इझाविया वोल्गा संघीय जिले में एकमात्र हवाई वाहक है। आज यह एक गतिशील रूप से विकासशील कंपनी है जो पूरे देश में उड़ानें संचालित करती है। हवाई बेड़े का आधार विश्वसनीय याक -42 विमान है। यात्री समीक्षा पूरी तरह से यांत्रिकी और डिजाइनरों की राय से मेल खाती है। ये अब तक के सर्वश्रेष्ठ लाइनर हैं, जो दुनिया के किसी भी बिंदु के बीच संचार प्रदान करने में सक्षम हैं।
कंपनी के बारे में थोड़ा सा
आज, इज़ाविया रूस में सबसे प्रसिद्ध और मांग में है। एयरलाइन के हवाई अड्डे के परिसर में हवाई, जमीन और समर्थन सेवाओं के साथ सबसे जटिल बुनियादी ढांचा शामिल है। विमानन कर्मचारियों में 62 अनुभवी पेशेवर पायलट शामिल हैं, जिनमें चार अंतरराष्ट्रीय क्रू शामिल हैं, जिनके पास अंग्रेजी में चौथे स्तर का प्रशिक्षण है। फ्लाइट अटेंडेंट सेवा में 45 पेशेवर शामिल हैं, और कंपनी के लिए विमानन तकनीकी आधार के 100 से अधिक योग्य कर्मचारी काम करते हैं।
आसमान का कोना
कहा जा सकता है कि याक-42 ही एक ऐसी मशीन है जिसे विज्ञापन की जरूरत नहीं है। समीक्षायात्री नियमित रूप से ध्यान दें कि यह इन विमानों पर है कि उड़ान सबसे आसान और आरामदायक है। हालाँकि, यह सब नहीं है। यह याक -24 पर था कि बड़ी संख्या में विश्व रिकॉर्ड बनाए गए थे। आखिरकार, शुरू में इन छोटे पैंतरेबाज़ी वाहनों के पूर्वजों को प्रशिक्षण, खेल और सैन्य के रूप में बनाया गया था।
पहले यात्री मॉडल
आपको जानकर हैरानी होगी कि याक-42 का पहला प्रोटोटाइप कितने समय पहले सामने आया था। उस समय की यात्री समीक्षाओं को खोजना मुश्किल है, लेकिन आधुनिक लाइनर के निर्माण का इतिहास जानना अभी भी दिलचस्प होगा। 1933 की शुरुआत में, छह यात्रियों के लिए एक याक दिखाई दिया, फिर उसके चार-सीटर समकक्ष। पहला प्रोटोटाइप, दिखने में जैसा आज हम आकाश में देखते हैं, युद्ध के तुरंत बाद 1947 में दिखाई दिया। यह इष्टतम आकृतियों के साथ एक आदर्श, अत्यंत सरल, हल्का और आसानी से बनाए रखने वाला डिज़ाइन था। इन सुविधाओं को पहले याक -42 जेट विमान में स्थानांतरित कर दिया गया था।यात्री समीक्षाओं ने उड़ान के आराम को बहुत अधिक आंका। इससे कंपनी को दुनिया भर में पहचान मिली। 32 यात्रियों के केबिन के साथ तीन इंजन वाले जेट एयरलाइनर और कम से कम 2200 किमी की उड़ान रेंज को विभिन्न देशों के विशेषज्ञों द्वारा बहुत सराहा गया।
प्रगति स्थिर नहीं होती
अक्टूबर 1966 में याक-40 पर पहली उड़ान भरी गई थी। इसका नेतृत्व उप मुख्य डिजाइनर ईजी एडलर ने किया था। उड़ान परीक्षण एक शानदार सफलता थी, मॉडल ने बस सभी रिकॉर्डों को हरा दिया। यह स्पष्ट हो गया कि उसका भविष्य बहुत अच्छा था। यहपहला जेट विमान था जिसने स्थानीय एयरलाइनों को आराम और गति प्रदान की। 1966 और 1980 के बीच 1,000 से अधिक उदाहरण बनाए गए थे। सीधे पंख वाले इस विमान की योजना को और विकसित किया गया और एक अधिक उन्नत मशीन में शामिल किया गया, जिसे आज हम याक -42 के नाम से जानते हैं। इज़ाविया यात्रियों की प्रतिक्रिया हमें यह निर्णय लेने की अनुमति देती है कि 120 यात्री सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया यह एयरलाइनर सबसे आरामदायक में से एक है।
विमान केबिन
हम इस विमान की मूल कहानी पर थोड़ा ध्यान देते हैं। यह उपयोगी जानकारी है जो अधिकांश भविष्य और वर्तमान यात्रियों के लिए रुचिकर होगी। हालाँकि, आइए अंदर देखें और देखें कि याक -42 अंदर से कैसा दिखता है। यात्री समीक्षा इस बात पर जोर देती है कि वे इस लाइनर को इस तथ्य के कारण बार-बार चुनते हैं कि केबिन में सीटें बहुत आरामदायक हैं। लंबी उड़ान के दौरान भी आप बिल्कुल नहीं थकते। सीटों के बीच की दूरी काफी आरामदायक है, और केबिन की ऊंचाई एक लम्बे व्यक्ति को भी बिना किसी परेशानी के बैठने की अनुमति देती है।
सैलून मानक, लम्बी, सीटों की दो पंक्तियों के साथ। सामने के दरवाजे और आपातकालीन निकास हैं। पहले केबिन में यात्री सीटें कॉकपिट के ठीक पीछे स्थित हैं। आमतौर पर ये उपयुक्त सेवा के साथ बिजनेस क्लास की सीटें होती हैं। इसके बाद दूसरा सैलून आता है। दोनों के पास शौचालय का कमरा है।
इन-फ्लाइट सेवा
