पंजीकरण
गल्फ एयर की उड़ानों को पहले से ऑनलाइन चेक किया जा सकता है। यह प्रस्थान से एक दिन पहले एयरलाइन की वेबसाइट पर ऑनलाइन खुलता है और प्रस्थान से 1.5 घंटे पहले समाप्त होता है। स्वतंत्र के साथचेक-इन, विमान पर जगह निर्धारित करना और सामान की उपस्थिति का संकेत देना संभव है।
वफादारी कार्यक्रम
एयरलाइन का एक लॉयल्टी प्रोग्राम Falcon Flyer है, जिसके अनुसार अक्सर यात्री मील कमाते हैं और फिर उन्हें कई तरह के विशेषाधिकारों पर खर्च करते हैं। उदाहरण के लिए, बहरीन हवाई अड्डा कुछ सदस्यों को फाल्कन कोल्ड लाउंज प्रदान करता है।
वफादार यात्री क्लब में शामिल होने और मील कमाने के लिए, आपको गल्फ एयर वेबसाइट पर एक फॉर्म भरना होगा।
रूस में प्रतिनिधित्व
अक्टूबर 2014 में, बहरीन के राष्ट्रीय हवाई वाहक गल्फ एयर ने रूसी संघ में अपना प्रतिनिधि कार्यालय खोला। मॉस्को - मनामा की सीधी उड़ान के साथ, एक रूसी पर्यटक को बहरीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को एशिया और मध्य पूर्व के लिए स्थानांतरण केंद्र के रूप में उपयोग करने का अवसर मिला है।
मनामा हवाई अड्डा रूस से आने वाले यात्रियों को दुबई, अबू धाबी, दिल्ली और मुंबई सहित 10 से अधिक पारगमन मार्गों की पेशकश करने के लिए तैयार है।
हवाई टिकटों की कीमत मौसम पर निर्भर करती है। मास्को से मनामा के लिए सबसे सस्ती उड़ानें वसंत ऋतु में हैं। इस अवधि के दौरान, वहां और पीछे का किराया 30,000 रूबल से थोड़ा अधिक है। गर्मियों और शरद ऋतु के अंत तक, हवाई टिकटों की औसत कीमत 35,000 रूबल और अधिक हो जाती है।
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उड़ान भरने के लिए मास्को - मनामा चयनितएयरबस A320ER, इकोनॉमी क्लास में 96 यात्रियों और बिजनेस क्लास में 14 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बिजनेस क्लास कुर्सियों को फुल बेड में तब्दील किया जा सकता है, जिसकी लंबाई 1.8 मीटर है। इकोनॉमी क्लास की सीटों में अधिक लेगरूम है।
उड़ान सप्ताह में 4 बार (सोमवार, मंगलवार, शुक्रवार, शनिवार) निर्धारित समय पर चलती है। उड़ान GF14 के स्वीकृत कार्यक्रम के अनुसार, मनामा-मास्को मार्ग पर गल्फ एयर का विमान बहरीन राज्य से सुबह 8:50 बजे प्रस्थान करेगा, डोमोडेडोवो से विपरीत दिशा में विमान 14:50 पर प्रस्थान करेगा। उड़ान का समय लगभग 5 घंटे है।
यात्री समीक्षा
एयरलाइन ने हाल ही में रूसी बाजार में प्रवेश किया है, जिसने अब तक केवल एक दिशा खोली है। शायद, इसी कारण से, गल्फ एयर के बारे में समीक्षाएं रनेट में इतनी आम नहीं हैं।
ज्यादातर समय, यात्री गल्फ एयर के साथ अपनी उड़ानों के बारे में सकारात्मक टिप्पणी छोड़ते हैं। वे विमान के एक अच्छे बेड़े और उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर ट्रिम के साथ एक आरामदायक केबिन, यात्री सीट के पीछे सीटों और मनोरंजन प्रणालियों के बीच एक आरामदायक दूरी पर ध्यान देते हैं।
मुझे फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा दिए जाने वाले स्नैक्स, गर्म व्यंजन और पेय भी पसंद आए। यात्री बोर्ड पर भोजन को निम्नलिखित परिभाषाओं के साथ चित्रित करते हैं: स्वादिष्ट, ठाठ, पेटू और प्राकृतिक।
एयरलाइन के कई ग्राहक उसे सेवा के लिए उच्चतम स्कोर देने के लिए तैयार हैं।
लेकिन कुछ यात्री गल्फ एयर से उड़ान भरने की सलाह नहीं देते। प्रशंसापत्र उन्हेंअपने स्वयं के नकारात्मक अनुभव पर आधारित हैं, जिसे उन्होंने इसकी सेवाओं का उपयोग करके हासिल किया है। इस तथ्य के बावजूद कि आंकड़ों के अनुसार, वाहक के पास उड़ान की समयपालनता का प्रतिशत काफी अधिक है, कई लोग विशिष्ट उड़ानों में देरी के बारे में शिकायत करते हैं।
सामान्य तौर पर, गल्फ एयर का रूसी बाजार में प्रवेश पर्यटकों के लिए रुचिकर है, क्योंकि यह न केवल एक नया स्वतंत्र गंतव्य है, बल्कि एशिया और मध्य पूर्व के शहरों के रास्ते में एक और पारगमन बिंदु भी है।
