यात्री विमान Su9: विशेषताओं, केबिन का लेआउट, किस्में, निर्माण का इतिहास

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

निश्चित रूप से कुछ पाठक प्रसिद्ध सोवियत इंटरसेप्टर फाइटर Su-9 को जानते हैं, जो USSR का पहला डेल्टा-विंग विमान है, जो लगभग 15 वर्षों तक सोवियत में अपनी श्रेणी का सबसे तेज और सबसे अधिक ऊंचाई वाला सैन्य विमान था। संघ। इस लेख में, हम इसके आधुनिक शांतिपूर्ण नाम - Su9 यात्री विमान, पावेल सुखोई के उसी डिजाइन ब्यूरो के दिमाग की उपज के बारे में बात करेंगे।

सुखोई सुपरजेट-100

विमान का पूरा नाम सुखोई सुपरजेट 100 है (रूसी संस्करण में - "सुखोई सुपरजेट -100")। अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन - Su9, Su95 (Su-95) के पदनाम में। इसे सुखोई सिविल एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन ने विदेशी सहयोगियों की मदद से विकसित किया था। निर्माता - कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर एविएशन प्लांट (KnAAZ)। विकास कार्यक्रम की लागत 44 बिलियन रूबल है। एक मशीन "ड्राई सुपरजेट-100" की कीमत लगभग 28 मिलियन डॉलर है।

जून 2017 तकSu9 यात्री विमान, जिसकी तस्वीरें आप लेख में देख रहे हैं, 139 (जिनमें से 136 हवाई हैं) का उत्पादन किया गया था। और यह 2008-2017 की अवधि के लिए है। जिनमें से:

• 98 सफलतापूर्वक उड़ान भरी;
• 112 ग्राहकों को सौंपे गए।

आज सुखोई सुपरजेट 100 को कई रूसी और विदेशी एयरलाइनों की उड़ानों और बेड़े में देखा जा सकता है:

• रूस में: आंतरिक मामलों के मंत्रालय और देश के आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के बेड़े में एअरोफ़्लोत, याकुतिया, रोसिया, गज़प्रोम-अविया, यमल, अज़ीमुथ, इराएरो, रसजेट।
• कजाकिस्तान में: देश की राष्ट्रीय सुरक्षा प्रणाली की सीमा सेवा।
• आयरलैंड में: सिटीजेट।
• मेक्सिको में: इंटरजेट।
• थाईलैंड में: देश की रॉयल एयर फोर्स।

Su9 यात्री विमानों के संचालन के पूरे इतिहास में, उनकी भागीदारी से तीन दुर्घटनाएँ हुईं:

• 2012: जकार्ता के पास एक प्रदर्शन उड़ान के दौरान एक पहाड़ से टकरा गया। 45 लोग मारे गए।
• 2013: लैंडिंग टेस्ट के दौरान केफ्लाविक में लैंडिंग गियर फेल हो गया। कोई हताहत नहीं।
• 2015: मेक्सिको सिटी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ले जाने के दौरान क्षतिग्रस्त। कोई हताहत नहीं हुआ।

यात्री विमान Su9 की विशेषताएं

इस विमान की इकाई की मुख्य विशेषताएं:

• विमान की लंबाई: 29.94 मी.
• पंखों की अवधि: 27.8 मी.
• मशीन की ऊंचाई: 10.28 मी.
• धड़ व्यास: 3.24 मीटर
• सबसे बड़ा टेकऑफ़/लैंडिंग वजन: 45880-49450 किग्रा (संस्करण के आधार पर)/41000 किग्रा।
• खाली वजनविमान: 24,250 किग्रा.
• अधिकतम भार भार: 12,245 किग्रा.
• कार की अधिकतम गति: 860 किमी/घंटा
• विमान की परिभ्रमण गति: 830 किमी/घंटा।
• उड़ान की अधिकतम ऊंचाई: 12,200 मी.
• बिना ईंधन भरे अधिकतम उड़ान रेंज: 3048-4578 किमी.
• बोर्ड पर यात्रियों की अधिकतम संख्या: 98-108 लोग।
• चालक दल: 2+2.
• सामान के डिब्बों की कुल मात्रा: 21.7 मी3।
• सवारी की लंबाई: 1630 मी.
• टेकऑफ़ रन: 1731-2052 मी.
• ईंधन सीमा: 15,805 लीटर