हम घरेलू होटलों, ट्रैवल एजेंसियों और सेवाओं के प्रावधान में शामिल अन्य संगठनों में सेवा के बारे में कुछ संदेह करने के आदी हैं। हालांकिइज़ाविया के साथ यात्रा करना आपको सुखद आश्चर्यचकित करेगा। जो लोग अक्सर और लंबे समय तक उड़ान भरते हैं, वे अन्य सभी विमानों की तुलना में याक-42 को पसंद करते हैं। यात्री समीक्षा (2016) यह स्पष्ट करती है कि हर बार जब आप बोर्ड पर एक स्वागत योग्य अतिथि होते हैं। बहुत बार समीक्षाओं में कमांडर और चालक दल के सदस्यों के लिए एक अद्भुत उड़ान, शांति और शांति के लिए आभार के शब्द होते हैं।
उड़ान परिचारकों का काम, इतना अदृश्य, जब आप हवा में होते हैं तो बहुत महत्वपूर्ण हो जाता है। यहां, बोर्ड पर, आप पूरी तरह से ध्यान और गर्मजोशी का आनंद ले सकते हैं। प्रत्येक यात्री को नियमित रूप से एक परिचारिका या प्रबंधक द्वारा संपर्क किया जाता है, जो उसकी स्थिति में रुचि रखता है और उसकी सहायता प्रदान करता है। आप किसी भी समय पानी या अन्य पेय ला सकते हैं, वे मिठाई, साथ ही एक गर्म कंबल भी देंगे। अस्वस्थ महसूस करना एक भण्डारी को बुलाने का एक और कारण है। बोर्ड पर हमेशा एक प्रशिक्षित विशेषज्ञ और आवश्यक दवाओं का एक सेट होता है।
बोर्ड पर भोजन
पहली नज़र में ये इतनी बड़ी समस्या नहीं है. हालांकि, अगर उड़ान लंबी होने वाली है, तो नाश्ता करना जरूरी है। और खराब-गुणवत्ता वाला पोषण, साथ ही वह भार जो शरीर को उड़ान में अनुभव होता है, लंबे समय से प्रतीक्षित छुट्टी को बर्बाद कर सकता है। गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल रोगों से पीड़ित लोगों, बच्चों और गर्भवती महिलाओं के लिए भोजन पर विशेष ध्यान देना चाहिए।
और जब आप याक-42 विमान में चढ़ेंगे तो आपको क्या अच्छा लगेगा? समीक्षा भोजन का सकारात्मक मूल्यांकन करती है, सब कुछ स्वादिष्ट और पौष्टिक होता है। भोजन आपकी उड़ान की अवधि पर निर्भर करेगा। अगर आपको हवा में कई घंटे बिताने पड़े तो आपको केक के साथ चाय परोसी जाएगी। लंबे समय के लिए औरलंबी उड़ानों पर, निम्न मेनू पेश किया जाता है:
- सब्जी सलाद।
- मांस काटो।
- मटर और स्टू से गार्निश करें।
- रोटी, रोटी, अनाज बार, मक्खन, चाय या कॉफी।
यह एक संपूर्ण भोजन है, विविध और स्वादिष्ट। सभी मुख्य व्यंजन सॉस में परोसे जाते हैं, क्योंकि केबिन में शुष्क हवा भोजन को बहुत शुष्क बना देती है। बेशक, ऐसे लोग भी हैं जिन्हें परोसे गए व्यंजन पसंद नहीं थे, क्योंकि हम सभी बहुत अलग हैं। हालांकि, अनाज की पट्टी पर नाश्ता करने, रोटी के साथ कॉफी पीने और अंतिम गंतव्य तक काफी सहनीय रूप से रुकने का मौका होता है, जहां आप किसी भी रेस्तरां में जा सकते हैं।
उड़ान इंप्रेशन
हमने याक -42 विमान के बारे में यात्री समीक्षाओं सहित बड़ी मात्रा में जानकारी का विश्लेषण किया, और इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि परिवहन की गुणवत्ता को एक ठोस पांच रखा जा सकता है। यात्री पायलटों के काम की बहुत सराहना करते हैं, जो धीरे-धीरे युद्धाभ्यास, लिफ्ट और लैंड एयरक्राफ्ट को लगभग अगोचर रूप से करते हैं। फ्लाइट अटेंडेंट के प्रति आभार के नए शब्द नियमित रूप से सामने आते हैं। वे अपने क्षेत्र में सच्चे पेशेवर हैं, चौकस और मुस्कुराते हुए, विनम्र और देखभाल करने वाले, वे किसी भी समय आपको कोई भी सहायता प्रदान करने के लिए तैयार हैं। कठिन परिश्रम के बावजूद, ये लोग अपने उत्कृष्ट मनोदशा और इसे दूसरों के साथ साझा करने की इच्छा से हमेशा सुखद आश्चर्यचकित होते हैं।
निष्कर्ष के बजाय
इस तथ्य के बावजूद कि याक-42 लोकप्रियता में प्रसिद्ध टीयू-154 को पार नहीं कर सका, इसने काफी बड़े लोगों का प्यार और पहचान हासिल कीयात्रियों की संख्या। यह तय करना मुश्किल है कि कौन सा विमान बेहतर है, लेकिन गर्म समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि इज़ाविया की सेवाएं उपयोग करने लायक हैं। याक-42 एक आरामदायक, सुविधाजनक विमान है जो आपकी किसी भी उड़ान को एक वास्तविक परी कथा में बदल देगा। यदि आप निकट भविष्य में किसी अन्य शहर या देश की यात्रा करने जा रहे हैं, तो अपनी उड़ान को यथासंभव सुखद बनाने के लिए अपने टिकट पहले से बुक कर लें।
