बोइंग 767-300। सैलून "कटेकाविया" की योजना। व्यापार और अर्थव्यवस्था वर्ग

2024 लेखक: Harold Hamphrey | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:14

बोइंग 767 एक यात्री विमान का सबसे प्रसिद्ध और व्यापक मॉडल है, जिसे पूरी दुनिया में पहचान मिली है। विमान का विकास 1981 में सर्वश्रेष्ठ अमेरिकी डिजाइनरों द्वारा किया गया था। विमान को लंबी और छोटी दूरी पर यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बोइंग 767-300 विमान बोइंग 767-200 का एक उन्नत मॉडल है। अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, संशोधित संस्करण को कई लाभ प्राप्त हुए, जिनमें शामिल हैं: एक आधुनिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली, शोर इन्सुलेशन, एक बेहतर उड़ान नियंत्रण प्रणाली, और उत्कृष्ट गतिशीलता। एयरलाइनर के निर्माण के समय, सभी आधुनिक संरचनात्मक विधियों, नवीनतम सामग्रियों और उच्च योग्य विशेषज्ञों का उपयोग किया गया था।

अज़ूर एयर

तीन साल पहले, हवाई परिवहन बाजार को एक नए प्रतिनिधि - अज़ूर एयर के साथ भर दिया गया था। पहले दिया गया रूसीएयरलाइन ने "केटकाविया" ब्रांड के तहत काम किया और रूसी संघ में लोकप्रिय एयरलाइन यूटेर का हिस्सा था, जो घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानें करता है। अज़ूर एयर का बेस एयरपोर्ट राजधानी में डोमोडेडोवो एयरपोर्ट है। कंपनी अपने शस्त्रागार में मुख्य रूप से बोइंग 767-300 मॉडल का उपयोग करती है, जो कंपनी के खाते में सबसे बड़ी संख्या में उड़ानें बनाती है। एयरलाइनर के इस मॉडल में यात्री डिब्बे का एक डिज़ाइन है, जहाँ यात्री सीटों के बीच बढ़ी हुई जगह के कारण प्रत्येक यात्री अपने पैरों में पूर्ण स्वतंत्रता महसूस कर सकता है।

बोइंग 767-300। सैलून "कटेकाविया" की योजना

जैसा कि हमने पहले ही कहा, यह मॉडल केबिन के अंदर आराम के मामले में अपने पूर्ववर्तियों से काफी बेहतर है। इस लेख के बारे में पूरी तरह से समझने के लिए, आपको बोइंग 767-300 "केटकेविया" के केबिन के लेआउट से अच्छी तरह परिचित होना चाहिए। एयरलाइनर के अंदर सीटों की कुल संख्या 215 पीस है, जिनमें से 185 इकोनॉमी क्लास के यात्रियों के लिए हैं, और शेष 30 - बढ़े हुए आराम डिब्बे में आने वाले लोगों के लिए हैं। विमान में सभी सीटें, चाहे वे किसी निश्चित वर्ग से संबंधित हों, किसी भी स्थिति में आरामदायक हैं। सबसे पहले, यात्री किसी भी समय सीट के पिछले हिस्से को अपने लिए समायोजित कर सकता है। दूसरे, विमान के केबिन में सीटें इस तरह से लगाई जाती हैं कि आपके पैर हमेशा स्वतंत्र और आरामदायक महसूस करेंगे। बोइंग 767-300 "केटकेविया" के केबिन के लेआउट के बारे में सबसे सकारात्मक प्रतिक्रिया व्यवसाय के लिए आगंतुकों द्वारा छोड़ी गई हैवर्ग जो पहली पंक्ति की सीटों का उपयोग करने में कामयाब रहे, उन्हें "ए" और "बी" प्रतीकों के रूप में संबंधित चिह्नों के साथ चिह्नित किया गया।

बिजनेस क्लास को क्या फायदा?

जिन यात्रियों ने अधिक आराम के साथ सेक्टर के लिए टिकट खरीदा है, उन्हें तकनीकी ब्लॉक, बाथरूम से अधिकतम दूरी के साथ-साथ आसन्न सीटों के बीच पर्याप्त जगह के साथ एकांत सीटें मिलती हैं। अगर हम पांचवीं पंक्ति में स्थित सीटों के बारे में बात करते हैं, तो वे कम सुविधाजनक हैं, क्योंकि वे इकोनॉमी क्लास और किचन के जितना करीब हो सके।

इकोनॉमी क्लास

इस वर्ग की सीटें बढ़ी हुई आराम प्रदान नहीं करती हैं, लेकिन यहां भी प्रत्येक यात्री अपनी पसंदीदा सीट पा सकता है यदि वे बोइंग 767-300 "केटकाविया" के केबिन लेआउट से परिचित हैं। इकोनॉमी क्लास की 11वीं पंक्ति में स्थित सीटें उन यात्रियों के लिए काफी परेशानी का कारण बन सकती हैं जो आराम से आराम करना या सड़क पर सोना पसंद करते हैं। आमतौर पर विमान के इस हिस्से में लोगों की बड़ी भीड़ दिखाई देती है, जिसे बाथरूम से नजदीक होने से समझाया जाता है। दरवाजे को नियमित रूप से बंद करना, लगातार बातचीत करना, शौचालय को फ्लश करने की आवाज़ बाकी यात्रियों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। 24 और 25 पंक्तियों में सीटों वाले टिकट धारकों को भी इसी तरह की असुविधाओं का अनुभव होता है। केवल इस मामले में, वे खराब सीटबैक के बारे में शिकायत करते हैं। 38 वीं पंक्ति के आधार पर तकनीकी ब्लॉक हैं। एक नियम के रूप में, ये एक एयरलाइनर के केबिन में सबसे खराब स्थान हैं। इसलिए, यदि आप लंबी उड़ान भर रहे हैं, तो उपरोक्त सभी विवरणों पर विचार करना उचित है।

यह लेख बोइंग 767-300 की तस्वीर पर केबिन "केटकाविया" का एक आरेख प्रस्तुत करता है। पाठक सभी लाभों का आनंद उठा सकते हैं।

निष्कर्ष

अधिकांश एयरलाइंस एक उड़ान के लिए ऑनलाइन चेक-इन की संभावना का अभ्यास करती हैं, जहां प्रत्येक यात्री पहले विमान के केबिन के लेआउट से खुद को परिचित कर सकता है और पहले से अपने लिए सबसे आरामदायक विकल्प चुन सकता है। केबिन में एक अच्छी तरह से चुनी गई सीट एक महान उड़ान का आधार है!