Su9 यात्री विमान की योजना आप नीचे फोटो में देख सकते हैं।

विमान के निर्माण का इतिहास

सुखोई सुपरजेट-100 विमान के निर्माण के इतिहास पर संक्षेप में बात करते हैं:

• 2003: विशेषज्ञ परिषद के चयन के लिए प्रतियोगिता का विजेता आरआरजे परियोजना थी।
• फरवरी 2006 में, पहले नमूने की असेंबली शुरू हुई।
• 26 सितंबर, 2007 कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में पहला प्रोटोटाइप सफलतापूर्वक प्रस्तुत किया गया था।
• 2009 में, Su9 यात्री विमान की पहली प्रायोगिक उड़ान हुई।
• फरवरी 2011 में, कार को अंतरराज्यीय विमानन समिति द्वारा प्रमाणित किया गया था।
• अप्रैल 2011 में, पहला धारावाहिक सुखोई सुपरजेट -100 अर्मेनियाई अर्माविया एयर कॉर्पोरेशन द्वारा संचालन में लगाया गया था। उन्हें एक व्यक्तिगत नाम मिला - "यूरी गगारिन"।

संशोधन सुखोई सुपरजेट-100

संशोधनों की विशेषताओं पर विचार करेंयात्री विमान Su9.

मॉडल	विशेषताएं
100वी	बुनियादी मशीन।
100बी-वीआईपी	एक नागरिक विमान का प्रशासनिक और व्यावसायिक संशोधन। ये संस्करण "रूस" और "रसजेट" में संचालित होते हैं।
100LR	इस विमान की खासियत यह है कि इसकी उड़ान रेंज डिजाइनरों द्वारा बढ़ाकर 4578 किमी कर दी गई है।
100LR-वीआईपी	पिछली कॉन्फ़िगरेशन की कार का प्रशासनिक और व्यावसायिक संस्करण। इसकी विशेषताएं: यात्रियों के लिए एक परिवर्तनीय केबिन, अपाहिज रोगियों के परिवहन के लिए अनुकूलित।
100SV (विस्तारित संस्करण)	ऐसे विमान का व्यावसायिक संचालन 2020 तक ही संभव हो पाएगा, लेकिन इसके डिजाइन और निर्माण पर काम 2015 से चल रहा है। विमान में एक लम्बा धड़ होगा - मशीन 110-125 लोगों को ले जाने में सक्षम होगी। इस मामले में अधिकतम टेकऑफ़ वजन 55 टन के बराबर होगा। यह संभव है कि विमान के लिए बेहतर वायुगतिकीय विशेषताओं वाला एक नया विंग विकसित किया जाएगा।
बिजनेस जेट	विमान का अत्यधिक आरामदायक संस्करण, जिसे वीआईपी को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। केवल ऑर्डर करने के लिए निर्मित।
सुखोई द्वारा स्पोर्टजेट	मॉडल अभी भी विकास के अधीन है - हम 2018 के परिणामों के बारे में बात कर सकते हैं। संशोधन विशेष रूप से खेल टीमों के परिवहन के लिए विकसित किया गया है।

"सूखी सुपरजेट-100" - विश्वसनीय और आरामदायक यात्रीरूसी और विदेशी डिजाइनरों के एक समूह द्वारा विकसित विमान। विभिन्न श्रेणियों के यात्रियों के लिए कार में उत्कृष्ट विशेषताएं और कई संशोधन हैं।